Jaime Alguersuari szerint a Red Bull sikereinek titka nem m�s, mint a technikai igazgat�juk, Adrian Newey zsenialit�sa.

„Az a m�d, ahogyan a Red Bull a szezon utols� r�sz�ben az �lre ugrott igaz�n leny�g�z�. �k az �v eleje �ta fejlesztett�k az aut�t, de volt n�h�ny probl�m�juk, de most igaz�n nagyot fejl�dtek, k�l�n�sen az aut� h�ts� r�sz�t illet�en, ahol a kipufog� rendszer�k r�v�n jelent�s leszor�t� er�t k�pesek el��ll�tani. �rdekes l�tni ezt az Adrian Newey korszakot, ami a 2009-es technikai szab�lyok bevezet�s�vel j�tt el. Ennek az �j korszaknak egy�rtelm�en Newey a meghat�roz� figur�ja, �s hihetetlen, hogy � mi mindent meg tud tenni, a sok ember �s p�nz seg�ts�g�vel.

De ez nem csak a p�nzr�l sz�l, mert van m�g n�h�ny csapat, akiknek hasonl� k�lts�gvet�se van, mint a Red Bullnak. Ez a gondolkod�sr�l �s a hat�konyabban szervezett csapat munk�r�l sz�l. A t�bbi pil�t�nak, �gy k�l�n�sen Vettel riv�lis�nak, Fernando Alons�nak neh�z ezt meg�rtenie. Egy aut�versenyz�nek meg kell �rtenie, hogy akkor tudja uralni a Formula-1-et, ha az �v� a legjobb csomag, �s benne a legjobb aut�, �s akkor nyer. Mi is atl�t�k vagyunk, de a t�bbi sporthoz k�pest jobban f�gg�nk a technol�gi�t�l. Te sohase hallhatod Roger Federerz�l, vagy Rafael Nadalt�l azt, hogy „�n nem tudtam nyerni, mert az � �t�je jobb volt, mint az eny�m.” De az F1-ben az aut�k k�z�tt is van teljes�tm�ny k�l�nbs�g. �s itt az eg�sz csomag sz�m�t. A pil�ta is nagyon, de nagyon fontos, de hat�rozottan fontosabb a csapat, a haszn�lt technol�gia, a k�lts�gvet�s, a szervezet, �s az hogy a megfelel� ember legyen a f�n�k.

�s a Red Bulln�l minden meg van, �gy 2009 �ta uralj�k a Formula-1-et. Newey fontos ebben, de Vettel is �s az eg�sz csapat is. A Formula-1 folyamatosan v�ltozik a Red Bull �s Vettel uralma el�tt ott volt a Ferrari �s Michael Schumacher uralma. De akkor nagyobb volt a v�ltoz�k sz�ma, ott volt a k�t gumiabroncs gy�rt� csat�ja, nagyobb k�l�nbs�g volt a motorok teljes�tm�nye k�z�tt, mint most �s �gy tov�bb. De ak�rmilyenek is a szab�lyok a csapatok dolga, hogy a legjobban alkalmazkodjanak azokhoz a gy�zelem �rdek�ben, �s a legjobb fog nyerni, ez pedig jelenleg a Red Bull.

Amikor a Toro Ross�n�l voltam, tudtam, hogy nincs es�lyem a dobog�ra �llni, sok aut� volt ugyanis, akiknek sokkal nagyobb volt a leszor�t� ereje a mi�nkn�l. Neked ez�rt meg kell �rtened az F1-et �s alkalmazkodni kell az �sszes k�r�lm�nyhez. Egy ilyen helyzetben a legfontosabb, hogy legy�zzed a csapatt�rsadat, meg kell �rtened, hogy kik is az ellenfeleid �s azok legy�z�s�re kell �sszpontos�tanod. Alonso a Red Bullal harcol, �gy ahogyan vel�k senki m�s sem tud, egy nap Alons�nak pedig ism�t meg lesz az es�lye arra, hogy �jra vil�gbajnok legyen. Egy aut�versenyz�nek mindig a lehet� legjobb munk�t kell v�geznie a maximumot ny�jtva a csapatnak. �s Alonso ezt csin�lja. M�g nem lehet azt mondani, hogy Alonso vil�gbajnoki es�lyeinek id�n m�r v�ge. A Ferrari Indi�ban egy kis l�p�st tett el�re, m�g Alonso fantasztikus versenyt futott, a 2. hely�vel pedig bej�tt a k�t Red Bull k�zz�. �s m�g van h�tra h�rom futam, �gy b�rmi megt�rt�nhet. Ez�rt sohasem szabad visszavenned. De mindenki tudja, hogy a Ferrari nem olyan versenyk�pes, mint a Red Bull, Alonso ez�rt csak azokkal a k�rty�kkal j�tszhat, amik a kez�ben vannak, de neki meg kell j�tszania ezeket a lapokat, �s majd megl�tjuk, hogy mit is tud majd ezekkel el�rni.”