Miut�n megnyerte �lete els� bajnoki c�m�t 2010-ben, Sebastian Vettel nagyobb sebess�gre kapcsolt tavaly, v�gig domin�lt a szezon sor�n �s megv�dte bajnoki c�m�t. Nem meglep� teh�t, hogy � az, aki k�pes �j tr�kk�z kih�zni a kalapb�l, a most bemutatott RB8-as vol�nja m�g�tt. Vettel csakis el�re tekint…

Megv�dett bajnoki c�m, rekordsz�m� pole-poz�ci�, legt�bb �len t�lt�tt k�r, 11 gy�zelem tavaly – mi a k�vetkez� c�l?

Sebastian Vettel: Oh, megism�telni! Egy�rtelm�, hogy nagyszer� �v�nk volt, �s azt hiszem, tudjuk, hogy ha visszan�z�nk a 2011-es szezonra �s belegondolunk, tiszt�ban vagyunk azzal milyen k�l�nleges is volt, de �szint�n, nem �gy indul az �j szezon, ezekkel az elv�r�sokkal vagy hasonl� fel�ll�ssal. Tudjuk milyen leny�g�z� volt �s nagyon �lvezt�k, de tudjuk, hogy neh�z lesz minden versenyen ott lenni �s szinte minden alkalommal dobog�ra �llni, �gy a c�l nyilv�nval�an az, hogy �jra megpr�b�ljuk, megpr�b�ljunk mindent kihozni magunkb�l, majd megl�tjuk hogyan boldogulunk az �j aut�val, az RB8-cal.

Volt lehet�s�ged arra, hogy ki�lvezd a m�sodik vil�gbajnoki gy�zelmet?

Sebastian : Igen, nyilv�n, tudod, el�g mozgalmas volt az els� bajnoki c�m ut�n 2010-ben, teh�t igen, van p�r dolog, amit meg kell tenned, amit meg akarsz tenni, �s amit vissza akarsz adni, az embereknek a gy�rban �s a rajong�knak is. De ezek ut�n, kar�csony k�rny�k�n, volt id� laz�tani, �lvezni a nyugalmat, pihenni �s felk�sz�lni a szezonra. Egy hossz� �s kem�ny szezon el�tt �llunk ism�t, de igen nagyon j� volt hagyni le�lepedni a dolgokat, �s ahogy az im�nt mondtam, azt gondolom, hogy ez kell ahhoz, hogy r��bredj milyen k�l�nleges is volt a szezon, amikor �jra megn�zed az eredm�nyeket, vagy mag�t a versenyt, �s �sszefoglalod a dolgokat. Sz�val ez egy nagyon j� �rz�s volt �s j� dolog is egyben, hasonl�an, mint 2010-ben, senki sem veheti el t�led, mindig megmarad az eml�keidben.

Hogyan t�lt�tted a sz�netet?

Sebastian: Nos, sok ember azt hiszi, hogy izgalmas vagy �pp olyan zs�folt, mint az aktu�lis szezon – �r�lt dolgokat csin�lunk vagy �r�lt �letet �l�nk. De, �szint�n mondom, amikor sokat utazol �s t�l elfoglalt vagy, �lvezed azt az id�t, amikor kikapcsolsz, �s csak otthon �lsz, s �lvezed a h�tk�znapi dolgokat – n�zed a TV-t, an�lk�l, hogy b�rmit is csin�ln�l. Nagyon fontos volt, hogy felt�lts�k az elemeket, friss�ts�k a rendszert, �s felfriss�lve t�rj�nk vissza – rem�lhet�leg el�g frissen a szezonra. A kar�csonyt otthon a csal�ddal �s bar�tokkal t�lt�ttem, azt�n s�eltem egy kicsit, borzaszt�an sok havunk volt, �gy nem lehetett panaszunk az id�re. Azt�n, janu�r elej�t�l �jra elkezded magad felk�sz�teni. Elkezdesz rendszeresen dolgozni, visszanyered a form�dat, le�geted a felesleges kal�ri�kat �s a felesleges s�lyt, amit kar�csonykor szedt�l fel.

Nagyobb �s feszesebb k�zdelemre sz�m�tasz az id�n?

Sebastian Vettel: A tavalyi �v elej�n nem igaz�n sz�m�thattunk arra, ami tavaly t�rt�nt, teh�t �gy gondolom ugyanez lesz az id�n is. Nem lenne helyes �gy belemenni ebbe a szezonba �s azt v�rni, hogy ugyanaz t�rt�nik, mint 2011-ben, kor�n vezet�st szeretni, nagy k�l�nbs�gre szert tenni a bajnoks�gban. Teh�t �gy v�lem nagyon, nagyon szoros lesz az idei �v �s minden meglepet�s lesz. Eln�zve az aut�kat, nem sok hely�nk van arra, hogy j�tszunk a tervez�ssel �s valami extr�t tal�ljunk. Az elm�lt k�t �vben k�t nagy dolgot ettek el t�l�nk, a dupla diff�zort, illetve az idei �vre a f�jt kipufog� rendszert. Teh�t ezek n�lk�l, val�ban neh�z lesz el�nyre szert tenni. Majd kider�l, de rem�lj�k, hogy a mi aut�nk jobb a t�bbiek�n�l, azonban neh�z megmondani, az aut�k nagyon hasonl�ak lesznek, �s nem lesz akkora a szakad�k, mint kor�bban.

Vannak gyeng�itek? Olyan dolgok, amiket dolgozni szeretn�l?

Sebastian: Term�szetesen 2011-ben rendk�v�l sikeresek voltunk, nagyszer� szezon volt, csak nagyon kev�s hib�t v�tett�nk. De mindig le�lt�nk a szezon sor�n �s k�l�n�sen a szezon el�tt �s ut�n �s az idei szezon el�tt ism�t, �s megvitatjuk azokat a dolgokat, ahol jav�thatunk, �s igen van n�h�ny pont. Ez nem olyan, mint egy �res lap, sz�val meglep�dn�l, azt hiszem tudod, hogy van p�r lapunk azokkal a dolgokkal, ahol jobbak lehet�nk, �s tudjuk, hogy jobbak lehet�nk. Persze, nagyon sok dolog volt, amit j�l csin�ltunk, ezt megpr�b�ljuk tartani �s jav�tani rajtuk, de ahogy mondtam, de nagyon sok dolog van itt �s ott- kis dolgok, r�szletek, adatok, melyekre figyeln�nk kell- s ezeken dolgoznod kell, mert k�l�nbs�get jelenthetnek vas�rnap. 20 verseny�nk van, teh�t lehet, hogy csak egy versenyen seg�t a 20-b�l, de seg�t abban, hogy egy ponttal t�bbet szerez, amelyre a v�gelsz�mol�sn�l sz�ks�ged lesz, majd kider�l.

�gy els� alkalommal, mint gondolsz az �j aut�r�l?

Sebastian: El�g durva �tlet, hogy az aut�nak �gy kell kin�znie, azok ut�n, amit a tervez�s korai szakasz�ban l�tt�l, teh�t igen el�g izgalmas egyben l�tni a teljes aut�t, mindent egy�tt. El�g hossz� folyamat, elk�pzelni az aut�t, elkezdeni meg�p�teni, majd bemutatni. De a legizgalmasabb dolog, amikor el�sz�r viszed p�ly�ra, �s az, hogy ez milyen �rz�s lesz, az m�g a j�v� zen�je. Els� alkalommal, mikor beugrottam az aut�ba – ellen�rizni a helyzetet, megn�zni a ped�lokat, l�tni, hogy minden m�k�dik – �gy v�lem ez ugyanolyan volt Marknak �s nekem is, rendk�v�l k�nyelmesen �rezt�k magunkat, minden j�l ment megvan a poz�ci�nk, k�nyelmes helyzetben vagyunk �s meglehet�sen gyorsak. Teh�t ez nem tartott sok�ig. Van benne egy kicsi ebb�l az aut�b�l egy kicsit abb�l, mindig k�rsz valamit, de az RB8 el�g egy�rtelm�, �s rem�lj�k ez �gy lesz tov�bbra is.

Mi a v�lem�nyed arr�l, hogy Mr. Ecclestone azt rem�li nem domin�lsz majd az id�n?

Sebastian: Rem�lem, hogy rosszul gondolja. Neh�z megmondani. Minden szezont a null�r�l kezd�nk ellent�tben m�s sportokkal… Nem tudom, hogy a teniszben, p�ld�ul te vagy a vil�granglista �l�n, van egy bizonyos k�l�nbs�g k�zted �s a m�sodik k�z�tt, �s nem sz�m�t, hogy egy �v vagy egy m�sik �v, m�g mindig megvan, m�g nek�nk mindent el�lr�l, a null�r�l kell kezden�nk, mindenkinek ugyanolyan es�lye van �s mindenki meg�p�ti a saj�t, �j aut�j�t. Teh�t, m�g nem pr�b�ljuk ki �ket a p�ly�n nem tudunk semmit sem. V�rnunk kell, de olyan magabiztos vagyok, amilyen csak lehetek ezen a ponton �s rem�lhet�leg j� napjaink lesznek az �j aut�val; j� n�h�ny sikeres teszt arra, hogy felk�sz�lj�nk a szezonra.

Vannak m�r �tleteid arra, hogy milyen nevet adsz az aut�dnak?

Sebastian: M�g nem, m�g nincs neve. �szint�n, tavaly az els� verseny el�tti szerd�n tal�ltam ki a nev�t, teh�t ez m�g korai lenne, eddig m�g nincs neve. Vannak jel�ltjeim, t�zes jel�ltek, de m�g semmi sem d�lt el!

�rta: Andi, a formula.com alapj�n