Az �jdons�lt vil�gbajnok, Sebastian Vettel t�zedik gy�zelm�t aratta id�n, miut�n a rajtr�cs m�sodik hely�r�l indulva az els� k�rben �tvette a vezet�st �s megfelel� ki�ll�si strat�gi�val meg is tartotta el�ny�t. Ezzel es�lye ny�lt behozni Michael Schumacher rekordj�t, aki tizenh�rom versenyt nyert egy szezonban. Azzal, hogy Vettel csapatt�rsa, Mark Webber harmadik lett, a Red Bull Racing tavaly ut�n id�n is megnyerte a konstrukt�r�k verseny�t – r�ad�sul a mai a 25. gy�zelme.

A Koreai Nagyd�j es�s id�ben kezd�d�tt p�nteken, �gy a csapatoknak csak egy �ra �llt rendelkez�s�kre, hogy felm�rj�k a sz�raz id�re val� Pirelli P Zero slick abroncsok teljes�tm�ny�t k�l�nb�z� �zemanyag-teher mellett szombat d�lel�tt, az id�m�r�t �s a versenyt megel�z�en. Emiatt j� n�h�ny megv�laszolatlan k�rd�ssel sorakoztak fel a csapatok a rajtr�cson Kore�ban sz�raz id�ben. Tavaly a biztons�gi aut� felvonul�s�val kezd�d�tt a verseny.

A Red Bull Racing pil�t�i, Sebastian Vettel �s Mark Webber szokatlan abroncsstrat�gi�t v�lasztottak, amikor kiz�r�lag a P Zero piros szuper-l�gy gumikever�ket haszn�lt�k az id�m�r�n, hogy meg�rizz�k a P Zero s�rga l�gy abroncsot a versenyre. Ezzel szemben a McLaren �s a Ferrari a P Zero piros szuper-l�gy gumikever�kkel takar�koskodott. Valamennyi versenyz�, aki befejezte a versenyt, k�tszer �llt ki a Sauberes Kamui Kobayashi �s Sergio Perez, valamint a HRT-s Vitantonio Liuzzit kiv�ve, akik h�rom ki�ll�sos strat�gi�t k�vettek.

Vettel azonban szuper-l�gy abroncson futott k�tszer is, miel�tt l�gy gumikever�kre v�ltott az utols� abroncscser�n�l, vagyis nem haszn�lta fel az �sszes rendelkez�s�re �ll� abroncsot a 12,0 m�sodperces gy�zelm�hez. Webber a harmadik helyen v�gzett, miut�n az eg�sz versenyt v�gig k�zd�tte a McLarenes Lewis Hamiltonnal, aki id�n el�sz�r indult pole-poz�ci�b�l �s m�sodik lett – ez els� dobog�s helyez�se az idei N�met Nagyd�jon aratott gy�zelme �ta. A Toro Rosso pil�t�ja, Jaime Alguersuari p�lyafut�sa legjobb eredm�nye a mai hetedik hely. A spanyol versenyz� Vettelhez hasonl�an k�tszer futott szuper-l�gy abroncson, miel�tt l�gy gumikever�kre v�ltott.

Paul Hembery, a Pirelli Motorsport igazgat�j�nak nyilatkozata: „B�r sz�nd�kosan b�tran v�lasztottunk abroncskombin�ci�t erre a versenyre, �s a csapatoknak kev�s adat �llt rendelkez�s�kre a p�nteki id�j�r�s miatt, r�gt�n a verseny elej�n l�ttuk, hogy a szuper-l�gy gumikever�k t�bb mint t�z k�rre alkalmas teli tank mellett, �s a l�gy is t�bbet b�r h�szn�l. A p�lya egy�rtelm�en sokat javult ilyen r�vid id� alatt, �s m�r az els� ki�ll�sokn�l l�tszott, hogy sokan k�t ki�ll�sos strat�gi�t fognak k�vetni, amin�l eggyel t�bbre sz�m�tottunk. T�bbf�le abroncsstrat�gi�t is l�thattunk, v�g�l azonban mindk�t gumikever�ken nagyon j� id�t futottak a pil�t�k – Vettel l�gy abroncson futotta a verseny leggyorsabb k�r�t a legutols� k�rben – annak ellen�re, hogy volt, aki n�gy vagy ann�l t�bb ki�ll�st �s jelent�s kop�st j�solt a h�tv�g�t megel�z�en. V�gezet�l, szeretn�k gratul�lni a Red Bull Racingnek a konstrukt�r�k verseny�nek ism�telt megnyer�s�hez ebben a sz�mukra fantasztikus szezonban.”

A Koreai Nagyd�jon id�n utolj�ra szerepelt a Monac�ban, Kanad�ban, Magyarorsz�gon �s Szingap�rban is haszn�lt Pirelli P Zero piros szuper-l�gy gumikever�k. A h�rom tov�bbi versenyre a l�gy �s a m�dium P Zero gumikever�k kombin�ci�j�t viszi a Pirelli.

formula