Gratul�lunk az els� indiai gy�zelmedhez az els� indiai nagyd�jon. N�z�i szempontb�l hib�tlan versenynek t�nt. Voltak olyan pontok, amikor k�ts�gbevontad a gy�zelmed?

Amikor az aut�ban �lsz �s teljes m�rt�kben a versenyre koncentr�lsz, nincs sok helye a k�rd�jeleknek. A legfontosabb az volt, hogy j�l kezdj�k a versenyt, meg�sszuk incidensek n�lk�l �s egy kis t�rrel �rkezz�nk meg az els� kanyarhoz. Megk�nnyebb�l�s volt, mikor magam m�g�tt l�ttam a k�t aut�t, akik egym�ssal csat�ztak �s �gy ell�phettem t�l�k. Akkor kiaut�ztam egy 3,5 – 5 pm-s k�l�nbs�get. Meglep� volt, amikor vesz�tett�nk n�h�ny m�sodpercet a ki�ll�sok ut�n, amit nem tudtam megmagyar�zni magamnak. Miut�n visszat�rt�nk kellett egy k�r, hogy visszar�z�djunk a ritmusba. �sszess�g�ben ez egy t�k�letes verseny volt , nincs hely a panaszra. Az aut� t�k�letesen m�k�d�tt �s nagyon j�l �reztem magam – a p�lya is nagyon �lvezetes. Nagyszer� volt, hogy egyed�l mentem �s k�pes voltam az aut�t �s magamat is a hat�ron tartani. Azt�n a dobog�n megkaptam ezt a csod�latos tr�fe�t.

A leggyorsabb k�r ism�t a tied volt. Mennyire fontosak ezek a rekordok neked?

A versenym�rn�k�m ism�t k�z�lte velem, hogy nem fogok pontot kapni a leggyorsabb k�r�rt. De a v�g�n ism�t minden rendben ment, megszereztem a pole-t �s a versenyt is. El kell mondjam jobban �reztem magam a kem�ny gumikon, mint a l�gyakon. A l�gy abroncsokon vigy�znom kellett, mert a v�ge fel� m�r cs�szk�ltam. De szerencs�re �gy t�nt Jenson hasonl� probl�m�val, teh�t nem fordultak szorosra a dolgok.

�gy n�z ki most sem hagysz t�l nagy teret a versenyt�rsaknak, a bajnoki c�mmel a zsebedben.

Azt hiszem senki sem ezt senki sem tenn�. Mindig a leggyorsabbnak kell lenni, ha lehets�ges, meg kell szervezned a versenyedet �s figyelni a gumik kezel�s�re is. Sz�munkra fontos volt, hogy megmutassuk az els� etap v�g�n, hogy k�pesek lenn�nk tov�bb nyomni, hogy senki m�snak ne legyen es�lye. A m�sodik etapban volt id�nk arra, hogy megv�rjuk m�g Jenson ki�ll, nem k�vett�nk el azt a hib�t, hogy t�l kor�n �lljunk le.

Hogyan �lltak a j�v� �vi aut� fejleszt�s�vel?

Term�szetesen m�r nagyon kem�nyen dolgozunk rajta. Az aut� egy kicsit meg fog v�ltozni a szab�lyv�ltoz�soknak megfelel�, de nem lesz teljesen �j, ink�bb az idei aut� tov�bbfejleszt�se. M�g mindig nem �rt v�get az idei szezon, �s nem c�lunk, hogy lejjebb adjuk az elv�r�sainkat a h�tralev� k�t versenyen sem. M�g mindig nagyon sok tapasztalatot szerezhet�nk �s tanulhatunk a versenyeken. M�g mindig �hesek vagyunk �s motiv�ltak, hogy m�g er�sebben nyomjuk.

�rta:Andi
Forr�s:f1.com