Az osztr�k c�mv�d� ist�ll� erre az esztend�re is k�sz�lt n�h�ny �j�t�ssal �s meglep� megold�ssal, de ezeket az utols� pillanatig titokban szeretn�k tartani.

Christian Horner csapatf�n�k semmit sem hajland� el�rulni a Renault motorral hajtott RB8-as versenyg�pr�l, mely az �sszes el�dj�n�l versenyk�pesebb lehet.

A Red Bull Racing csapat a 2009-es szezon m�sodik fele �ta gyakorlatilag befoghatatlan �s az id�m�r� edz�sek mellett a versenyeket is sorra nyeri. A McLaren �s a Ferrari is mindent megtesz annak �rdek�ben, hogy k�zel tudjon ker�lni a Sebastian Vettel �s Mark Webber vezette csapathoz, de hossz� t�von rendre a „bik�k” nyernek.

A Formula-1 szeme term�szetesen az els� kollekt�v teszten is a Red Bull aut�j�t figyelte, amit minden eddigin�l jobban eldug a vezet�s�g. J�l mutatja ezt az is, hogy a hivatalos aut� bemutat�n a csapat nem volt hajland� kitolni az RB8-ast a gar�zs el�, hanem arr�l kiadott n�h�ny k�pet �s egy r�vid anim�ci�s vide�t.

„Nem akartuk, hogy az els� adand� alkalommal f�nyk�pet k�sz�tsenek r�la minden oldalr�l.” – mondta Christian Horner csapatf�n�k a n�met Auto Motor und Sport lapnak.

Term�szetesen k�l�n fot�sokat �ll�tottak r� a g�pre, �s ebb�l tanult is a csapat.

„A tavalyi bemutat�n Valenci�ban 100 fot�s volt kint �s k�sz�tett k�peket a tet�r�l a pitben.” – tette hozz� Horner. „Mindenki ismerte az aut�nk �sszes dimenzi�j�t.”

A Red Bull id�n gondosan figyelt arra, hogy az aut� belsej�ben legyenek elhelyezve a titkok, �gy a riv�lisok ne fedezz�k fel azokat.

„Tavaly t�l kor�n ker�lt ki a f�jt diff�zorunk, mivel meg kellett tal�lnunk azt a megold�st, mellyel a kipufog�zt a gumikra tudjuk vezetni. Ez alkalommal a titok a r�szletekben rejlik, �s nem akarunk t�l sok seg�t�kezet adni a versenyt�rsainknak.”

/f1-live/