Alonso tov�bbra is pszichol�giai hadvisel�st gyakorol Vettel ellen, amikor Neweyt m�ltatja, �s gyakorlatilag a tervez�nek tudja be a csapat �s a n�met versenyz� sikereit. Nem volt ez m�sk�nt Madonna di Campigli�ban sem, amikor arr�l k�rdezt�k, mennyire lenne m�s a helyzet a Ferrarin�l, ha a brit szakember n�luk dolgozna.

„Newey az az ember, aki vezeti a Red Bull technikai csapat�t, �s � biztos�totta azt, hogy az ist�ll� nagyon er�ss� v�ljon: az aut�juk domin�lt 2011-ben, remek�l v�gzet�k a dolgukat 2012-ben, �s nagyon sok pole-t szereztek. Az aut�i be fognak ker�lni a t�rt�nelemk�nyvekbe, de sohasem fogjuk megtudni, mi t�rt�nt volna akkor, ha Adrian a mi csapatunkban lett volna”- mondta a k�tszeres bajnok.

Schumachernek �t �vbe telt, mire nyert a Ferrarival, de ut�na sorozatban hozta a c�meket. Vajon ez a sors v�r Alons�ra is?

„Nos, m�g mindig hi�nyzik akkor k�t bajnoks�g, hogy ugyanabban a helyzetben legyek, teh�t megengedhetem magamnak azt, hogy elszalasztom az idei c�met, �s megnyerem a k�vetkez� �vben”- mondta po�nkodva.

K�ztudottan a sz�lcsatorna jelentette a Ferrari egyik gyenge pontj�t, de Alonso szerint nem arr�l van sz�, hogy kiz�r�lag ennek tudhat� be a relat�v sikertelens�g:

„Nem csak a sz�lcsatorn�nak tudom be; egy Forma-1-es csapat nagyon komplik�lt. Term�szetesen az aerodinamika a f� pont. Volt egy els� sz�rnyunk, mely a sz�lcsatorn�ban k�t tizedet jelentett, majd a p�ly�n nem j�rt pozit�v eredm�nnyel. Nem voltunk a Red Bull szintj�n az infrastrukt�r�t illet�en – ez igaz a sz�lcsatorn�ra, �s igaz arra a k�pess�gre is, hogy el��lljunk valamivel, amivel m�sok nem rendelkeznek.”

„Nagyon sok dolgot megv�ltoztattunk”- folytatta Alonso. „Nemcsak arr�l a v�laszt�sr�l van sz�, hogy elment�nk a Toyota k�lni sz�lcsatorn�j�ba. T�rt�nt p�r fontos igazol�s, �s v�ltoz�s t�rt�nt a csapat szervezet�t illet�en is. Most sokkal t�bb rem�ny van a csapatban, �s most m�r csak l�tni kell az eredm�nyeket…”

/f1-live/