Sebastian Vettel imm�ron h�romszoros vil�gbajnoknak sz�m�t. A n�met 2010 �ta meg�ll�thatatlannak t�nik, �m h�rom c�mszerz�se mer�ben k�l�nb�z� arcot mutat. Hogy mi is jelenti a f� elt�r�seket �s hasonl�s�gokat, azt nemr�g maga a c�mv�d� mondta el az Autosportnak.

Vettel els� bajnoki �v�ben a legutols� versenyen, vesztett helyzetb�l diadalmaskodott. A fiatal tehets�g �s a viszonylag �j csapat ekkor m�g kev�sb� volt �rett, �gy hi�ba volt er�s aut�juk, a bajnoks�g sz�mos hib�juk k�vetkezt�ben mindv�gig teljesen nyitott volt. „2010-ben nagyszer� aut�nk volt, a legjobb a mez�nyben. Csal�d�s lett volna, ha nem lesz�nk bajnokok akkor. Ennek ellen�re nagyon szoros volt. V�tettem p�r hib�t, ahogy a csapat is. Ide�lis esetben ilyen aut�val laz�n bajnok lenn�l.” – �rt�kelte els� gy�ztes szezonj�t a heppenheimi.

A k�vetkez� esztend� azt�n teljes fordulatot hozott: a csapat �s Vettel is komoly hib�k n�lk�l versenyezte v�gig az �vet – abszol�t domin�lva azt az elej�t�l a v�g�ig. „2011-ben l�thattuk, hogy nagyon sokat tanultunk 2010-b�l, �s m�r nem hib�ztunk t�bbet. Er�sen kezdt�nk, azt�n pedig nem volt hull�mv�lgy�nk sem. Miut�n zsin�rban h�rom versenyen nem siker�lt gy�zn�nk, kr�zisr�l besz�ltek. Ez volt a legnagyobb dics�ret�nk. Egyszer�en minden alkalommal el�rt�k a maximumot a kocsival, �s minden kellemetlens�gb�l kimaradtunk.”

Az idei bajnoks�g ehhez k�pest �jabb nem v�rt fordulatot jelentett sz�mukra. El�ny�knek nyoma veszett, s a szezon fel�ig �gy t�nt, a c�mv�d�sre is kev�s es�ly�k lesz. A v�g�re viszont �sszeszedt�k magukat, �s ellen�llhatatlan hajr�val ford�tott�k maguk jav�ra ism�t a k�zdelmet. „2012-et ink�bb 2010-hez hasonl�thatjuk, azzal a k�l�nbs�ggel, hogy nem hib�ztunk annyit. �sszess�g�ben ez mindenki sz�m�ra hull�mvas�t volt. Monac�ban p�ld�ul egy�ltal�n nem ment az edz�seken, a versenyen a k�rid�k alapj�n viszont ak�r gy�zhettem is volna.” – mes�lt az idei bajnoks�g furcsas�gair�l a n�met.

S hogy ezek ut�n melyik bajnoki aut�j�t tartja a legjobbnak? „Sebess�g szempontj�b�l 2010-ben jobb aut�nk volt, mint 2011-ben �s 2012-ben.”

/motorsportal/