A Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) v�rhat�an m�g a Magyar Nagyd�j el�tt pontos�t, �s egyben m�dos�t is a technikai szab�lyzaton.

A Red Bull kiskapuja nem lesz t�bb�. A vil�gbajnok Red Bull Racing ist�ll� aut�it legut�bb k�zvetlen a n�met verseny rajtja el�tt vont�k vizsg�lat al�, miut�n a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) gyan�ja szerint a csapat illeg�lis motorprogramoz�st haszn�lt.

A bajnoki c�mv�d� azonban tiszt�zta mag�t a v�dak al�l, �gy megtarthatta a hely�t a rajtr�cson, �m az FIA egy�rtelm�v� tette, hogy nem fogadja el a Red Bull magyar�zat�t, de a csapat val�ban nem v�tett a szab�lyzatban foglalt pontok szerint.

A csapatoknak lett volna lehet�s�g�k arra, hogy meg�vj�k a Red Bull eredm�ny�t, de v�g�l egy hivatalos panasz �s �v�s sem �rkezett ezzel kapcsolatban, �gy a N�met Nagyd�j v�geredm�nye hivatalosnak tekinthet�.

A Technikai Munka Csoport, valamint a csapatok el�lj�r�i �s az FIA ma t�rgyal�asztalhoz �lt, hogy megvitassa a k�nyes k�rd�st, amiben a Red Bull is egyet�rtett.

A Red Bull �s a g�rda motorsz�ll�t�ja, a Renault egy olyan be�ll�t�st haszn�l, mellyel a nyomat�k seg�ts�g�vel egy ahhoz hasonl� hat�st tudnak el�id�zni, mintha az aut�ban kip�rg�sg�tl� dolgozna. Ezt a szerkezetet azonban 2008-ban betiltott�k a Formula-1-ben.

Az FIA m�g a Magyar Nagyd�j el�tt pontos�tana, �s egyben m�dos�tana a technikai szab�lyzaton, ami azt jelenten�, hogy a Red Bull-nak vissza kellene t�rnie a kor�bban haszn�lt motorbe�ll�t�s�hoz, mellyel a nyomat�kkal val� j�t�k megsz�nne.

/f1-live/