A Red Bull Racing motorsz�ll�t�ja, a Renault �gy v�li, az �zemanyag-ell�t� berendez�s kalibr�ci�is hib�ja okolhat� az�rt, hogy Sebastian Vettel versenyaut�j�ba nem ker�lt elegend� mennyis�g� �zemanyag a Formula-1-es Abu-Dzabi Nagyd�j id�m�r� edz�s�n.

A k�tszeres vil�gbajnok a harmadik rajtpoz�ci�t szerezte meg a Yas Marina versenyp�ly�n m�lt szombaton, a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) szakembere azonban csup�n 850 milliliternyi �zemanyagmint�t tudtak lecsapolni az RB8-as versenyg�pb�l az el��rt 1 liter helyett – Vettelt ez�rt diszkvalifik�lt�k az id�m�r�r�l.

A Red Bull, illetve motorpartnere, a Renault ugyanakkor meg volt gy�z�dve arr�l, a n�met aut�j�ban megfelel� mennyis�g� �zemanyag volt, sz�val a felek nem kaptak pontos v�laszt arra, mi�rt nem tudt�k produk�lni a sz�ks�ges mennyis�get az FIA tesztj�n.

A versenyh�tv�g�t k�vet�en lefolytatott vizsg�latok alapj�n a Red Bull �s a Renault arra a k�vetkeztet�sre jutott, hogy sem az aut� motorj�ban, sem az �zemanyagrendszerben nem volt mechanikus probl�ma, �s Vettel aut�ja sem fogyasztott t�bb �zemanyagot a v�rtn�l a kvalifik�ci�n.

Ehelyett a Renault azt gyan�tja, a csapaton bel�l csak ’robotk�nt' emlegetett �zemanyag-ell�t� berendez�s a ludas a t�rt�ntek miatt.

A francia gy�rt� p�lyam�veletek�rt felel�s szakembere, Remi Taffin a minap az AUTOSPORT c�m� angol szaklapnak nyilatkozva elmondta, egyel�re m�g v�rja a Red Bull hivatalos jelent�s�t az �ggyel kapcsolatban, �m val�sz�n�s�thet�, hogy az �zemanyag-ell�t� rendszer kevesebb t�zel�anyagot juttatott a versenyaut�ba, mint kellett volna.

„Egy nagyon alapos vizsg�latot folytattunk le, �s meg�llap�tottuk, amit a szombati id�m�r� ut�n is, hogy hi�nyzott n�mi �zemanyag a cell�b�l” – mondta a szakember. „Megvizsg�ltuk a sz�mokat, ellen�rizt�k azt is, mit �ll�tottunk be a ’roboton’, �s minden egyes �rt�k azt mutatja, hogy el�g �zemanyagnak kellett volna az aut�ban lennie.”

„Sz�val a Red Bull most az �zemanyag-ell�t� rendszer besz�ll�t�j�val egy�tt most azt pr�b�lja kider�teni, hogy megfelel�en dolgoztunk-e. Ez m�g folyamatban van.”

Taffin hozz�tette, sem a Red Bull, sem �k nem v�ltoztattak azon az �zemanyag-strat�gi�n, mellyel a kor�bbi versenyh�tv�g�ken v�gtak neki az id�m�r� edz�seknek, r�ad�sul az alapos elemz�sek is azt mutatt�k, hogy Sebastian Vettel versenyaut�j�nak fogyaszt�sa is rendben volt.

„A mi r�sz�nkr�l mindent leellen�rizt�nk, �s nem vett�nk �szre semmif�le probl�m�t, sz�val most arra v�runk, hogy kider�lj�nk, beker�lt-e a sz�ks�ges mennyis�g� �zemanyag az aut�ba, vagy sem.”

A szakember el�rulta, az els� figyelmeztet� jelz�s az id�m�r� edz�s utols� etapj�ban az volt, hogy nincs el�g �zemanyag az aut�ban.

Miut�n a Renault meg volt gy�z�dve arr�l, hogy el�g t�zel�anyag van az aut�ban, Taffin elmond�sa szerint az �zemanyagrendszer meghib�sod�s�ra gyanakodtak, ez�rt k�rt�k meg a Red Bullt, azonnal utas�tsa Vettelt arra, parkolja le aut�j�t – ebben az esetben ugyanis fenn�llt volna a vesz�lye annak, hogy maga a motor is megs�r�l.

„Akkor teljes m�rt�kben biztosak voltunk abban, hogy megvan a k�v�nt �zemanyagszint, sz�val nem nagyon �rtett�k, mi�rt nem tudtunk megfelel� mennyis�g� mint�t produk�lni. Azonnal lefolytattunk egy bels� megbesz�l�st, ahol arra jutottunk, hogy ez egy bizarr, furcsa, �s gyakorlatilag lehetetlen probl�ma.”

„Arra gondoltunk, hogy az �zemanyagrendszerrel van valahol gond, �s – mint ahogy azt a stewardoknak meg is magyar�ztuk – nem engedhetj�k meg magunknak, hogy a benzinpumpa sz�razon fusson – hiszen k�nnyen megragadhat, ami miatt ak�r a motort is sz�t kell bontani.”

„Ez�rt volt, hogy amikor a Red Bull m�rn�keivel megvitattuk a probl�m�t, az aut� le�ll�t�sa mellett d�nt�tt�nk.”

A Renault arra sz�m�t, m�g a h�tv�g�t megel�z�en v�laszt kap a Red Bullt�l az �zemanyag-ell�t� rendszerrel kapcsolatban, �s biztos abban, hogy a probl�ma nem ism�tl�dik meg t�bbet.

Amikor az AUTOSPORT munkat�rsa Taffint arr�l k�rdezte, a du� v�ltoztat-e b�rmit elj�r�sain a szezon utols� k�t verseny�n, a szakember �gy felelt: „Azt gondolom, el�g meg kell v�rnunk a v�laszt.”

„Ha nem tal�lunk semmilyen magyar�zatot, az meglepet�s lesz, de fel�l fogjuk vizsg�lni a dolgokat a Red Bull-lal, �s megpr�b�ljuk megtal�lni a lehet� legjobb megold�st. K�z�s d�nt�s lesz majd mindenesetre. Nem fogunk csin�lni semmit egyed�l.”

/hirado/