Annak ellen�re, hogy csapatuk tavaly decemberben kiv�lt a Forma-1-es Csapatok �rdekv�delmi Szervezet�b�l, a Ferrari, valamint a Sauber k�pvisel�i vas�rnap r�szt vettek az egyes�let legut�bbi �l�s�n, melyen a kir�lykateg�ria mez�nye a k�lts�gvet�si plafonr�l, valamint a dr�gul� nevez�si d�jakr�l is egyeztetett.

Ahogyan arr�l kor�bban az F1Vil�g.hu is besz�molt, j� es�ly van arra, hogy hamarosan egy �gynevezett k�lts�gvet�si plafont vezetnek be a Forma-1-ben annak �rdek�ben, hogy kiegyenl�t�djenek a csapatok k�zt l�v� anyagi k�l�nbs�gek.

A l�p�ssel els�sorban az egekbe sz�k� k�lts�geknek, valamint az azok korl�toz�s�ra vonatkoz� egyezm�ny (RRA) ellen�re jelenl�v� �sszef�rhetetlens�geknek, visz�lykod�soknak szeretn�nek g�tat szabni a csapatok.

Vas�rnap, Suzuk�ban a FOTA tagja �jabb egyeztet�st tartottak, melyen jelen volt a Ferrari, valamint a Sauber is – noha ezen k�t csapat m�g tavaly decemberben kil�pett a sz�vets�gb�l.

Nem vett r�szt viszont az �rtekezleten a Red Bull, illetve testv�rcsapata, a Toro Rosso sem. Az Auto Motor und Sport c�m� n�met szaklap szerint ennek legf�bb oka az, hogy az energiaital-gy�rosok ellenzik a k�lts�gvet�si plafon bevezet�s�t.

F� t�m�t szolg�ltatott Jap�nban az is, hogy a Forma-1 ir�ny�t� test�lete �ll�t�lag emeln� a nevez�si d�jak �sszeg�t a j�v� �vben. Ez f�k�nt a kisebb csapatoknak okozna probl�m�t, �gy �rthet� m�don Toto Wolff, a Williams csapatf�n�ke sem szeretn�, ha megval�sulna a javaslat.

„Musz�j lenyeln�nk mindazt, amit [Bernie] Ecclestone, vagy [Jean] Todt el�nk rak, vagy lesz esetleg valami belesz�l�sunk is a dologba?” – mondta a szakember.

Az �j Concorde Egyezm�nyt a Forma-1 teljhatalm� ura v�rhat�an okt�ber 23-�n mutatja majd be a csapatoknak.

/f1-vilag/