Az abroncsstrat�gia lesz a k�z�ppontban az �vad egyik legtechnik�sabb verseny�n Sanghajban, a K�nai Nagyd�jon. Tavaly a h�rom dobog�s helyezett mind elt�r� strat�gi�t k�vetett az utols� k�rig eld�ntetlen versenyen, �s most, hogy a Pirelli cs�kkentette a gumikever�kek teljes�tm�nye k�z�tti k�l�nbs�get, m�g ink�bb a strat�gi�n lesz a hangs�ly.

A Pirelli a P Zero feh�r m�dium �s a P Zero s�rga l�gy kever�ket viszi K�n�ba. A sanghaji p�lya gyors kanyarjair�l, hossz� egyeneseir�l �s er�s f�kez�st ig�nyl� szakaszair�l ismert.
E jellemz�knek k�sz�nhet�en kap kiemelt szerepet az abroncsstrat�gia – tavaly a h�rom ki�ll�sos strat�gia biztos�totta a kell� sebess�get a verseny megnyer�s�hez. A m�dium �s a l�gy abroncs k�n�lja a legmegfelel�bb kompromisszumot a tapad�s �s a teljes�tm�ny egyens�ly�hoz ezen a p�ly�n, de mivel az es� sem ritka jelens�g K�n�ban, j� es�llyel sor ker�lhet a Cinturato z�ld interm�dia �s a Cinturato k�k es�gumira is. Malajzi�val ellent�tben, ahol hevesek, de r�videk a z�porok, K�n�ra �ltal�ban a hossz�, k�nny� es�k jellemz�ek, ez�rt ez ide�lis terep az interm�dia abroncs sz�m�ra.

A Pirelli motorsport igazgat�j�nak nyilatkozata:

Paul Hembery: „Nagyszer� volt a verseny az els� �vadunkban K�n�ban a strat�gi�val a k�z�ppontj�ban – ezt nem lesz k�nny� megism�telni. Az idei filoz�fi�nk azonban a cs�csteljes�tm�nyre koncentr�l slick abroncson, vagyis a pil�t�kat kem�nyebb �s szorosabb versenyre �szt�n�zz�k. B�r val�sz�n�leg meglehet�sen h�v�s lesz K�n�ban, az abroncskop�s m�rt�ke m�gis �ltal�ban nagy a p�lya egyedi kialak�t�sa k�vetkezt�ben. Teh�t b�r ugyanazokat a gumikever�keket vissz�k K�n�ba is, mint Ausztr�li�ba – a m�diumot �s a l�gyat –, a P Zero abroncsoknak eg�szen m�s neh�zs�gekkel kell megk�zdeni�k j�v� h�ten Sanghajban.

A pil�ta nyilatkozata:

Sergio Perez, Sauber F1 Team: „Az abroncsok szempontj�b�l Sanghajban igen fontos az aut� megfelel� be�ll�t�sa, k�l�n�sen, ami az els� tengelyt illeti. A hossz�, gyors kanyarok, k�l�n�sen az egyes kanyar, nagy ig�nybev�telnek teszik ki az els� abroncsokat. Ez a legfontosabb az abroncsok szempontj�b�l a sanghaji p�ly�n. Nagyon v�rom m�r a versenyt. M�r bizony�tottuk a Sauber C31-Ferrari versenyk�pess�g�t. Most megfesz�tett er�vel, kem�nyen kell harcolnunk a tov�bbi eredm�nyek�rt.”

A Pirelli tesztpil�t�j�nak nyilatkozata:

Jaime Alguersuari: „A k�nai p�ly�n t�nyleg nem mindegy, hogyan haszn�ljuk az abroncsokat �s milyen strat�gi�t k�vet�nk. Ha p�ld�ul a tavalyi nagyd�jra gondolunk, Lewis Hamilton azzal nyerte meg a versenyt Sebastian Vettel el�tt, hogy egy ki�ll�ssal t�bbet v�llalt, Mark Webber pedig ugyan rossz eredm�nyt futott az id�m�r�n, de olyan j�l osztotta be az �gy megtakar�tott abroncsokat, hogy harmadik helyen v�gzett.”
• „K�l�n�sen k�t kanyar emelkedik ki, ahol eg�szen m�sk�pp m�k�dnek az abroncsok: �gy hozhatjuk ki bel�l�k a legt�bbet, ha pontosan tudjuk, melyik kever�k hogyan viselkedik. Az egyik az egyes kanyar. Ez a jobb kanyar �gy t�nik, mintha soha nem akarna v�get �rni �s egyre sz�kebb lesz a sugara, m�gnem teljesen visszafordul �nmag�ba. Nem k�nny� az abroncsokat az ide�lis �ven tartani.”
• „A m�sik fontos kanyar a 13-as: egy hossz� jobb kanyar k�zvetlen�l a c�lvonal el�tt. Ebben a kiss� t�lemelt �v�, gyors kanyarban egyre nagyobb terhel�s nehezedik az abroncsokra, ahogy belegyors�t az aut� az egyenesbe �s a DRS z�n�ba. Rendk�v�l fontos itt a kanyarb�l kih�z� megfelel� von�er� – k�l�n�sen az id�m�r�n –, hogy teljes sebess�ggel lehessen belehajtani az egyenesbe, ami elengedhetetlen a j� k�rid�h�z.”
M�szaki adatok:
A Pirelli ugyanazt az abroncskombin�ci�t viszi K�n�ba, mint Ausztr�li�ba: a P Zero feh�r m�dium �s a P Zero s�rga l�gy kever�ket, de itt eg�szen m�s neh�zs�gekkel kell megk�zdeni.
• A k�nai p�lya j�val nehezebb, mint Albert Park, van p�ld�ul egy er�s f�kez�st ig�nyl� szakasz a f� egyenes v�g�n, ahol az aut�k 320km/h-r�l 68km/h-ra lassulnak alig 130 m�teren – itt 6G lassul�si er� l�p fel, ami az egyik legnagyobb ig�nybev�tel az abroncsok sz�m�ra az �vad sor�n.
• A p�lya ezt k�vet�, k�z�ps� szakasz�n 3G-nek megfelel� oldalir�ny� er� hat az abroncsokra.
• A sanghaji p�lya egyik jellemz� tulajdons�ga az er�s f�kez�s, ami �ltal�ban jobban ig�nybe veszi az els� abroncsokat, mint a h�ts�kat. Az els�ket terheli meg az egyes kanyar is – amely csaknem egy teljes k�r –, ahol az aut�k kiz�r�lag a mechanikus tapad�sra hagyatkozhatnak.
• A p�lyafelsz�nnek K�n�ban ugyan k�zepes a tapad�sa, de j�val agressz�vebb a malajziain�l. A 13-as kanyar t�lemelt �ve fokozott ig�nybev�telnek teszi ki az abroncs szerkezet�t, mivel az �rintkez�si fel�let a norm�lis h�romszoros�ra n�.
• Egyed�l Lewis Hamilton nyert k�tszer K�n�ban. Ezt lesz�m�tva minden �vben m�s gy�z�tt a 2004-es nyit� verseny �ta, ami a sanghaji p�lya neh�zs�g�t bizony�tja.
Sebastian Vettel futotta tavaly a mindenkori leggyorsabb k�rt a Sanghaj p�ly�n az id�m�r�n 1 perc 33,706 m�sodperccel, 2011-es P Zero s�rga l�gy gumikever�ken.

A Pirelli K�n�ban:
A Pirellinek k�t gy�ra van K�n�ban, Sangdong tartom�nyban: az egyikben szem�lyaut�-, a m�sikban teherabroncsot gy�rtanak. A leg�jabb gy�rat 10 milli� abroncs �ves kapacit�sra tervezt�k. A szem�lyaut�- �s a teherabroncsgy�rt�s is megdupl�z�dott tavaly.
K�na fontos szerepet j�tszik a Pirelli motorsport t�rt�net�ben. A Pirelli els� jelent�s nemzetk�zi gy�zelm�t Scipione Borghese herceg aratta h�t literes Ital�j�val az 1907-es Peking-P�rizs versenyen.
• A Pirelli tavaly K�n�ban r�szt vett a BMW Destination X-en, a Ferrari Challenge Asia versenyen, a K�na Rallyn �s a Subaru pil�t�k bajnoks�g�n. Az olasz c�g szponzor�lta a ‘Festival Italiano’-t �s egy az olasz kereskedelmi kamara �ltal szervezett gokart versenyt.
• A Pirelli tavaly k�t d�jat nyert a China Automobile News-ban, az egyik legrangosabb k�nai aut�s szaklapban.
Tov�bbi h�rek:
• A Pirelli nemr�g mutatott be egy �j iPhone-os �s Androidos Formula 1-es alkalmaz�st, a Pirelli Autodrome-ot. Az alkalmaz�s egy interakt�v virtu�lis Formula 1 verseny, mely d�jmentesen let�lthet� az iTunes �s az Android oldal�r�l.
• Portug�li�ban ker�lt megrendez�sre a 2012-es FIA WRC Academy, melyen kiz�r�lag Pirelli abroncsot haszn�lnak. Az ambici�zus �r Alastair Fisher nyerte a nyit� futamot.
• Paolo Andreucci, a tavalyi olasz rally bajnok nyerte az idei Rally del Ciocco els� fordul�j�t Pirelli rallyabroncson.
• A Pirelli m�lt h�ten jelentette be 2012-es motorsport programj�t az olasz sajt� el�tt a mil�n�i Pirelli int�zetben. A programban szerepel a FIA GT bajnoks�g, az olasz Endurance Touring aut�s bajnoks�g, a Ferrari Challenge, a Lamborghini Super Trofeo �s a Maserati Trofeo.

/formula/