A Pirelli �j gumikever�keket fejlesztett ki 2012-re, "kock�sabb" �s l�gyabb kever�keket biztos�t a csapatok r�sz�re.

A gumisz�ll�t� 2011-ben sikeresen visszat�r a sportba, a gyorsan elkop� abroncsok miatt sz�mos boxki�ll�st �s szorosabb versenyeket lehetett l�tni, ezzel egy�tt az el�z�s is k�nnyebb� v�lt. A 2012-re a kever�kek a szuperl�gy kiv�tel�vel megv�ltoztat�sra ker�ltek, a gumik l�gyabbak �s tart�sabbak lettek. A "kock�sabb" profil stabilabb tapad�st biztos�t, az �j aerodinamikai szab�lyokat pr�b�lja ellens�lyozni.

"A tavalyi pozit�v tapasztalatok ut�n a csapatok arra k�rtek minket, olyan karakter� abroncsokat biztos�tsunk, amelyek hozz�j�rultak a 2011-es l�tv�nyos versenyekhez" - k�z�lte a Pirelli eln�ke, Marco Tronchetti Provera. "Ezt tett�k, optimaliz�ltuk a kever�keket �s profiljukat az�rt, hogy m�g jobb �s stabilabb teljes�tm�nyt tudjanak ny�jtani, ezt kombin�ltuk a 2011-ben alkalmazott nagym�rt�k� kop�ssal. �jra megj�solhatatlan versenyekre sz�m�tunk, k�l�nb�z� strat�gi�kra �s sz�mos boxki�ll�sra: olyanokra, melyet a csapatok �s a n�z�k is �lveztek tavaly. A 2011-es szezon sor�n zajlott az �j kever�kek fejleszt�si munk�ja, k�sz�nhet�en a leny�g�z� tanul�si folyamatnak �s m�rn�keink reakci�idej�nek, akik az el�tt�nk �ll� szezon alatt tov�bb folytatj�k a fejleszt�st."

A n�gy slick kever�k jel�l�se v�ltozatlan marad, m�g az intermediate abroncs z�ld, az es�gumi k�k jel�l�st kap. Az es�gumik a Cinturato nevet kapt�k, ezt az elnevez�st m�r haszn�lta a Pirelli az 1950-es �vekben a Formula-1-ben.

/formula/