Nagy gumivit�t robbantott ki Michael Schumacher a Pirelli idei abroncsait kritiz�l� nyilatkozat�val. A h�tszeres bajnoknak nem tetszik, hogy a gumikkal �gy kell b�nni, mint a h�mes toj�sokkal, �s e...miatt a pil�t�k nem aut�zhatnak a hat�ron. Vannak, akik egyet�rtenek Schumacherrel, �s vannak, akik kev�sb�, most Sebastian Vettel k�rt sz�t. A vil�gbajnok szerint id�n n�tt a gumik szerepe.

"Teljesen m�sk�pp kell gondolkoznunk az aut�ban �lve �s azon k�v�l" - mondta Vettel. "K�t k�l�nb�z� vil�gr�l besz�l�nk. Ha a h�rom, n�gy vagy �t �vvel ezel�tti helyzethez hasonl�tjuk a mai viszonyokat, t�ny, hogy sokkal jobban kell vigy�zni a gumikra."

"2009-ben tankol�ssal �s tart�sabb gumikkal versenyezt�nk, ez egy m�s min�s�gi szint, mert minden k�rben k�zel kvalifik�ci�s szinten mehett�nk. Ezzel szemben most tele vannak tankolva az aut�k, a nagyobb s�ly nagyobb megterhel�st jelent a gumiknak, most mindent m�shogy kell n�zn�nk."

"Id�n a gumik jobban kopnak, �gy el�bb-ut�bb elkezd�nk cs�szk�lni. Ha valaki jobban szenved, az az�rt van, mert mondjuk k�t k�rrel hamarabb tette fel a gumikat, ez teljesen m�s versenyhelyzetet teremt. T�bb az el�z�s, ami a mi helyzet�nkkel ellent�tben jobb min�s�get jelent k�v�lr�l n�zve. Minden att�l f�gg, ki, mit akar val�j�ban. T�bb az el�z�s, nagyobb a show."

Vettel szerint a h�tv�gi Spanyol Nagyd�jon kider�l, siker�lt-e el�rel�pnie a csapatnak. "A t�li tesztek miatt nagyon sokat tudunk err�l a p�ly�r�l. Rengeteg adatunk van ahhoz, hogy kider�ts�k, siker�lt-e el�rel�pn�nk a t�lhez k�pest, �s ha igen, akkor mekkora ez a l�p�s. Term�szetesen nem hagyhatjuk figyelmen k�v�l az id�j�r�st: a versenyt m�jusban rendezik, amikor a h�m�rs�klet magasabb, mint febru�rban vagy m�rciusban, ez jelent�sen befoly�solja a be�ll�t�sokat."

/vezess.hu/