Sebastian Ayrton Senna 91-es verseny�hez hasonl�tottad magad, miut�n sebess�gv�lt� probl�m�kkal k�zd�tt�l a futam nagy r�sz�ben. Mes�ld el milyen harcot kellett ma folytatnod ahhoz, hogy eljuss a kock�s z�szl�ig.

Sebastian : A k�l�nbs�g az, hogy � nyert! Yeah, igazi sz�gyen volt, mert nagyon j�l rajtoltam �s ut�na is nagyon j� �rz�sem volt. Az elej�t�l kezdve el tudtam l�pni a t�bbiekt�l, de t�l kor�n sz�ltak, hogy gondjaink vannak a v�lt�val. Le kellett kapcsolnom a motort, r�videt v�ltani �s ez csak egyre rosszabb volt a verseny h�tralev� r�sz�n, nagyj�b�l mindenhol a legmagasabb fokozaton kellett v�ltanom �s ez�rt jutott eszembe ez a hasonlat. Mindazon�ltal, Mark fantasztikusan vezetett, meg�rdemelten nyert. Nem igaz�n h�vn�m ezt balszerencs�nek. Persze, ha ilyesmi t�rt�nik, azt nem ir�ny�thatod. M�gis, igyekeztem a legjobbat kihozni ebb�l: pr�b�ltam olyan k�zel maradni amennyire csak tudtam; pr�b�ltam tartani a t�vols�got Fernandoval szemben a verseny nagy r�sz�n, azt�n Jensonnal a v�g�n. �gy v�lem, hogy egy nagyon leny�g�z� szezonunk volt �s azt hiszem nem lenn�k most a cs�cson, ha idegeskedn�nk. Most a m�sodik helyet szerezt�k meg �s 1-2-ben v�gzett a csapat, ami nagyszer� �s … yeah, fenomen�lis �v volt �s egy nagyon er�s befejez�s is, mindannyian k�szen �llunk a t�lre �s nagyon v�rjuk m�r, hogy �jra felt�lts�k az elemeket �s olyan er�sen t�rj�nk vissza, mint az id�n, rem�lhet�leg a k�vetkez� szezon elej�t�l fogva.

Sebastian, foglald �ssze ezt a t�rt�nelmi �s domin�ns �vet, amilyen a tied volt.

Sebastian: Van id�d?

Di�h�jban…

Sebastian: Neh�z �sszefoglalni. �gy hiszem nagyszer� volt mindk�t aut�val a dobog�n v�gezni a szezon v�g�n, 1-2-ben. Persze, a megszokott m�don akartam befejezni ezt a versenyt, de m�gis nagyszer�, nagyszer� szezonunk volt. Teljesen hihetetlen. A szezon el�tt azt gondoltuk, hogy versenyk�pes aut�nk van, tal�n nyerhet�nk n�h�ny versenyt, de ami t�rt�nt fenomen�lis volt. Az id� nagy r�sz�ben a csapat hib�tlan volt, jelent�sen emeltek a szinten az elm�lt k�t �vhez k�pest. �lvezz�k azt, amit csin�lunk. Csod�s minden h�ten bes�t�lni a gar�zsba, l�tni a sr�cokat mosollyal az arcukon, boldogs�ggal t�lti el �ket az, amit csin�lnak. A nap v�g�n nem hiszem, hogy sz�m�t, hogy ha, nem tudom, Forma-1-es aut�k, t�ra aut�k, sport vagy �zlet, am�g �lvezed. Azt hiszem egy dolog r�lunk: bes�t�lsz a gar�zsba, m�g ha vend�gk�nt is, �s megkapod azt az �rz�s, azt hogy mi igaz�n szeretj�k azt, amit csin�lunk. Szenved�lyesek vagyunk �s nem sz�m�t, hogy ha sok�ig kell dolgoznunk vagy kem�nyebben, mint a t�bbiek. K�szen �llunk erre, mert tudjuk milyen �des is a verseny v�ge, a nagyd�j v�ge, vagy a szezon v�ge. Nagyon h�l�s vagyok minden sr�cnak itt �s a gy�rban is. Eg�sz �vben kem�nyen dolgoztatok az�rt, hogy az aut� azon a szinten legyen, ahol most van. A McLaren kem�nyen t�madott, de a v�g�n mi nyert�nk. Nem hiszem, hogy az aut� t�nyleg a sz�l�n van. N�ha itt, n�ha ott, de �sszess�g�ben sokkal szorosabb volt, mint amilyennek t�nt. A bajnoki pontokat n�zve nyilv�n nem volt olyan szoros, de ez is azt mutatja, hogy j�l dolgoztunk. T�bb vagy kevesebb, mint 100 %-ot hoztunk ki a csomagb�l eg�sz id� alatt. Igaz�n b�szk�k lehet�nk. B�szke vagyok, hogy r�szese lehetek ennek. Ez olyan �v lesz, amire ha visszan�z�nk, mindig b�szk�v� tesz majd.

Mikor jelentkeztek a probl�m�k, Sebastian. A 13. k�rben, amikor elkezdt�l id�t veszteni Markkal szemben? A ki�ll�s el�tt vagy ut�n?

Sebastian: Igen, m�r az els� etap v�g�n. Ez els� etap egy bizonyos szakasz�ban, kaptam az �zenetet” probl�m�nk van a v�lt�val.” Er�snek hangzott �s komolynak, ez�rt kapcsoltam lejjebb a motort, majd r�viden kezdtem el v�ltani, de a helyzet folyamatosan romlott. Az els� ki�ll�s ut�n Mark nyert, mert kor�bban j�tt ki, de azt�n r�j�ttem, hogy m�g mindig a verseny korai szakasz�ban vagyunk, �s a f�szempont az volt, hogy befejezz�k a versenyt, Mark k�zel volt, felz�rk�zott, de a legfontosabb dolog az volt, hogy seg�tsek a csapatnak megnyerni a versenyt. Megpr�b�ltam nagyon vil�gosan k�z�lni a r�di�n, hogy nem tudom tartani az els� helyet, �gy ahogy megy�nk vagy azzal, amit k�rtek t�lem az�rt, hogy megoldjuk a v�lt�hib�t, azt�n azt mondtam nekik, hogy ’ Ok�, akkor tan�csolj�tok Marknak’ vagy ’ Mondj�tok meg neki, hogy elengedem’, megadom neki az es�lyt, hogy gyorsabban mehessen, ne vesz�tsen id�t m�g�ttem, mert ebben az �llapotban nem tudtam, hogy megl�tom e a kock�s z�szl�t vagy sem. Teh�t nagyon boldog vagyok, hogy itt lehetek, de ez egy kisebb sz�gyen volt. Volt, hogy azt mondtam ’ �gy �rzem magam, mint Senna 1991-ben, amikor a sebess�gv�lt�val k�zd�tt’.  Nyilv�n ez teljesen m�s volt, � brazil volt �s ezzel egy�tt is k�pes volt nyerni. Nyomtam azokon a helyeken, ahol tudtam, de amikor az egyenesben mentem, kor�bban kellett v�ltanom. Nem tudom, hogy ha s�t�lsz vagy futsz a p�ly�n, de az utols� kanyarban nagyon meredek �s nem volt es�ly arra, hogy ... Megpr�b�ltam Markkal maradni annyira, amennyire csak tudtam, rem�ltem, hogy mag�t�l megold�dik �s �jra mehetek, de a v�g�n csak pr�b�ltam tartani a t�vols�got. Amikor hallottam, hogy Jenson a m�sodik nem voltam boldog, mert p�rszor, amikor a verseny v�g�n el�g k�zel j�tt, de el�g id�nk volt arra, hogy magam m�g�tt tartsam, teh�t ahogy kor�bban mondtam nagyon boldog vagyok. Nem lenne helyes ma panaszkodni, leny�g�z� eredm�ny ez az els� �s m�sodik hely a csapatnak. Mark j�l vezetett �s er�sen nyomta, teh�t nem �l�k itt �s mondom, hogy ha.. ha .. ha.. ez vagy az t�rt�nik, akkor �n nyerek. T�ny, hogy megnyerte a versenyt �s meg�rdemelte. Ahogy mondtam, hihetetlen �v�nk volt, a csapat, �n, �gy nem akarok panaszkodni.

Ritka l�tv�ny, hogy elhagyod a p�ly�t.

Sebastian: Igen, egy kicsit meglepett, amikor r�mentem a r�z�k�re, a bemeleg�t�s rossz volt, �s azt�n azt hiszem forgalomban is voltam �s t�l sokat vesztettem, amikor megpr�b�ltam meleg�teni. El�g tr�kk�s, a negyedik kanyarban a r�z�k�re mentem, mert lecs�sztam a p�ly�r�l azt�n nem tudtam, hogyan ekkor azt mondtam ’ Ok�, nincs �rtelme” megpr�b�ltam nyitni, el�g helyet hagytam az aut�nak, �s k�nnyen visszamentem a p�ly�ra, miel�tt valami h�lyes�get csin�ltam volna, sz�val ez volt az.

Livio Oricchio - O Estado de Sao Paulo- Mark �s Sebastian: mi is hallottuk, hogy Sebastiannak probl�m�i vannak a v�lt�val �s hirtelen, nagyon er�s probl�m�k jelentkeztek. Azt�n figyelni kezdt�k a k�rid�idet. Azt v�rtuk, hogy id�t vesztesz a m�sodik szektorban, amikor alacsonyabb fokozatban m�sz, ahogy a m�rn�keid tan�csolt�k. De nem vesztett�l id�t, �s tartottad a l�p�st Markkal, �s nagyon k�zel v�gezt�l hozz�. N�ha az volt a benyom�sunk, �s sajn�lom, hogy ezt mondom, de ez az eg�sz hazugs�g.

Sebastian: Azt kell mondanom, hogy t�nyleg gondjaim voltak a v�lt�val �s ez�rt k�nytelen voltam … Nem szerettem ezt az �zenetet, de nem volt v�laszt�som. Vagy befejezed a versenyt vagy nem … ahogy mondtam, lekapcsoltam a motort, j�l �reztem magam az aut�ban �s egyre jobban �s jobban �rtettem a gumikat az els� ki�ll�s ut�n, tartottam a l�p�st, megpr�b�ltam olyan k�zel maradni, amennyire csak tudtam Markkal szemben �s ahol lehetett ami a kanyarokban volt, nem annyira, mint amikor �rezni kezdtem a g�zped�lt, mert k�nytelen voltam magas fokozatban menni �s kor�bban v�ltani. Az elej�n, azt hittem k�zel tudom majd tartani, f�k�pp a m�sodik szektorban. Persze, vesztettem – nem tapad�st- de ut�na gyorsult, de az egyenesekben viszonylag r�viden a m�sodik szektorban. De, ha �sszehasonl�tod az utols� szektorral, ami csak egy kanyar, akkor az meg�li a v�lt�t, ha az elej�n v�ltasz. Bizonyos szakaszokban kaptam az �zeneteket ’ meg kell menten�nk a v�lt�t �s lass�tanunk kell ’ , de azt mondtam, hogy tiszt�ban vagyok vele �s nem nyomom kem�nyen. J� �temben haladtunk �s el�g gyorsak voltunk a l�gy gumikon a v�g�n. Nyilv�n a maximum volt, hogy el�rj�k a kock�s z�szl�t, de hidd el, ha van v�laszt�som, megpr�b�ltam volna nyerni.

Mark Webber: Nos, nem �n vezettem Seb aut�j�t. Minden, amit tehetek, az amit tehetek. Amikor el�sz�r elmentem Seb mellett, l�ttam, hogy a versenye nem �rt v�get, de azt gondolom, ok�, megnyerhetem a versenyt a sr�cok el�tt, mert �ltal�ban a probl�ma csak rosszabb lesz. Ezen a ponton nem b�r�ltam magam Seb ellen. Ha nyomtam, akkor nyilv�n 0,5 – 0,4 mp-vel voltam gyorsabb, n�h�ny k�r ugyanolyan volt, f�leg az�rt, mert nem figyeltem magamra, mert l�legzetv�telnyi id�t hagytam a gumiknak is, �s elny�jtottam az etapot. Egyet�rtek veled az id�n n�h�nyszor, de nem most.

Frederic Ferret - L’Equipe – Seb, mikor gondoltad azt, hogy v�llalod a rizik�t �s elkapod Markot vagy mented a menthet�d �s bej�ssz a m�sodik helyen?

Sebastian: Sohasem kellemes m�sodik helyen v�gezni, amikor tudod, hogy az aut�d vagy a csomagod el�g j� ahhoz, hogy a gy�zelem�rt k�zdj. De a verseny nagyon korai r�sz�n kaptam az �zenetet �s ut�na, ahogy mondtam, az volt a fontos, hogy ha �n kiesek, akkor Mark folytassa �s megnyerje a versenyt. Nem akartam feltartani �t, �gy helyet hagytam �s ut�na t�bbet �s t�bbet, k�nytelen voltam lass�tani a kanyarokban, ami nem seg�tett. Persze, id�t vesztettem, de v�g�l nem akarok itt �lni �s panaszkodni. Amit a csapat mondott nekem meg�rtettem, a legfontosabb az volt, hogy befejezem a versenyt �s nagyszer� dobog�n �llni itt. Azt hiszem az emberek itt Interlagosban nagyon szenved�lyesek a verseny ir�nt, a pil�ta par�di is nagyon kellemes. Amikor az aut�n �llunk �s k�rben megy�nk a p�ly�n, nagyon sok ember ujjong az�rt, amit tesz�nk. Izgatottak lesznek az�rt amit csin�lunk k�s�bb, ugyanazon a napon. Nagyszer� ennek r�szesen lenni �s a p�ly�ra menni, soha nem tudhatod mi t�rt�nik, teh�t, ha megl�tod a kock�s z�szl�t �s a dobog�n �llsz, tr�fe�t kapsz, akkor az nem egy rossz nap.

Kate Walker - Girl Racer : El�g sok sebess�gv�lt� probl�m�t l�thattunk a verseny sor�n. Azon gondolkodtam, hogy ti sr�cok gondoltok-e arra, hogy ez egy mechanika f�rads�g az �v v�g�re vagy az interlagosi p�lya k�l�nleges kih�v�sa?

Mark Webber:  Tal�n f�rad�s? Caipirinhas ( brazil nemzeti kokt�l-szerk.) ? Sohasem tudni. Hossz� �v volt, tal�n kis v�letlen. A m�sodik kanyar el�g kem�ny, bel�l, az aut� h�tulja k�v�l van. Manaps�g a sebess�gv�lt�k megb�zhat�ak. Sokat kib�rnak. Lewis �s Seb is ezzel k�zd�tt, de Seb hazahozta – szokatlan ez mostans�g. �ltal�ban az aut�k olyanok, mint a sz�m�t�g�pes j�t�kok: csak k�rbe mennek. A pil�t�k vezetik �ket. N�h�nyszor le�llnak.

Sebastian: Nem vagyok biztos benne. A v�lt�m teljesen �j volt, ez volt az els� versenye. Tal�n egy r�gebbit kellett volna haszn�lnunk, nem tudom. Azt hiszem igen, a p�lya el�g durva, de m�sr�szr�l vannak olyan helyek, ahol m�g rosszabb. Az utcai p�ly�k, ahol alacsonyabb sebess�gi fokozatot haszn�lsz eg�sz id� alatt, r�vid ar�nyokban dolgozol, t�bbsz�r v�ltasz..A f�rads�g fura lenne egyetlen verseny ut�n, �gy nem hiszem.

�rta:Andi, az f1.com alapj�n