Vettel jelezte, nem akar a Mercedeshez menni
Az nevt is sszefggsbe hoztk a Mercedesszel, m Sebastian Vettel jelezte, eszben sincs most ms csapatok gyeivel foglalkozni, szerzds kti a Ferrarihoz.
Sokat elmond Sebastian Vettel 2016-os szezonjrl, hogy egyesek most az els maranelli vben a Ferrarinak szerelmet vall s rk hsget fogad nmetet is eslyesnek tartjk Nico Rosberg megresed lsre. Tny, a ngyszeres vilgbajnok nem zrt j szezont, radsul csapata is meggyenglt, pletykk szerint pedig a versenyz sem elgedett helyzetvel. De vajon ez elegend indok lenne arra, hogy mris feladja kldetst, s lemondjon arrl, hogy visszavezesse a cscsra a vrsket?
Vettel mris tisztzta, nem ll szndkban a Mercedeshez szerzdni (igaz, ezt ilyen formban nem mondta ki), s nem is foglalkozik ellenfelk helyzetvel. A Ferrari daytonai rendezvnyn krdeztk a legjabb fejlemnyekrl. „Nem nagy titok, hogy nekem s Kiminek is szerzdsnk van a kvetkez vre – ennek egyrtelmnek kne lennie” – utalt arra, hogy mindketten 2017 vgig kti ket megllapodsuk Maranellhoz. „Nem tudom, mik a terveik, de mi csak magunkkal foglalkozunk s a jv vvel. Elg sok minden vltozik, szval van elg dolgunk hzon bell. Pozitvak vagyunk, a csapat egyre ersebb lesz, amit az elmlt hnapokban rezhettnk is a plyn s a gyrban. Jobb lesz a csomagunk.”
Toto Wolff egybknt mr jelezte, azt tartja a legkevsb valsznnek, hogy egy igazi „nagygyval” erstsk meg csapatukat, s nem szvesen vllaln a kt lversenyz alkalmazsval jr bels feszltsgeket.
Rosberg hirtelen visszavonulsa kapcsn Vettel elmondta, mersznek tartja kollgjt. „Mindenki szabadon teheti azt, amit akar. Amikor n elszr bajnok lettem, csak huszonhrom voltam, s nyilvn nem a visszavonuls jutott elszr az eszembe. Meg akartam vdeni a cmem. Btor lps volt, mert folytatni knnyebb lett volna. De ha valaki megtallja a visszavonuls helyes idpontjt, akkor meg is kell tennie. Csak egy letnk van, gy kell lnnk, ahogy akarjuk. n tiszteletben tartom a dntst, s biztos vagyok benne, hogy most pihen egy kicsit, mieltt brmibe is belefogna. Szval kellemes vakcit!”
/motorsportal/
„n felhvnm Vettelt vagy Alonst”
Bernie Ecclestone s Gerhard Berger is Fernando Alonst, valamint Sebastian Vettelt javasoln a Mercedesnek Nico Rosberg ptlshoz. Niki Lauda szerint ennl jval nehezebb lesz a helyzetk.
Nemigen van titok a Forma–1-ben, amirl Bernie Ecclestone ne rteslne, m Nico Rosbergnek pnteken az FIA bcsi djtad glja eltt tartott sajttjkoztatjn mg a minden hjjal megkent britet is sikerlt ledbbentenie visszavonulsnak bejelentsvel.
„Ez egy hatalmas sokk volt szmomra. Egytt vacsorztam Toto Wolff-fal mlt este, de nem mondhatott rla semmit nekem” – nyilatkozta Ecclestone a Reutersnek. „Most tbb idre lesz szksge, hogy elkltse a pnzt, ennyi az egsz” – tette hozz sajtsgos humorval.
Gerhard Berger ekzben felteheti a krdst: „Ezrt dolgoztam?” Az osztrk a nyron a Rosberg csald krsre lett ideiglenesen Nico Rosberg menedzsere, s folytatta le a trgyalsokat a Mercedesszel, amelyek u tn a versenyz egy j, ktves szerzdst kapott csapattl. „Meglep, s hihetetlenl kvetkezetes” – kommentlta Rosberg az Auto Motor und Sportnak.
Elmondsa szerint utlag mr tudja, mirt rezte furcsnak Rosberget Abu-Dzabiban. „Nico nagyon rzelmes volt a verseny utn. Egyltaln nem ismerem ezt az oldalt.”
Az osztrk sajt tapasztalatbl tudja, milyen nehz gy bcst inteni a versenyzsnek. „Nlam ment, mivel ppen plyafutsom mlypontjn dntttem gy, hogy visszavonulok. Egyszeren elfogyott az erm. Nico viszont a cscson van. Egy ilyen helyzetben elkpeszt ersnek kell lenned ahhoz, hogy vlts” – hvta fel a figyelmet.
Nagy krds, a Mercedes most kivel ptolja bajnokt. „n Vettelt vagy Alonst hvnm fel. Valamilyen kilpsi zradk biztos van a szerzdskben” – mondta Berger. Hozztette, a Mercedesnek rdeke minl jobb versenyzt szerzdtetni, ha tartani akarja a lpst a Red Bull Daniel Ricciardo, Max Verstappen szuperprosval. Szerinte Pascal Wehrlein ilyen tekintetben nem illik a kpbe: amikor a nyron a Mercedes flvetette, adott esetben a nmetet is ellptetheti, ha tl sok pnzt kr Rosberg, Berger mr akkor is amond volt, a DTM korbbi bajnoka tl retlen mg a gyri csapat lsre.
Ecclestone Max Verstappent ltetn Rosberg helyre, m tudja, a Red Bull-lal kttt hossz tv megllapodsa elrhetetlenn teszi a hollandot. s szerinte Sebastian Vettel sem hagyja ott a Ferrarit. „Nem hinnm. Nem hiszem, hogy Seb szeretne Lewis csapattrsa lenni” – mondta. Fernando Alonso csapatvltst azonban elkpzelhetnek tartja. „Gyantom, hogy ez lehetsges. Megltjuk. A McLarennek j vezetsge van. Taln elege van abbl, hogy ott van, taln a csapatnak is elege van belle.”
Niki Lauda a vad tallgatsok kzepette figyelmeztetett: „December msodika van, s nincs versenyznk. Tartok tle, hogy minden lversenyz szerzdse betonbiztos.”
Az osztrk elrulta, Rosberg neki szerdn szlt a dntsrl, kt nappal azt kveten, hogy a nmet az t Malajziba elksr Toto Wolff-fal mr egyeztetett errl. Nem titkolja, t is meglepte a dnts, de tiszteletben tartja azt. „A versenyzk akkor vonulnak vissza, amikor akarnak. Kvlrl ezt nem lehet befolysolni.”
A Mercedes helyzete ugyanakkor nem lesz egyszer. „Komoly problma lesz helyettest tallni Rosbergnek. A mi versenyzprosunk volt a legjobb, amit csak el lehetett kpzelni. Tudtuk, hogy mit vrhatunk Lewistl s Nictl.”
Most viszont eggyel tbb bizonytalansgi tnyezvel kell kalkullniuk az amgy is vltozsokat hoz 2017 eltt.
/motorsportal/
Sokkol bejelents: Rosberg visszavonul az F1-tl!
t nappal azutn, hogy megszerezte plyafutsa els vilgbajnoki cmt, Nico Rosberg bejelentette, visszavonul a kirlykategritl. A Mercedes versenyzje az FIA djtad glja eltt hozta nyilvnossgra dntst, sokkolva azzal a Forma–1 vilgt.
Mikzben „vilgbajnoki turnjrl” szltak a hrek, s mindenki arra kszlt, hogy ma este tveszi a gyztesnek jr serleget, Rosberg meglepte a Forma–1-es kzssget, a djtad eltt ugyanis kzlte, befejezi kirlykategris plyafutst. Mikzben az F1 vilga az llt kereste, a hrt a Mercedes is megerstette s a pilta is hosszan rt dntsrl kzssgi oldaln.
„Ez egy klnleges nap, mert vgre megkapom a trfet. De nem csak ezrt: szeretnm megragadni az alkalmat, hogy bejelentsem az F1-es plyafutsom lezrst. Hatves korom ta az volt a clom, hogy F1-es vilgbajnok legyek. Mindig ez jrt a fejemben, s most elrtem a clom! Erre rkk emlkezni fogok. Megvalstottam lmom, s nem akarok jra meg jra elktelezdni. gy dntttem, kvetem a szvem. Ms dolgokat akarok csinlni. Izgatott vagyok, akrcsak a felesgem, akinek hlval tartozom az elmlt vek alatt nyjtott tmogatsrt” – magyarzta.
A dntsrl a Mercedes sportigazgatja, Toto Wolff is beszlt. „Ez egy btor lps volt, ami Nico akaraterejrl s karakteressgrl tanskodik. gy dnttt, hogy a cscson hagyja abba a plyafutst. Vilgbajnokknt, gy, hogy teljestette a gyermekkori lmt. Teljesen egyrtelm volt a dntse, s n azonnal elfogadtam, amint felkeresett vele. A csapat szmra ez egy vratlan helyzet, ugyanakkor izgalmas is. Egy j korszakra kszlnk s van egy szabad versenyzi lsnk. Ki fogjuk hasznlni a szksges idt, hogy mrlegeljk a lehetsgeinket” – fogalmazott.
A vilgbajnok kzssgi oldaln a kvetkez zenettel „bcszott” el a kirlykategritl. „25 ve versenyzem, s vgig az volt az lmom, hogy Forma–1-es bajnok legyek. Ez az egy dolog lebegett a szemem eltt. Ez volt a clom a sok kemny munkval s az ldozatokkal. Most elrtem. Megmsztam a sajt hegyem, s most itt vagyok a cscson. A legersebb rzs, ami most bennem van az a hla azoknak, akik tmogattak engem abban, hogy ez az lom megvalsuljon.”
„Ez a szezon tkozottul nehz volt. Az elmlt kt v csaldsai utn rlten kemnyen hajtottam, s az tmogatsuknak ksznheten a motivcim olyan szintre rt, mint korbban soha. Mindenki, akit szeretek, az egsz csaldom ldozatokat hozott. Nem tallom a szavakat, hogyan mondhatnk ksznetet a felesgemnek, Viviannak; egyszeren fantasztikus! Megrtette, hogy ez egy nagy v lehet, egy nagy lehetsg, s teret biztostott arra, hogy minden futam utn feltltdjek.”
„Amikor megnyertem a szuzukai versenyt, attl a pillanattl kezdve, hogy a bajnoki cm sorsa rajtam mlott egyre nagyobb lett a nyoms, s elkezdtem azon gondolkodni, hogy befejezem a plyafutsom, ha megnyerem a vilgbajnoksgot. Vasrnap reggel Abu-Dzabiban tudtam, hogy ez lehet az utols versenyem, ez pedig kitiszttotta a fejem a start eltt. Minden pillanatot ki akartam lvezni, tudva, hogy taln ez lesz az utols… s akkor a fnyek kialudtak, majd kvetkezett letem legintenzvebb 55 kre. Htf este dntttem. Miutn egy napig gondolkodtam rajta az els ember, akivel kzlten Vivian volt, majd George (Nolte) s Toto (Wolff).
„Csak azrt volt nehz ez a dnts, mert nehz helyzetbe hoztam a Forma–1-es csaldomat. De Toto megrtette. Azonnal tudta, hogy komolyan gondolom, s megnyugtatott. Mindig is arra az eredmnyemre leszek a legbszkbb, hogy megnyertem a bajnoksgot ezekkel a hihetetlen emberekkel s az Ezstnyllal. Most azrt vagyok itt, hogy lvezzem a pillanatot. A kvetkez hetekben lesz id arra, hogy a bajnoksgrl beszljek s lvezzem, ami ezzel jr. Majd befordulok letem kvetkez kanyarjba, s megltom, mit tartogat szmomra…”
/m4sport/
Frusztrci s kritikk: Vettel akkor is h marad nmaghoz
Sebastian Vettel tbbre tartja, ha valaki sznszkeds helyett inkbb h nmaghoz, ezrt rdis dhngsei, s a viselkedse miatt kapott kritikk ellenre sem kvnja visszafogni rzelmeit.
Br az abu-dzabi dobogs helyezsvel s ltvnyos versenyzsvel sikerlt szpen zrnia a szezonjt, Sebastian Vettel renomjnak gy sem felttlenl tett jt az idny msodik fele. Amellett, hogy Kimi Rikknen flbe kerekedett az idmrs prharcokban, a ngyszeres bajnokot sok tmads is rte megnyilvnulsai miatt.
Mexiki rdis kromkodsa utn mg az FIA is elgondolkodott a megbntetse lehetsgn, de trsai sem felttlenl nztk j szemmel, amikor jra s jra leiditzta ket, tbbszr pedig futamot kvet nyilatkozatai miatt (pl. msokat okolt, a sajt hibjt nem ismerte el) is tmadtk. Mexikban Maurizio Arrivabene csapatfnknek kellett lenyugtatnia t, miutn olyannyira elvesztette a fejt, hogy sszekoccant Daniel Ricciardval.
Vettel mindezek ellenre sem rzi gy, hogy a jvben jobban oda kellene figyelnie viselkedsre, s vissza kellene fognia magt. „Korbban az volt az rzsem, hogy mindig jl kell viselkednem. Ma mr inkbb h akarok lenni nmagamhoz, olyannak mutatkozni, amilyen vagyok” – nyilatkozta a Weltnek. „Ha egy futam utn kiszllsz az autbl, persze, hogy rzelmes vagy. Van, hogy jobban, mskor kevsb, mindig a verseny alakulstl fgg. n versenyezni vagyok itt, s a mikrofon vagy a kamera eltt llni nem felttlenl szeretek, de ez is hozztartozik ehhez. Szerintem gy fair, hogy ezekben a pillanatokban megmutatom, mit rzek.”
„Ha valaki velem vagy a stlusommal nem tud azonosulni, akkor ez van. Szerintem hiba lenne, s nem is lenne szinte, ha a vilgot valami mssal prblnm hitegetni, mikzben pp annak az ellenkezje a helyzet. Mi mindannyian felnttek vagyunk, s a Forma–1 nem voda, ezrt helyesnek vlem, hogy pontosan gy nyilvnuljunk meg, ahogyan rznk.”
Vettel nem is igyekszik tagadni, hogy rossz vesztes, de szerinte ez is kell ahhoz, hogy valaki gyztes legyen. „Az vagyok, de nincs semmi rossz abban, hogy ezt elismerem. Termszetesen zavar, amikor nem n vagyok az els sor elejn, s termszetesen nyerni akarok, ahogy mindenki ms is. ppen a veresg miatti fjdalom az oka annak, hogy a vilg lversenyzinek nmelyike ennyire messzire jutott a szakmjban. Rossz vesztesnek lenni annyit jelent, hogy a veresg emszt, s nem akarom, nem tudom elfogadni.”
„Rossz vesztesnek lenni viszont nem jelenti azt, hogy irigyeljk a tbbi versenyz sikert. Ezt nem is vethetik a szememre. Ha nem is vagyok elgedett egy verseny utn, akkor is tiszteltem azokat, akik elttem rtek clba.”
A nmetet vgl megkrdeztk, visszafogott vagy inkbb kiszmthatatlan karakternek tartja-e magt. „Nem tudom. Nem sokszor mregeti magt gy az ember. Mg ha manapsg szoks is megosztani vagy kommentlni a sajt cselekedeteidet – vagy hogy is mondjk ezt. n ilyesmit nem csinlok. Nyilvn elgondolkodik az ember magrl, amikor a tkrbe nz, amikor bizonyos dolgokkal elgedett vagy elgedetlen. Ez mindenkinl gy van, s bizonyos fok hisg hozztartozik ehhez. De sszessgben n inkbb nem rnm le magamat hinak. s nem is sokat gondolkodom azon, milyen vagyok” – fogalmazott.
/motorsportal/
331 kr, 96 prototpus – lezajlott az utols Pirelli-teszt
A Pirelli kzlemnye szerint kzel 100 klnbz prototpusabroncsot teszteltek Abu-Dzabiban az v utols gumitesztjnek rsztvevi. Az olasz cg sportigazgatja elgedett a mai nappal, s a szezon msodik felben lebonyoltott tesztprogrammal.
A mai nappal lezrult a Forma–1 hivatalos gumiszlltjnak (plyn val) felkszlse a komoly vltozsokat hoz 2017-es vre. Az utols gyakorlson – az sszesen 24 napos felkszlsi program sorn elszr – mindhrom segt csapat tesztautja plyra gurult, vagyis a Mercedes, a Red Bull s a Ferrari is beizztotta a V6-os erforrst a szezonzr helysznn.
A cmvd alakulatnl kezdetben Lewis Hamilton rtta a krket, ksbb azonban a brit rosszulltre hivatkozva visszalpett, helyt pedig Pascal Wehrlein vette t. A Ferrarinl egsz nap Kimi Rikknen tesztelt, mg a Red Bullnl a Mercedeshez hasonlan kt pilta „kzskdtt” az autn: ezttal a kt igazolt versenyz, Max Verstappen s Daniel Ricciardo. k ten a hivatalos kzls szerint 96 klnbz prototpust prbltak ki, s sszesen 331 krt teljestettek (ez nagyjbl 6 versenytv).
A teszt ezttal is vakon zajlott, vagyis a csapatok s a versenyzk nem tudtk, ppen milyen keverket prblgatnak. Erre azrt volt szksg, mert a Pirelli s az FIA sem szerette volna, hogy a rsztvevk elnybe kerljenek a tbbiekkel szemben, gy inkbb „eltitkoljk” ellk, egszen pontosan mit tesztelnek, az ltaluk gyjttt adatokat pedig a rivlisokkal is megosztjk.
A mai teszt vgn a Pirelli sportigazgatja, Paul Hembery is megszlalt, aki az Abu-Dzabiban rendezett gyakorlssal s a krlbell 12 ezer tesztkilomtert hoz program egszvel is elgedett volt, kiemelte azonban, a szlesebb abroncsokkal mg sok a tennival 2017 eltt. „Az igazn kemny munka most kezddik, hiszen ssze kell gyjtennk a 24 tesztnap alatt szerzett informcikat, hogy meghatrozhassuk, milyen keverkekkel versenyznk jvre” – mondta.
„Ezek az abroncsok elszr jvre, a februri teszteken kerlnek fel az autkra s akkor futnak velk elszr lesben. A legutbbi teszt a tervek szerint zajlott. Sikerlt sszegyjtennk a kvnt adatmennyisget a Mercedes, a Red Bull s a Ferrari hibridautinak ksznheten. Nlklk nem teljesthettk volna ezt az intenzv fejlesztsi programot” – zrta gondolatt az olasz szakember.
/motorsportal/
Mr zajlik az v utols tesztje – hrom autval, t versenyzvel
Hrom csapat s t versenyz rszvtelvel megkezddtt a Pirelli idei utols 2017-es felkszlst clz gumitesztje. Lewis Hamilton is voln mg lt.
Az olasz gumigyrtt segt hrom istll Abu-Dzabiban vitte plyra tmeneti tesztautit. Most elszr fordul el a Pirelli felkszlsben, hogy egyszerre hrom autval dolgoznak egyazon plyn. E hrom gpen azonban sszesen t versenyz osztozik.
Rszt vesz a teszten Lewis Hamilton is. A bajnoki msodik helyezettrl htfn a nmet Auto Bild Motorsport azt lltotta, visszamondta a tesztet az abu-dzabi versenye utn, m a lap rteslse tbb ponton is flrevezet volt. Egyfell nem trtnt visszamonds, msfell a Pirelli mr korbban is azt jelezte, hogy Pascal Wehrlein l a volnnl a csillagosoknl. A valsgban az trtnt, hogy Hamilton az elzetes tervekkel ellenttben jelezte, hogy mgis tesztelni fog, gy a gyakorls dleltti rszt t kapta, mg dlutn Wehrlein krzhet.
A munkt a Red Bull is megosztja. Kt versenyzje, Daniel Ricciardo s Max Verstappen most elszr kaphat kpet a szlesebb gumik viselkedsrl, miutn eddig Sebastien Buemi s Pierre Gasly tesztelt csapatukkal. Az ausztrl a dleltt, a holland a dlutn lesz.
A Ferrarinl ekzben egsz nap Kimi Rikknen nyomja a gzt.
A Pirelli a mostani szraz plys tesztet amolyan megerst gyakorlsnak tekinti. Jv vre fejlesztett abroncsait tbb-kevsb mr vglegestette, csupn kisebb mdostsok vrhatak mg tlk.
/motorsportal/
Vettel ktelkedett, de a Ferrari most jl taktikzott
Egy gyes taktikval elrt j eredmnnyel zrta szezonjt a Ferrari. Sebastian Vettel nem mindig hitt csapata dntsnek helyessgben – vgl ennek ksznheten lett a futam embere.
„Szp eredmny ez, megrdemeltk ez utn a szezon utn. Fontos volt szmunkra, hogy a megterhel v vgn lendletet vihessnk magunkkal a sznetre” – llaptotta meg az vzr Abu-dzabi Nagydjon a harmadik helyen clba r Sebastian Vettel a leints utn. Volt is mirt elgedettnek lennie, hiszen a verseny nagy rszt az 5-6. helyen tlttte, s volt olyan idszak, amikor nem gy nzett ki, hogy felkapaszkodhat a dobogra.
Csakhogy a Ferrari most remekl taktikzott ngyszeres bajnokval. Azt kveten, hogy a Red Bullok az els killsok utn eljk kerltek, az olaszoknak nem sok eslyk volt megksrelni az elvgst. A Kimi Rikknen eltt halad Max Verstappen egy killson volt, Daniel Ricciardt pedig nagyon korn a boxba hvta csapata a msodik szervizelsnl. Ekkor gy tnt, minden a Milton Keynes-iek kezre jtszik: Rikknennel csak reaglni tudtak az ellenfl lpsre, a finn pedig meg is rekedt Ricciardo mgtt.
Vettel viszont kills helyett az len haladva inkbb elnyjtotta msodik etapjt, hogy aztn a hajrra felrakhassk neki a szuperlgy gumikat.
A nmet elsre nem volt meggyzdve taktikjuk helyessgrl. Kzvetlenl a Red Bullok killsa eltt kerkcsert srgetett, aztn megllaptotta: „Remek, most beragadunk a forgalomba a semmirt!”
„A terv mindig megvan, de sosem tudhatod, hogy alakul a verseny” – mondta, amikor utlag a bizonytalansgrl krdeztk. „Rugalmasnak kell lenni. Azt lehet tudni, hogy mit kell tenned, meddig juthatsz el a gumikkal, s n akkor gy reztem, beragadtam. Elzni pedig nehz volt, mivel Daniel Kimi mgtt haladt, gy nem tudtam elg kzel kerlni hozz. Hiba voltam gyorsabb, nem volt elg. Ekkor krtem a csapatot arra, hogy tegyenek valamit. De Max ekkor rkezett a boxba, amivel a lehetsgnek annyi is volt, hiszen agresszv elvgssal prblkoztak”
„Nyilvnval volt, hogy Kimi lesz a kvetkez, aki kill, valamint Daniel, mivel k egymssal kzdenek, ezrt gy dntttnk, n maradok, s megprblkozom egy szuperlgyas etappal, htha a msik t kifizetd lesz. s nem is hiszem, hogy tehettnk volna ennl tbbet.”Egy gyes taktikval elrt j eredmnnyel zrta szezonjt a Ferrari. Sebastian Vettel nem mindig hitt csapata dntsnek helyessgben – vgl ennek ksznheten lett a futam embere.
„Szp eredmny ez, megrdemeltk ez utn a szezon utn. Fontos volt szmunkra, hogy a megterhel v vgn lendletet vihessnk magunkkal a sznetre” – llaptotta meg az vzr Abu-dzabi Nagydjon a harmadik helyen clba r Sebastian Vettel a leints utn. Volt is mirt elgedettnek lennie, hiszen a verseny nagy rszt az 5-6. helyen tlttte, s volt olyan idszak, amikor nem gy nzett ki, hogy felkapaszkodhat a dobogra.
Csakhogy a Ferrari most remekl taktikzott ngyszeres bajnokval. Azt kveten, hogy a Red Bullok az els killsok utn eljk kerltek, az olaszoknak nem sok eslyk volt megksrelni az elvgst. A Kimi Rikknen eltt halad Max Verstappen egy killson volt, Daniel Ricciardt pedig nagyon korn a boxba hvta csapata a msodik szervizelsnl. Ekkor gy tnt, minden a Milton Keynes-iek kezre jtszik: Rikknennel csak reaglni tudtak az ellenfl lpsre, a finn pedig meg is rekedt Ricciardo mgtt.
Vettel viszont kills helyett az len haladva inkbb elnyjtotta msodik etapjt, hogy aztn a hajrra felrakhassk neki a szuperlgy gumikat.
A nmet elsre nem volt meggyzdve taktikjuk helyessgrl. Kzvetlenl a Red Bullok killsa eltt kerkcsert srgetett, aztn megllaptotta: „Remek, most beragadunk a forgalomba a semmirt!”
„A terv mindig megvan, de sosem tudhatod, hogy alakul a verseny” – mondta, amikor utlag a bizonytalansgrl krdeztk. „Rugalmasnak kell lenni. Azt lehet tudni, hogy mit kell tenned, meddig juthatsz el a gumikkal, s n akkor gy reztem, beragadtam. Elzni pedig nehz volt, mivel Daniel Kimi mgtt haladt, gy nem tudtam elg kzel kerlni hozz. Hiba voltam gyorsabb, nem volt elg. Ekkor krtem a csapatot arra, hogy tegyenek valamit. De Max ekkor rkezett a boxba, amivel a lehetsgnek annyi is volt, hiszen agresszv elvgssal prblkoztak”
„Nyilvnval volt, hogy Kimi lesz a kvetkez, aki kill, valamint Daniel, mivel k egymssal kzdenek, ezrt gy dntttnk, n maradok, s megprblkozom egy szuperlgyas etappal, htha a msik t kifizetd lesz. s nem is hiszem, hogy tehettnk volna ennl tbbet.”
/motorsportal/
Vettel: Megrtem Lewist, de ez sem kedves, sem sportszer nem volt a rszrl
Nem voltak veszlytelenek Lewis Hamilton „piszkos trkkjei” Sebastian Vettel szerint. A Ferrari bajnoka szerint radsul jobban is csinlhatta volna. Kiemelte, kijr a tisztelet a megrdemelten bajnokk avatott Nico Rosbergnek!
Taln Sebastian Vettel sem hitte, hogy az v utols versenyn, egy tdik rajthelyet hoz idmr utn mg megadatik szmra a lehetsg, hogy gyzelmet szerezzen a Ferrarinak 2016-ban. Lewis Hamilton jvoltbl vgl volt r eslye. A brit a hajrban gyesen visszafogta az lmezny tempjt, s miutn Vettel egy hosszra nyjtott kzps etapot kveten szuperlgy gumikra vltott, a Ferrari a kt Red Bull megelzse utn remnykedni kezdhetett. Vettel tmadni tudta ugyan Nico Rosberget, az elzshez mr nem volt elg er paripjban, gy be kellett rnie a harmadik hellyel.
„Nehz helyzet volt. Lewis a vgn piszkos trkkkkel jtszott” – llaptotta meg a ngyszeres vilgbajnok. „A Mercedes az autk mellett buszokat is gyrt. s az utols krk olyanok voltak, mint egy buszos utazs! Termszetesen rdekes volt szmomra, mert eslyem nylt a gyzelemre. Megrtem Lewist, de ez sem kedves, sem sportszer nem volt a rszrl.”
„Miutn killtam, csak az volt a krds, vgigbrjk-e a gumik. s pont vgigbrtk. Danielt knny volt megelzni, de amikor Max mg rtem, mr nehz volt, mivel aut kvetett autt, s a gumik elkezdtek csszklni. Miutn Nico mg rtem, gyorsabb voltam nla, de azrt is, mert Lewis lasstott. Mindent megtettem, amit csak tudtam, de nagyon-nagyon gyorsak voltak az egyenesekben. A Red Bullok ellen kicsit knnyebb dolgom volt, radsul Max akkor nem is hasznlhatta a DRS-t, mikzben Nico igen.”
„A msodik egyenesben csak annyira volt lehetsgem, hogy kinzzek Nico mgl, de nagyon jl vdekezett, zrta a bels vet, gy nem tudtam merre menni. Nem akartam semmi hlyesget csinlni, mert Lewis ell volt, s ha bementem volna a bels vagy a kls vre, nekimehettem volna. Meleg helyzet volt, s a visszapillantban Maxot lttam rkezni. Az utols krk nagyon intenzvek voltak, s egy pillanatig a gyzelem lehetsge is megfordult a fejemben, mert az esly ott volt. De a kt Mercedes jl vgezte a dolgt. s gy is elgedett vagyok a dobogval.”
Vettel kiemelte, Hamilton vgl pp azrt nem jrt sikerrel Rosberg „megelztetsvel”, mert tlsgosan visszafogta a tempt. „Lewis taln jobban tette volna, ha a vgn mg a gzba tapos. gy Nicnak szlrnyka volt, s emiatt nem tudtam megelzni t. Vigyznom is kellett, mivel Max mgttem egyre kzelebb jtt, s idn ez elg kockzatosnak bizonyult mr prszor” – llaptotta meg.
Hamilton egsz htvgn hangoztatta, nem felttlenl Rosberg volt idn a jobb versenyz, ennek kapcsn pedig folyamatosak a vitk arrl, megrdemelte-e ezt a bajnoki cmet. Vettel szerint mltatlan errl beszlni. „Nlam csak egy megrdemelt bajnok van, s az Nico. Ehhez a sportghoz hozztartozik a szerencse s a balszerencse is. Idn Nicnak prszor mzlija volt, de azt is ltni kell, hogy a mltban olyan helyzetek is voltak, amikor volt nagyon peches. Ez a sportg ilyen. s ez hossz tvon kiegyenltdik. Ez most az napja! Minden tiszteletet meg kell adnunk neki! Az utols krkben nem lettem volna Nico helyben” – emelt kalapot honfitrsa eltt, aki vele s Michael Schumacherrel egytt mr a harmadik nmet F1-es vilgbajnok.
/motorsportal/
Vettel: “Kimi a legjobb csapattrsam!”
SEBASTIAN VETTEL A FORMA-1 HIVATALOS OLDALA LTAL SZERVEZETT INTERJBAN GY BESZLT RIKKNENRL, HOGY A FINN PP MELLETTE LT.
Vettel s Rikknen mindig elmondjk, mennyire tisztelik egymst, s mennyire szeretnek egytt dolgozni a Ferrarinl. A nmet mr szuperlatvuszokban beszl a finnrl.
Tovbbi rdekes tartalomrt kvesd Facebook oldalunkat! ➞
Volt mr nhny csapattrsad, mit gondolsz Kimivel hogy dolgoztok egytt? Jl megy a kzs munka?
Vettel: “Szerintem Kimi a valaha volt legjobb csapattrsam. Elszr is ktsgtelen a tehetsge, s emellett nagyon knny egytt dolgozni vele, nagyon egyenes, nulla bonyodalom, s mint tudod csapattrsak kztt lehet egy kis srlds, de nem rzem, hogy kztnk lenne, amitl nagyon lvezetes, hiszen csak a versenyzsre tudsz koncentrlni. Nem kell ms miatt aggdnod.”
Rikknen termszetesen faarccal vette tudomsul csapattrsa kedves szavait. Mint, ahogy megszokhattuk tle.
/gp-live/
(c) Abu-Dhabi GP, vgeredmny: Niico Rosberg a vilgbajnoK!
A versenyt br Lewis Hamilton nyerte, mg sem rla szlt a vasrnapi Abu-Dhabi szezonzr, hanem a msodik helyen clbar, a verseny sorn tbb alkalommal is rizikt vllal, Nico Rosbergrl, aki felrt a cscsra, s elhdtotta els vilgbajnoki cmt.
A harmadik helyen az a Sebastian Vettel vgzett, aki szintn nagy versenyt futott, s vgl az tdik helyrl a verseny utols krig izgalmass tette a szguldst.
Mivel Hamilton az len tudta azt, hogy neki egy esetleges futamgyzelem sem elg a vgs sikerhez, a mgtte halad Red Bullok s a Ferrarik segtsgre szmtott. A brit mindent meg is tett, hogy eslyt adjon a tbbieknek ahhoz, hogy bekeldjenek s Rosberg kz. Hol a gzra lpett, hol pedig lelasstott, hogy magra s Rosbergre rntsa a tbbieket.
Max Verstappen ismt megmutatta, hogy nem rdekli a szp sz, s csak a szerencsn mlt, hogy nem szlt bele a bajnokicm sorsba. Ugyanis Nico Rosberg forr pillanatokat lt meg mgtte, majd elzse sorn.
(c) Andi
Az Abu-dzabi Nagydj vgeredmnye
1. Lewis Hamilton Mercedes 1 p ,
2. Nico Rosberg Mercedes +0,439 mp
3. Sebastian Vettel Ferrari +0,843 mp
4. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer +1,685 mp
5. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer +5,315 mp
6. Kimi Rikknen Ferrari +18,816 mp
7. Nico Hlkenberg Force India-Mercedes +50,114 mp
8. Sergio Prez Force India-Mercedes +58,776 mp
9. Felipe Massa Williams-Mercedes +59,436 mp
10. Fernando Alonso McLaren-Honda +59,896 mp
11. Romain Grosjean Haas-Ferrari +1 p 16,777 mp
12. Esteban Gutirrez Haas-Ferrari +1 p 35,113 mp
13. Esteban Ocon Manor-Mercedes +1 kr
14. Pascal Wehrlein Manor-Mercedes +1 kr
15. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari +1 kr
16. Felipe Nasr Sauber-Ferrari +1 kr
17. Jolyon Palmer Renault +1 kr
18. Carlos Sainz Toro Rosso-Ferrari kiesett
19. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Ferrari kiesett
20. Jenson Button McLaren-Honda kiesett
21. Valtteri Bottas Williams-Mercedes kiesett
22. Kevin Magnussen Renault kiesett
Vettel: A dobogrt fogunk kzdeni!
Hiba gyzte le ket Daniel Ricciardo, s hiba kerltek tvolabb a Mercedestl a szabadedzsekhez kpest, Sebastian Vettelnek meggyzdse, hogy a dobogrt fognak harcolni az v utols versenyn.
Hiba a dlutni elssg s a pnteki kis klnbsg, a Ferrari ezttal nem tudta megszerezni a harmadik rajtkockt a Mercedes mgtt. Sebastian Vettel az tdik helyen zrt, kzvetlenl Kimi Rikknen mgtt.
A ngyszeres vilgbajnok nem tnt tl boldognak a leints utn – mgis arrl beszlt, nem elgedetlen. „Elgedett voltam az idmrvel. Egy kicsit taln tlsgosan agresszvek voltunk. Nem talltuk a megfelel ritmust, mint dlutn. De sszessgben nagyon elgedett vagyok, mivel az aut sokkal jobb volt, mint tegnap” – nyilatkozta.
Elrulta, utols mrt krben Max Verstappen egy kicsit feltartotta. „Max lasstott, de nem hibztatom t ezrt, nem ezen mlt a mai eredmnyem. Egy kicsit kizkkentem a ritmusbl. Minden edzsrsz nehezebb volt a dlutni edzshez viszonytva” – magyarzta.
Elmondsa szerint megszerezhettk volna a harmadik rajthelyet. „Ez egy j edzs volt, megvolt a tempnk a Red Bull legyzshez. A vgn csak egy kevssel maradtunk le errl, de a versenyt holnap rendezik, s hatrozottan gy vlem, hogy harcban lesznk a dobogrt.”
Helyzetket bonyolthatja, hogy ellenfelk, a Red Bull eltr gumikon, szuperlgy keverken rajtol vasrnap, mg k az ultralgyon. Vettel emiatt azonban nem aggdik. „Elszr is: gy gondoljuk, hogy mi vagyunk a j gumikon. Taln a rajtunk jobban sikerlhet kicsivel, igaz, az els kanyar elg kzel van. De elnyt is jelenthet – megltjuk. A Red Bull mssal prblkozott a Q2-ben, igazodhattunk volna hozzjuk, de elg rdekes vlasztsnak tnt, s hisszk, hogy a mink lesz a jobb” – tekintett elre.
/motorsportal/
(c) Abu-Dhabi GP, idmredzs: Hamilton a pole, Rosberg a msodik
Lewis Hamilton idei 12. pole-jval megszerezte az els rajthelyet az idei szezonban utoljra, csapattrsa Nico Rosberh ahogyan a htvge eddigi rszben is kikapott csapattrstl.
A harmadik rajtkocka Daniel Ricciardo lett.
A Ferrari pilti kzl Kimi Raikknen vgzett elrbb, negyedik lett. Csapattrsa Sebastian Vettel pedig az tdik.
(c) Andi
Az Abu-dzabi Nagydj idmr edzsnek vgeredmnye
1. Lewis Hamilton Mercedes 1:39,487 1:39,382 1:38,755
2. Nico Rosberg Mercedes 1:40,511 1:39,490 1:39,058
3. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:41,002 1:40,429 1:39,589
4. Kimi Rikknen Ferrari 1:40,338 1:39,629 1:39,604
5. Sebastian Vettel Ferrari 1:40,341 1:40,034 1:39,661
6. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:40,424 1:39,903 1:39,818
7. Nico Hlkenberg Force India-Mercedes 1:41,000 1:40,709 1:40,501
8. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:40,864 1:40,743 1:40,519
9. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:41,616 1:41,044 1:41,106
10. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:41,157 1:40,858 1:41,213
11. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:41,192 1:41,084
12. Jenson Button McLaren-Honda 1:41,158 1:41,272
13. Esteban Gutirrez Haas-Ferrari 1:41,639 1:41,480
14. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:41,467 1:41,564
15. Jolyon Palmer Renault 1:41,775 1:41,820
16. Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 1:41,886 1:41,995
17. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Ferrari 1:42,003
18. Kevin Magnussen Renault 1:42,142
19. Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1:42,247
20. Esteban Ocon Manor-Mercedes 1:42,286
21. Carlos Sainz Toro Rosso-Ferrari 1:42,393
22. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:42,637
(c) Abu-Dhabi GP, 3. szabadedzs: Vettel az v utols edzse
Sebastian Vettel nyerte meg az v utols szabadedzst, megelzve Max Verstappent s csapattrst, Kimi Raikknent.
A bajnoki cmre hajt Nico Rosberg s Lewis Hamilton meccsben vannak egymssal, m a htvge eddigi programjaiban Lewis Hamilton rendre a bajnoki llovas eltt vgzett.
(c) Andi
Abu-dzabi Nagydj, 3. szabadedzs – vgeredmny
1. Sebastian Vettel Ferrari 1:40,775 16
2. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:40,912 +0,137 21
3. Kimi Rikknen Ferrari 1:40,999 +0,224 14
4. Lewis Hamilton Mercedes 1:41,065 +0,290 14
5. Nico Rosberg Mercedes 1:41,168 +0,393 18
6. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:41,831 +1,056 20
7. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:41,885 +1,110 18
8. Nico Hlkenberg Force India-Mercedes 1:42,067 +1,292 13
9. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:42,076 +1,301 19
10. Esteban Gutirrez Haas-Ferrari 1:42,354 +1,579 15
11. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:42,585 +1,810 13
12. Jolyon Palmer Renault 1:42,616 +1,841 17
13. Jenson Button McLaren-Honda 1:42,664 +1,889 14
14. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:42,683 +1,908 19
15. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:42,805 +2,030 17
16. Kevin Magnussen Renault 1:43,057 +2,282 17
17. Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 1:43,145 +2,370 16
18. Carlos Sainz Toro Rosso-Ferrari 1:43,301 +2,526 10
19. Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1:43,417 +2,642 21
20. Esteban Ocon Manor-Mercedes 1:43,733 +2,958 14
21. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Ferrari 1:44,105 +3,330 12
22. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:44,238 +3,463 20
Vettelt nem aggasztja a vlthiba: „J nap volt!”
Mr megint egy vlthiba a Ferrarinl. Sebastian Vettel a plya szln zrta napjt – m ennek ellenre sem aggdik. St, elgedett pntekjvel!
Pozitvan is zrulhatott volna a Ferrari msodik szabadedzse Abu-Dzabiban, de ez a hiba kicsit rnykot vetett r. Sebastian Vettel a dleltt a kt Red Bulltl elszenvedett veresg utn a villanyfnyes msodik gyakorlson a leggyorsabbnak bizonyult a kt Mercedes utn. Htrnya csupn 0,269 msodperc volt, s csaknem 0,3-et adott az egyetlen ezred hjn azonos idt autz Max Verstappen s Daniel Ricciardo prosnak.
Csakhogy a Ferrari napja nem volt problmktl mentes. Az utols tz percben Vettel autja vlthiba miatt llt meg. Idn mr a sokadik hasonl hiba volt ez az olaszoknl. t rajthelyes htrasorolsrl egyelre nincs sz, mivel az egysg csak pnteki vlt volt. „gy gondolom n is, de mg meg kell krdezni pr embert, hogy megerstsk ezt” – mondta kiss bizonytalanul Vettel. „Nem hinnm, hogy ennek lenne hatsa. Nem volt idelis, j lett volna befejezni az etapomat, pr krrel tbbet teljesteni, s csinlni egy prbarajtot.”
Ettl eltekintve elgedett volt a munkjukkal. „Vgl is ez egy j pntek volt. A hossz etapok jnak tntek. Az els gumikkal volt egy kis problmm, de taln tlsgosan agresszv voltam velk. Az autt viszont jnak reztem. Remlhetleg holnap j tempnk lesz, s oda tudjuk kvalifiklni magunkat, ahov valban tartozunk.”
Vettel azt sem tartja kizrtnak, hogy k is meglepjk a Mercedeseket. „Remlem, gy lesz. Nem akarok jsolgatni, de j versenyre vgyom, egy nagyon-nagyon ers utols versenyre. s ha ez azt jelenti, hogy kett kell vlasztanom a kt Mercedest, vagy elttk autznom, akrhogy is alakul a verseny, az j hr lesz. Persze k a nagy eslyesek, ilyen tekintetben nem vltozott semmi. Ez egy nehz v volt szmunkra, nem szksges rszleteznem. De most azrt harcolunk, hogy jl zrjuk le.”
Kimi Rikknen az els edzst a 7., a msodikat a 6. helyen zrta. Elmondsa szerint gyorsabb krre is kpes lett volna az jszakban. „Egszen rendben volt az autm. Csak nem sikerlt sszeraknom egy j krt vele. De sszessgben ez egy tlagos pntek volt, s szerintem rendben lesznk” – rtkelt szkszavan 2007 bajnoka.
/motorsportal/
(c) Abu-Dhabi GP, 2. szabadedzs: Mg mindig Hamilton ll az len
A msodik szabadedzs mr reflektorfnyben zajlott, ahogy azt mr megszokhattuk. Lewis Hamiltom tovbbra is az len maradt, m Nico Rosberg hajszllal van csak lemaradva, a harmadik Nico Rosberg lett.
Daniil Kyvat bal hts defektet kapott az egyik nagytempj kanyarban.
Az edzs vge eltt Sebastian Vettel lltotta flre az autjt miutn ismtelten vlthiba jelentkezett a Ferrariban.
(c) Andi
Abu-dzabi Nagydj, 2. szabadedzs – vgeredmny
1. Lewis Hamilton Mercedes 1:40,861 36
2. Nico Rosberg Mercedes 1:40,940 +0,079 38
3. Sebastian Vettel Ferrari 1:41,130 +0,269 31
4. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:41,389 +0,528 24
5. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:41,390 +0,529 33
6. Kimi Rikknen Ferrari 1:41,464 +0,603 34
7. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:41,959 +1,098 35
8. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:42,041 +1,180 35
9. Nico Hlkenberg Force India-Mercedes 1:42,264 +1,403 36
10. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:42,268 +1,407 36
11. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:42,366 +1,505 33
12. Jenson Button McLaren-Honda 1:42,823 +1,962 24
13. Esteban Gutirrez Haas-Ferrari 1:43,012 +2,151 35
14. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:43,108 +2,247 17
15. Jolyon Palmer Renault 1:43,272 +2,411 33
16. Esteban Ocon Manor-Mercedes 1:43,600 +2,739 35
17. Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 1:43,754 +2,893 33
18. Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1:43,903 +3,042 36
19. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:44,045 +3,184 34
20. Kevin Magnussen Renault 1:44,117 +3,256 25
21. Carlos Sainz Toro Rosso-Ferrari 1:44,478 +3,617 5
22. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Ferrari 1:45,948 +5,087 4
(c) Abu-Dhabi GP, 1. szabadedzs: Hamilton Rosberg eltt
Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a szezon utols pntekjnek els szabadedzsn Abu-Dhabiban.
Kt j nevet is megismerhettek a nzk, Alfonso Celes s Jordan King is lehetsget kapott knyszerpihenre lltva ezzel Nico Hlkenberget s Esteban Ocont.
Jenson Button utols nagydjhtvgje egy ERS-hibval kezddtt, s a garzsban rt vget.
A technika rdge Kevin Magnussent sem kmlte, a svd versenyz vzszivrgssal kzdtt.
(c) Andi
Abu-dzabi Nagydj, 1. szabadedzs – vgeredmny
1. Lewis Hamilton Mercedes 1:42,869 27
2. Nico Rosberg Mercedes 1:43,243 +0,374 31
3. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:43,297 +0,428 26
4. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:43,362 +0,493 26
5. Sebastian Vettel Ferrari 1:44,005 +1,136 27
6. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:44,155 +1,286 22
7. Kimi Rikknen Ferrari 1:44,556 +1,687 26
8. Carlos Sainz Toro Rosso-Ferrari 1:44,685 +1,816 21
9. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:45,039 +2,170 27
10. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:45,168 +2,299 20
11. Alfonso Celis Force India-Mercedes 1:45,476 +2,607 26
12. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:45,600 +2,731 13
13. Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1:45,778 +2,909 17
14. Esteban Gutirrez Haas-Ferrari 1:45,925 +3,056 20
15. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:45,940 +3,071 31
16. Jolyon Palmer Renault 1:46,219 +3,350 32
17. Kevin Magnussen Renault 1:46,372 +3,503 20
18. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:46,379 +3,510 21
19. Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 1:46,458 +3,589 29
20. Jenson Button McLaren-Honda 1:47,127 +4,258 10
21. Jordan King Manor-Mercedes 1:47,558 +4,689 26
22. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Ferrari 2:01,989 +59,120 4
Vettel elismerssel nyilatkozott Verstappenrl
A futamot kvet zenetvltsukrl ugyan nem beszlt, Sebastian Vettelnek dicsr szavai azonban voltak Max Verstappen fel!
A Red Bull holland versenyzje egy szerdai sajtesemnyen beszlt arrl, hogy a kiszortsa utn Interlagosban panaszkod Sebastian Vettel a versenyt kveten sms-t rt neki, s mindent tisztztak egyms kztt. Cstrtkn az abu-dzabi sajtnapon a nmetet is megkrdeztk ezen zenetvltsukrl. „Amirl sz esett Max s kztem, az kzttnk marad. Ennl tbbet nem oszthatok meg” – hrtott a ngyszeres vilgbajnok.
Helyette beszlt inkbb Max Verstappen sokakat lenygz versenyzsrl, mely neki is elnyerte a tetszst. „J versenyt futott. Csak egy kicsit lttam belle a futam utn, s nyilvnvalan j munkt vgzett, hogy tment a meznyn, s dobogn zrt. n nem voltam boldog a verseny utn, mert az utols biztonsgi auts fzisnl a clom az lett, hogy felrjek a dobogra, de vgl kszkdtem, s nem sikerlt jra lendletbe jnnm. viszont kivl versenyt futott” – ismerte el.
Verstappen egybknt egy msik nmet kollgtl, Nico Hlkenbergtl is megkapta a maga dicsrett. A Force India versenyzje szintn egyike volt a holland hajrban elejtett ldozatainak. „Meg tudom rteni” – mondta, amikor a Verstappent r dicsretradatrl krdeztk. „Eszmletlenl versenyzett, tnyleg.”
/motorsportal/
Vettel rtkelte a Ferrari vt: Nem lehetnk bszkk
Sebastian Vettel az v utols versenye eltt a Ferrari s sajt szezonjt is rtkelte, s megnevezte a vrtnl gyengbb teljestmnyk hrom f okt.
Gyzelmekrt s a bajnoki cmrt szllt harcba a Ferrari kilenc hnnappal ezeltt Ausztrliban, m most, az utols versenyhtvge eltt, amikor eljtt az ideje mrleget vonni, Sebastian Vettelknek arrl kell beszlnik, mirt nem rtek clt 2016-ban. A Scuderia ahelyett, hogy a Mercedes kihvjv vlt volna, a Red Bull mgtt zrja az idnyt a konstruktri bajnoksg 3. helyn, radsul ha rvnyesl a paprforma Abu-Dzabiban, nyeretlenl vonulnak el a tli sznetre.
Az elvrsokkal lett volna baj? „Nem, ezt nem mondanm” – ismerte el Sebastian Vettel cstrtkn. „Egy vvel ezeltt hrom versenyt nyertnk, mi voltunk a msodikak a Mercedes utn, szval a clkitzs logikus volt. A tbbiek egyszeren ersebbek voltak, mint amire szmtottunk, mi pedig nem tudtunk elg gyorsan felzrkzni. A fejlesztsek tern nem voltunk elg gyorsak.”
„Termszetesen tbbre vgytunk, bizonyos okok miatt azonban ez nem jtt ssze. Az autnk sszessgben sokat javult a tavalyihoz kpest. A teljestmnynk pedig sok esetben a valsgban jobb volt, mint az eredmnyek sugalltk. De a krlmnyek nem voltak mindig a legkedvezbbek. sszessgben nem lehetnk bszkk az idei vnkre, mert a bajnoki cmrt akartunk harcolni.”
Azt is elmondta, mi htrltatta ket leginkbb. „Hrom f terletet tudnk megnevezni. Olyan autnk van, amely kevs leszortervel rendelkezik, a Mercedes az idmrkn mg mindig tbb teljestmnyt tud rtenni, mint mi, emellett pedig nem mindig rtettk a gumikat sem. Ezek voltak a legalapvetbb gondok.”
De azrt a mrleg pozitvumokat tartalmaz serpenyje sem maradt resen 2016-ban. „A csapaszellem” – nevezte meg a legfbb idei ernyket Vettel. „A Ferrarit idn prszor kemnyen kritizltk, s nem mindig jogosan. Nagyon kemnyen dolgozunk, az embereink szenvedlyesen s odaadssal vgeztk a dolgukat. Igen, a gyzelem nem jtt ssze. De az biztos, hogy nem az emberek odaadsn mlt.”
Ami sajt idnyt illeti, Vettel a cscs- s mlypontot is megnevezte. „A legszebb pillanatomat a monzai dobog jelentette. Azt semmi sem tudja tlszrnyalni, amikor Ferrari-versenyzknt llsz ott. J volt ltni, hogy a tifosi mennyire tmogat minket, mg ha az eredmny nem is volt olyan j, mint vrtk. Nem vagyunk egyedl.”
„A mlypont Bahrein volt, ahol motorhiba miatt el sem rajtolhattam a versenyen. Ez egy keser pirula volt. Ksbb Kimi rvn kiderlt, hogy nagyon versenykpes volt az autnk akkor.”
Ami a htvgi utols versenyt illeti, Vettel mg mindig bzik abban, hogy szpthetnek valamennyit idei mrlegkn. „Egy gyzelem mg hinyzik. Szp lenne, ha sszejnne. A plya elvileg fekszik neknk. De sajnos ez nem kvnsgmsor. Mindent megtesznk” – fogalmazott szernyen.
Szvesen beleszlna a bajnoksg finljba is. „Legszvesebben mindkt Mercedest krbeautznm, de ehhez mindennek passzolnia kell. Szmunkra nem fontos, ki lesz a vilgbajnok, csak az, hogy a legjobb eredmnyt rjk el. A bajnoki cmet az rdemli, akinek sok gyzelme van. Ami engem illet, szeretnm megszerezni a bajnoki negyedik helyet, szval van mg tt” – utalt arra, hogy Max Verstappennel szemben csupn 5 pont az elnye.
A Ferrari Abu-Dzabit kveten aztn mr teljes gzzel a 2017-es visszavgson dolgozhat. A szablyvltozsok Vettel szerint azonban legalbb akkora veszlyt is jelentenek, amekkora eslyt knlnak. „Mindkettt egyszerre – s mindenki szmra. Ha minden gy maradna, mint most, az lcsapatoknak knnyebb dolguk lenne. s azt is lthattuk mr, hogy lland szablyok mellett a mezny csak jobban sszerzdik. Most valami j jn. Ettl lehetnek nagyobbak a klnbsgek, de egyben mindannyian eslyt kapunk r, hogy nagyobb elrelpst tegynk, mint a rivlisaink” – tekintett a jvbe a ngyszeres vilgbajnok.
/motorsportal/
A Ferrari egy mag nlkli csapat?
Felipe Massa nem lt eslyt arra, hogy 2017-ben megvltozzon a Ferrari helyzete, s harcba tudjon szllni a bajnoki cmrt. Ross Brawnnal egytt gy rzik, hinyoznak a kulcsemberek a sikerhez.
A Brazil Nagydjon biztoss vlt, hogy a Ferrarinak idn csak a konstruktri bajnoksg harmadik helye jut – tavalyi ezstrmket a Red Bull kivl msodik flvvel bitorolta el. Nem vletlen a felzrkzsuk: a vrsknl ugyanezen idszakban kisebbfajta fejetlensg lett rr, miutn tvozott a technikai igazgatjuk, James Allison, s autjuk fejlesztse is lassan haladt.
Br 2015-ben gy tnt, az olaszok kpesek lehetnek kimszni abbl a gdrbl, amelyben gyakorlatilag utols bajnoki cmeik, 2007 s 2008 ta vannak, most mgis gy tnik, a Ferraribl tovbbra is hinyzik az igazn nagy sikerekhez szksges „tter”.
Korbbi versenyzjk, Felipe Massa szerint olyannyira, hogy vltozsok ide vagy oda, 2017-hez sem fzhetnek tl nagy remnyeket. A brazilt nemrg egy interj sorn krtk meg, hogy beszljen arrl, mi siklott flre a Jean Todt utni ra kezdetvel. „Nem mkdtt. Annyi mindennel prblkoztak, olyan sok fnkkel. Egyszeren nem volt meg az emberk arra, hogy megcsinljk ugyanazt, amit a Mercedes most is csinl, valamint amit a Red Bull korbban csinlt. Tbb terleten is voltak hinyossgaik, s nem tudtak sszedolgozni” – mutatott r a Williams versenyzje.
Szerinte a helyzet nem vltozott azta sem. „Ha a jv vet nzem, nem ltom, hogy a Ferrarinak eslye lenne a bajnoksg megnyersre. Mg mindig az idei autjuk fejlesztsn dolgoznak, ami szerintem nagy hiba. Mindenkinl korbban le kellett volna lltaniuk ezt, s nekik kellett volna elsknt a jv vi autn dolgozniuk – legalbbis szerintem.”Brawn: Vettel viselkedse rulkod
rdekessg, hogy a Ferrari korbbi msik kulcsembere, Ross Brawn is hasonlan ltja a maranelli helyzetet. A Sky Sportsnak adott interjjban a korbbi technikai ferraris igazgat rmutatott, bajok vannak a volt csapatnl. „A versenyzk megvdik a csapatukat, az rzelmeik azonban sok mindent elrulnak. Fleg Sebastian. Frusztrl idszak ez a csapat szmra” – llaptotta meg Brawn.
A hinyossgot szerinte is az jelenti, hogy a csapatnak nincs meg a kemny magja. „Az n idmben egy kiforrott grda voltunk. Tbb kulcsembernk volt, mint amennyivel a Ferrari most rendelkezik. Ott volt Michael, Stefano Domenicali, Nigel Stepney, Rory Byrne. Ez a csoport sszetartott, egyszeren illettnk egymshoz. Bzhattunk a msikban. Ilyen ers csapatra van szksg, ers egynisgekkel nmagban nem nyerhetsz.”
„Ez volt a sikernk kulcsa. s Jean (Todt) is ott volt, aki stabilitst adott, egyfajta vdfalknt mkdtt a kvlrl rkez nyomssal szemben. Luca nagyon rzelmes volt, ami idnknt bosszanthatta az embereket. Jean viszont gondoskodott arrl, hogy mindent az irnytsa alatt tartson.”
Ecclestone: Schumacher vezette a csapatot
Bernie Ecclestone szintn a Schumacher-ra ers szervezettsgt hinyolja a mostani Ferrarinl. „A Ferrari visszaesett arra a szintre, ahol Jean Todt eltt volt. Akkor n tancsoltam a FIAT-nak, hogy alkalmazzk Jeant, egy kvlrl rkez menedzsert. A csapat tlsgosan olaszos volt. Ez nem kritika, mindenki szereti Olaszorszgot. De az olaszok mr csak olaszok, ahogy a nmetek is nmetek, a britek pedig britek. Nem vltoznak. Ha egy csapatot egymaguk akarnak vezetni, az nem mkdhet” – nyilatkozta az Auto Motor und Sportnak adott interjban.
A krdsre, szerinte fognak-e t ven bell bajnoki cmet nyerni, elmondta: „Csakis az ellenfeleken mlik.” Ami pedig a csapatnl uralkod, sokat emlegetett „terrorhangulatot” illeti, hozztette: „Sergio Marchionne mindenron azt akarja, hogy a Ferrari nyerjen. n is ezt akarom. De vajon tudja , hogy mi kell a Ferrarinak ahhoz, hogy ez jra megtrtnjen? n nem tudom megtlni, mert nem tudom, mi zajlik csapaton bell.”
Ecclestone szerint Jean Todtban ppen az volt a klnleges, hogy kpes volt fggetlenteni csapatt a mostanihoz hasonl elnki nyomstl. Hozztette, akkoriban Michael Schumacher szmtott a grda valdi vezrnek. „Jean azt tette, amit tennie kellett. A megfelel embereket alkalmazta. Egyszer beszlgettem errl Michael Schumacherrel, akit megkrdeztem, ki vezeti valjban a csapatot. Azt felelte: ’n teszem’.”
„Maurizio Arrivabene nehz helyzetben van. gy veszem szre, vannak sajt tletei, de ezeket nem tudja megvalstani, mert valaki mindig fltte ll. Jean gy tudta eladni a sajt tleteit Montezemolnak, hogy azt rezte, azok a sajtjai. Ez ebben a mvszet” – jelentette ki Ecclestone.
/motorsportal/
Mr Abu-Dzabiban rja a krket Vettel
jabb tesztnapot teljestett a Pirellivel Sebastian Vettel, aki a mai napon a szezonzr helysznn rtta a krket a Ferrari talaktott versenyautjval. A ngyszeres vilgbajnok sszesen 81 krt futott s elssorban a hosszabb etapokra sszpontostott.
A vghez kzeledik a 2017-es abroncsok els prototpusainak „tfog” tesztje: a hten a Ferrari segti az olasz gyr munkjt (a hromnapos gyakorls tegnap vette kezdett, s rtelemszeren cstrtkn fejezdik majd be), a szezonzr utn pedig megtartjk az utols gyakorlst, amin mindhrom segt csapat – a vrsk mellett a Mercedes s a Red Bull – rszt vesz.
Az utols egycsapatos tesztet a Ferrari versenyzi akadmijt erst Antonio Fuoco kezdte, aki a csapat s a Pirelli kzlemnye szerint „produktv” napot zrt. Sebastian Vettel az helyt vette t, a ngyszeres vilgbajnok gyakorlsrl pedig valamivel tbb informci ltott napvilgot. A Pirelli pldul kzlte, hogy sszesen 81 krt futott (ez tbb, mint egy versenytv az abu-dzabi plyn), a Ferrari pedig azt, hogy a gyakorls sorn a hosszabb etapokra figyelt.
A tesztrl a Motorsport olasz kiadsnak rutinos tudstja, Franco Nugnes is beszmolt. Cikkben kiemelte, br Vettel felteheten kevesebb krt teljestett, mint Fuoco, a mai nap mindkt fl szmra hasznos volt, a Pirelli ugyanis mr a kezdetekben arra krte segtit, tapasztalt, lland versenyzit kldje a gyakorlsokra, a vrsk szmra pedig idelisak voltak a krlmnyek a gyakorlshoz.
Noha a teszt vakon zajlik (vagyis a csapat nem tudja, pontosan milyen keverkeket kap), Nugnes alhzza, a 28 fokos lghmrsklet s a 40 fokos plya nmileg segthette a Ferrari dolgt, idn ugyanis gyakran szenvedtek a gumik tkletes mkdsi tartomnynak megtallsval az ehhez hasonl krlmnyek kztt, ma pedig csak teljestettek 81 krt.
Korbban egybknt az flmerlt, hogy a sok teszt Vettel malmra hajthatja a vizet, hiszen szinte folyamatosan ott volt a gyakorlsokon, s br nem tud tbbet a keverkekrl rivlisainl, visszajelzseivel a „neki megfelel mederbe” terelheti azok fejlesztst. Ezzel a felvetssel persze tbben vitba szlltak mr, az viszont tny, hogy az aktv lversenyzk kzl messze Vettel teljestette a legtbb krt a Pirelli 2017-es tesztprogramja sorn.
/m4sport/
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Sebastian VETTEL 68
Lewis HAMILTON 61
Valtteri BOTTAS 38
Max VERSTAPPEN 25
