Vettel: Az n hibm volt, nem Mass
Nem sok hja volt annak, hogy Sebastian Vettel belecssszon Felipe Massa autjba a vasrnapi verseny vgn. Elmondsa szerint egy baleset az lelkn szradt volna.
„Mr megint ?” – krdezte Sebastian Vettel, miutn a barcelonai futam hajrjban ismt volt egy nehz pillanata Felipe Massval. Kt hete Szocsiban az utols eltti krben jutott tl nehezen a lekrzsnl a brazilon, s megelzse ezttal sem ment simn: kis hjn sszetkztek.
Br a ferraris dhsnek tnt, elmondsa szerint nem haragszik Massra. „Nem, n kedvelem Felipt. Hagyott nekem helyet, szval nincs mirt hibztatnom t. Elg csszs volt, s amikor kzelebb kerlsz egy msik authoz, knny blokkolni az els kt kereket. Egy pillanatig azt kvntam, brcsak lenne kzifkem! Elg kzel voltam, szerencsm volt, hogy nem cssztam bele, s nem srlt meg az els szrnyam.”
„Neki sem volt knny, mert hagyott helyet, s vrt rm, hogy ljek vele. A tzes kanyarnl kellett volna keresnek az veket. Van, hogy kzel vagy a kerkvethz, de ltalban msfl-kt mterrel eltvolodsz a kanyar cscspontjtl. Elg csszs volt, s kicsit albecsltem a helyzetet, szval ha brkit hibztatni lehet ezrt, az n vagyok.”
„Sajnlom, hogy megint Felipe volt az. Legutbb volt egy kis flrertsnk, most megint. De egy nagyon rutinos versenyz, tudja, hogyan kell kezelni ezeket a helyzeteket, s nem hibztatom t semmirt” – szgezte le Vettel.
/m4sport/
Vettel: Lewis a plyn elztt meg, nincs mirt nyafogni
Sebastian Vettelt nem rte vratlanul, hogy a Mercedes „felhasznlta” ellene a gyenglked Valtteri Bottast. Azt viszont nem hiszi, hogy stratgiai hibt kvettek volna el.
A Ferrari tempja ismt megvolt a gyzelemhez, s ez j hr az olaszok szmra azok utn, hogy pnteken mg flvetdtt, a nagyobb fejlesztsekkel elll Mercedes taln lehagyhatja ket. Volt viszont egy rossz hr is: Szocsi utn ezttal sem sikerlt mindent kihozniuk lehetsgeikbl, s gy ezttal is be kellett rnik a msodik hellyel. Radsul gy, hogy egy ideig vk volt a vezet pozci.
A Mercedes kzepes gumis kzps etapjval, elnyjtott els killsval, majd vgl a virtulis biztonsgi aut idejn megejtett kerkcserjvel rntotta ki a talajt a Scuderia lba all. Vettel gy rezte, a Valtteri Bottasszal vvott csatja sorn tl sok idt vesztett, s ez tette t sebezhetv. „Nem vagyok boldog, mert esly volt a gyzelemre. Lewisnak megadatott az a luxus, hogy kint maradjon s egy msik gumit vlasszon. Utolrtem Valtterit, s tudtam, hogy nem fogjk behozni. Mr nem boldogult a gumikkal, ezrt flhasznltk t arra, hogy blokkoljon engem” – kesergett a bajnoki llovas.
Vettel aztn az v eddigi egyik legszebb s legmerszebb manverre sznta r magt, mely sorn ktszer is becsapta ellenfelt, majd kicsit a fvet is rintve furakodott be mell a bels vre. „Egsz jl gyorstott ki a siknbl, ezrt els alkalommal nem tudtam megcsinlni. Msodszor gy gondoltam, ms utat kell tallnom, mg ha az a f is volt. Nagyon szoros volt, beijesztettem a bels ven, aztn jra kvlre mentem, majd ismt bellre. De majdnem elvesztettem az autt, mert nyitva volt a DRS-em. Vgl mgis mkdtt.”
Ekkor viszont szerinte mr ks volt. „Lenztem a kormnyra, s lttam, hogy nagyon sok idt vesztettem. Nem rltem, mert a valdi csatt Lewisszal vvtam.”
Ezutn a lgy gumik jelentette elnyt mg ki tudta hasznlni arra, hogy kiptsen egy kisebb, 7-8 msodperces elnyt, m ezt vgl a virtulis biztonsgi autnl megejtett kerkcserjvel nullzta le a Mercedes. „Nem tudom, mi trtnt az utols etapon. Amikor kijttem a boxbl, meglepett, hogy Lewis mennyire kzel van. Azt hittem, van nyolc msodperc elnym.”
Hamiltonnal a kills utn ssze is koccantak, m tbb szoros sszecsapsra mr nem kerlt sor: ellenfele msodszorra a szlrnykot s a DRS-t kihasznlva egyszeren kikerlte t. „Azt hittem, minl tovbb prblkozik, annl nehezebb lesz neki. De mr nem volt elttem msik aut, sem szlrnyk, gy elvitorlzott mellettem. Jl sikerlt a kigyorstsa, nagyon gyors volt az utols szektorban, s ezzel megnyerte a futamot. Mindent megprbltunk, az autnk j volt, nem ez volt az oka. Egyszeren tl dcgs volt a htvgnk. De ez mg gy is egy nagyon-nagyon j eredmny” – sszegzett.
Vettelt megkrdeztk, a rosszul megvlasztott taktikjukon ment-e el a gyzelem. A virtulis biztonsgi aut idejn k is killhattak volna, akr a Mercedes eltt is. „Nem is tudom. Taln lehet gy is mondani, de szerintem a taktika tern jl dntttnk. Lehet, hogy lehetett volna jobban is csinlni, de a gumivlasztsunk j volt. Lewis htrnyban volt, nem volt vesztenivalja, senki sem fenyegette t htulrl, ezrt csak lekvette a taktiknkat. A vgn a friss gumikkal nagyon szoros volt. Sikerlt magam mgtt tartanom, s meg voltam gyzdve rla, hogy ez gy is maradhat, de a gumijai egyltaln nem koptak, nem voltak gondjai velk. s gond nlkl kvetett az utols szektorban. Aztn egyszeren elment mellettem, ami tlzs volt, mert a tempnk amgy nagyon hasonl volt.”
Vettel elnye a mostani msodik hellyel 6 pontra cskkent Hamiltonnal szemben. „n most sokkal inkbb a versenyre koncentrltam. Nagyon szoros volt, miutn visszatrt, friss gumikon volt, n pedig csak tallgattam. Szerettem volna eltte maradni, de csak tallgattam a fkezsi pontot illeten. Bevlt, de nem maradt hely neki. Jl reaglt, elkerlte az tkzst.”
Vettelt arrl is krdeztk, hogy lehetsges, hogy bajnoki ellenfelekknt, egy koccansos eset utn is ennyire jkedven el tudnak beszlgetni egymssal a sajtszobban. „Versenyezni vagyok itt, ezt lvezem. Nem ltom akadlyt annak, hogy jl ellegynk” – felelte. „Nem vagyunk a legjobb bartok, sokban is klnbznk. De egyvalami sszekt bennnket: mindketten imdjuk a versenyzst. Valamennyien gy vagyunk ezzel a rajtrcson, ez muszj, hogy sszekssn minket. A plyn nyilvn nem akartam, hogy nyerjen, n akartam az len vgezni. Nem sikerlt, ennek nem is rlk. Msfell meg kell legyen a tisztelet. J versenyt futott, sikerlt visszatrnie, s a plyn elztt meg, szval nincs mirt nyafogni.”
/m4sport/
Spanyol GP, vgeredmny: Lewis Hamilton gyztt a Spanyol Nagydjon
Br a rajtnl elvesztette az els helyet, vgl Lewis Hamilton megnyerte a futamot.
Mr a rajtnl eldlt, hogy a Spanyol Nagydj is Lewis Hamilton s Sebastian Vettel csatjrl fog szlni leginkbb. Mr ott kialakult egy j kis csata kettejk kztt, melyet a htrnybl indul (2. rajtpozci) nmet nyert meg, miutn lerajtolta mercedeses ellenfelt.
De a rajt nem csak kettejkrl szlt. Valtteri Bottas kiss megpccintette Kimi Rikknent, aki pedig ettl nagyon megpccent, s belecsszott az egyes kanyarban mellette fordul Max Verstappenbe. Ezzel a kt utbbi versenyznek vget is rt a futam.
A helyi hs, Fernando Alonso, aki szombaton megcsinlta a csodt, s a hetedik helyre hozta fel autjt a rajtrcson, aztn hasonl hozzllssal prblt elre trni, de Felipe Massba beletrt a bicskja. A brazil taln nem hagyott elg helyet Alonsnak, aki emiatt kis plyaelhagyssal kanyarodott, s a 11. helyen kttt ki.
Vettel a futam elejn kidolgozott egy 2,5 msodperces elnyt, amibl aztn Hamilton nem nagyon engedett. Erre jtt egy mersz hzs a Ferraritl. A nmetet 16 kr utn kihoztk, pedig aztn a friss gumikon begyjtotta a raktit.
Hamilton vezetett, Bottas fogta a 2. helyet, de Vettel dolgozta lefel a htrnyt. Ht krrel a ferraris killsa utn Lewis Hamilton is killt, m a nmettl eltren nem lgy gumikat, hanem kzepeset kapott.
Vettel nagyon gyors volt a killsa utn, s utol is rte Valtteri Bottast, de elkezdett idt veszteni mgtte, ami a futam vgt illeten nem volt j helyzet, hiszen Hamiltonnak ht krrel kevesebb volt a gumijban.
A ngyszeres vilgbajnok aztn nagy tettre sznta el magt. Igen merszen, de sikeresen hintba ltette Bottast, aki az els belsre hzdsra reagls utn megprblt visszajnni az idelis vre, de a ferrarisnak volt mg egy trkk a tarsolyban. Az utols utni pillanatban ismt a bels vre hzdott, s br mg a fvet is megcspte vgl, a clegyenes vgn csatanyertesknt fordult be.
Mire mindenki megejtette a bokszkillst, Vettel vezetett Hamilton, Bottas s Ricciardo eltt.
A 35. krben aztn trtnt egy kis incidens, ami miatt Virtulis Safety Car peridust rendeltek el. Felipe Massa a clegyenes vgn megelzte a mclarenes Stoffel Vandoorne-t, aki ezzel nem nagyon akart trdni, s gy fordult be az els kanyarba, mint Mehdi Bennani Monzban, amikor Michelisz Norbi mr mellette autzott. A McLaren a plya szln vgezte, s jhetett a bocsnatkrs a csapattl, s a delta id a versenyzknek.
A biztonsgi auts peridus vgre mind Hamilton, mind Vettel killt a boxba, s gy lenullzdott Hamilton gumielnye. De a nmet killsa utn ezzel egytt majdnem meg is lett az els hely a Mercedes bajnoknak. Vettel viszont pont olyan kemny volt vele, mint korbban a brit csapattrsval, s megtartotta az els helyt.
De ezzel nem volt vge. Hamilton beakasztotta a vonhorgot a Ferrariba, s aztn vgl a DRS-t elnyt kihasznlva a clegyenesben knnyedn elment Vettel mellett.
Ekzben Hamilton htvdje, Valtteri Bottas tvozott a csatbl egy technikai hiba miatt, s az len hajtk mgtt messze tvol nem volt senki. Daniel Ricciardo 55 msodperces htrnnyal „poroszklt” Hamiltonhoz kpest.
20 kr volt vissza a versenybl, Hamilton a hamarabb kop lgy gumikon, Vettel a kitartbb kzepesen ment. Nagy krds volt, hogy hogyan alakul a csata a vgn, hiszen Hamilton mr az elzs utn a hts gumikra panaszkodott.
Vgl aztn Hamilton nemhogy belassult volna, de kisebb elnyt kiautzva meglgott a ngyszeres vilgbajnoktl, s megnyerte a Spanyol Nagydjat. Harmadiknak az egy percen kvlre kerl Daniel Ricciardo rt clba.
/n4sport/
Spanyol GP, idmr: Vettel tfkezte Hamiltonnak a pole-t
A Ferrari versenyzje komoly elnyt dobott el egy elfkezssel az utols siknban, s ezzel Lewis Hamilton a pole a vasrnapi futamra.
Vzszivrgsok, motorcserk, de a Mercedes s a Ferrari is llva maradt, illetve elindult a Spanyol Nagydj idmr edzsn. Br azt is hozz kell tenni, hogy a korbbi „krvallottak”, Sebastian Vettel s Valtteri Bottas hzon bell s azon kvl is htrbb kerltek. A Q1-et ugyanis Lewis Hamilton nyerte kt tizedes elnnyel Kimi Rikknenhez kpest, s mgjk soroltak be a csapattrsak.
Kiesett viszont Ericsson, Palmer, Stroll, Vandoorne s Kvjat. gy tnik, egyelre a Spanyol Nagydj a tavalyi lefokozsa ta sem lett bartibb hely a Toro Rosso versenyzjnek, Danyiil Kvjatnak. Br maga az M4 Sport riporternek elcsukl hangon az autjra, annak vezethetsgre panaszkodott inkbb.
Az eltte tvoz Stoffel Vandoorne esete pedig a hazaiak hsnek, Fernando Alonsnak nem volt tl j eljel a Q2-re. Ehhez kpest a spanyol ktszeres vilgbajnok a 10. helyen tovbbjutott az utols szakaszba.
De elbb mg a Q2 legjobbjairl. Hamilton tovbb menetelt az els helyen, mg viszont Rikknen helyett a „motorcsersek”, Vettel s Bottas sorakozott fel, radsul rendkvl szorosan, egy tizeden bell maradva. De az ket kvetk, Rikknen s a Red Bull prosa is csupn fl msodperces htrnyban volt.
A vgjtk Valtteri Bottas krrekordjval indult, amit annak ellenre futott meg, hogy hibzott a gyorskrn. Ennek okn taln mondhatni termszetesen csapattrsnak, Lewis Hamiltonnak volt r vlasza. Kt s fl tizedes.
Bottas ennyivel be is kellett, hogy rje. Az utols futson nem tudott javtani, ahogy nem javtott csapattrsa, Lewis Hamilton sem. Ezzel kicsit kinyltak a kapuk a Ferrarisok eltt.
Vettel lila els szektorral kezdett, hozta a msodikat is, m a vgn rontott, s elvesztett taln tbb tizedet is. Ezzel egytt a nmet befrkztt a kt Mercedeses kz.
Ezutn Kimi Rikknenen volt a vilg szeme, de a finn csak besorolt a ngyest lezrni. Nagyot ment viszont a Red Bull hollandja, Max Verstappen, aki fl msodperces htrnnyal lett tdik, s ugyanennyi elnnyel vgzett a mgtte ll csapattrshoz, Daniel Ricciardhoz kpest is.
Fernando Alonso? a hetedik lett! A hazai kznsg ereje...
Lewis Hamilton teht harmadik alkalommal indulhat a pole-bl a spanyol plyn, a csupn 51 ezreddel lassabb krt fut Vettel pedig be kell, hogy rje a msodik pozcival. Ezzel egytt a nmet gy is rendkvl boldog lehet, hiszen a csapata tkletes munkt vgzett, teljes motorcsert eszkzltek a 3. szabadedzs utn.
A Spanyol Nagydj zresemnye vasrnap 14:00-kor startol, m felvezet msorunk mr 13:30-kor kezdett veszi. A versenyt lben az M4 Sporton, s az M4Sport.hu-n is kzvettjk.
Fontos, hogy a WTCC F futamnak rendezsi idpontja egybeesik a Spanyol Nagydjjal, ezrt a Traaut Vilgbajnoksg esemnyt prhuzamosan az F1-es versennyel, lben az M4Sport.hu-n kzvettjk majd. Azonban a Forma-1-es futamot kveten a WTCC futamot felvtelrl az M4 Sporton is kzvettjk 16:15-s kezdssel.
/m4sport/
Spanyol GP, 3. szabadedzs: Rikknen az lre llt – gondok Bottasnl s Vettelnl
Helycsere az len, gondok az lmeznyben! Kimi Rikknen volt a leggyorsabb az idmr eltt – Valtteri Bottasnak hrom motorcsere s 10 perc gyakorls jutott, Sebastian Vettel alatt ismt megllt a Ferrari.
Amilyen jl alakult a pntek a Mercedes szmra, olyan rosszul indult a szombatjuk. A csapatnak a megengedettnl korbban kellett kezdenie a munkt: elz este jeleztk az FIA-nak, egy hiba miatt kihasznljk az egy szezonon bell rendelkezskre ll kt dzskerlehetsgk egyikt. Hajnali 2-ig dolgoztak az autn, aztn pr rt aludtak, majd reggel 5-kor jraindult a munka. A szablyok szerint 24 s 8 ra kztt pihennik kellene.
Az eredetileg flfedezett hibt sikerlt megoldaniuk reggel, m hamar szembesltek egy msikkal. A szerelk sszesen hrom motorcsert hajtottak vgre rvid id leforgsa alatt. Elbb kiszereltk a pnteki j erforrst, s helyre a rgit tettk. Miutn az elsn fellp elektronikai hibt beazonostottk s orvosoltk (egy kbellel volt gond), visszakerlt a W08-asba az j motor, m azt beindtani mr nem tudtk. Az ok: vzszivrgs.
Jhetett az jabb csere: Bottas azt az erforrst kapta vissza, amit az els htvgken hasznlt. Mindez azt jelenti, hogy ezen a htvgn le kell mondania a pnteken elszr bevetett tovbbfejlesztett hajtegysgrl.
Az edzst 23 Celsius-fokos melegben, szikrz napstsben indtottk tjra, a legaktvabban az elz napon egy teljes edzst kihagy Fernando Alonso kezdett – v volt az els mrt id is a tabelln. Negyed ra elteltvel mindssze csapattrsa s a kt Force India csatlakozott hozz.
Az lmeznybl elsknt Kimi Rikknen sznta r magt gyorskr teljestsre, a kzepes keverken 1:22,494-es eredmnnyel nyitott. Msodik krben kevesebb mint 0,1-et gyorsult, s az autja elejre panaszkodott. Mg Sebastian Vettel lpett fl 2.-nak, kzel egy msodperces htrnnyal.
24 percnek kellett eltelnie Lewis Hamilton els mrt krig. A brit csapattrsval ellenttben problma nlkl krzhetett – elsre a kt Ferrari kz keldtt be a kzepes keverken futott 1:22,779-es eredmnyvel.
Fl ra elteltvel Rikknen Hamilton s az idkzben Vettelt szintn megelz Max Verstappen eltt vezetett. ket Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Romain Grosjean, Fernando Alonso s Danyiil Kvjat kvette – valamennyien a kzepes gumin futottak. Bottast leszmtva mindenki rendelkezett mr ideredmnnyel.
Kvetkeztek a lgygumis etapok, a valdi idmrs fprba. Ismt Rikknen kezdte a sort, 1:20,214 msodperces kre mindjrt 0,6-del jobbnak bizonyult Hamilton pnteki legjobbjnl. Vettel ezttal is csak ldzte t. Br az els szektorban mindenkinl gyorsabb volt, a kvetkez kettben 0,2 msodpercet vesztett csapattrsval szemben. A finn egy gumiht krt kveten msodszor is nekiveselkedett, m forgalomba kerlt, gy a javts elmaradt. Vettel ezzel szemben egybl visszatrt a garzsba.
Hamilton ezt kveten trt vissza, mindhrom szektorban elmaradt a vrs autktl, s kzel 0,4-es htrnnyal sorolt be harmadiknak. Mgtte a mr pnteken is gyors, autjval mgsem elgedett Nico Hlkenberg tnt fl, msfl msodperces htrnnyal, az utna kvetkez kt Red Bull kzel 3 msodperces lemaradsa viszont jelezte, k mg adsok az „idmrs” replkrkkel.
15 perc volt mg htra az edzsbl, amikor Valtteri Bottas garzsa egyszer csak kirlt. A finn autjn dolgoz szerelket a teljes Mercedes-vezrkar feszlt tekintettel figyelte – a teljestett installcis kr pedig mr adott nmi okot a bizakodsra. Ht perccel ksbb Bottas aztn ismt elhagyta a boxutct, s egy 1:20,868-as krrel fel is iratkozott az eredmnyjelzre – negyedikknt.
Mikzben a Mercedesnl megknnyebblhettek, a Ferrarinl csak ekkor lett ok az aggodalomra. 10 perccel a vge eltt Vettel jabb etapra igyekezett volna, m autja a boxutca kzepn lellt. A szerelk azonnal visszatoltk t a garzsba, ahonnan viszont mr tbbet el sem jtt. A pnteki lells utn nem tl j eljel ez szmukra.
Az utols percekben a legjobbak mr nem javtottak, mgttk a kt Red Bull viszont igen. Ismt Verstappen volt a gyorsabb: Ricciardval szemben 0,2-es elnyben volt, Rikknennl 0,8 msodperccel lassabb.
Izgalmasnak tnik a harc a kzpmeznyben. A 7. helyen Hlkenberg zrt, aki a mgtte vgz Felipe Massa csapata szerint egyre inkbb megneheztheti a Williams dolgt a javul Renault-val. A 9-10. helyen kt hazai versenyz zrt: Carlos Sainz s Fernando Alonso. A McLaren bajnoka a 3 perccel a leints eltt javtott legjobbjn, majd utna egy mg jobb els szektorja jelezte, taln nem is volt tkletes a kre.
ket a kt Haas s a kt Force India kvette – Lance Stroll s Jolyon Palmer messze elmaradt top 10-be jut csapattrstl, a sort Stoffel Vandoorne s Pascal Wehrlein zrta.
Folytats mr lesben, az idmr edzsen, melyet 13.45-s msorkezdssel az M4 Sport s az M4 Sport.hu lben kzvett. Honlapunkon ekzben 14 rtl a WTCC hungaroringi idmr edzse is lben lthat.
Spanyol Nagydj, 3. szabadedzs – vgeredmny:
1. Kimi Rikknen Ferrari 1:20,214 20
2. Sebastian Vettel Ferrari 1:20,456 +0,242 7
3. Lewis Hamilton Mercedes 1:20,595 +0,381 12
4. Valtteri Bottas Mercedes 1:20,868 +0,654 7
5. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:21,025 +0,811 14
6. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:21,249 +1,035 15
7. Nico Hlkenberg Renault 1:21,670 +1,456 13
8. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:21,746 +1,532 19
9. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:21,835 +1,621 19
10. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:22,093 +1,879 16
11. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:22,128 +1,914 21
12. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:22,214 +2,000 12
13. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:22,237 +2,023 19
14. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:22,297 +2,083 22
15. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:22,391 +2,177 15
16. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:22,513 +2,299 20
17. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:22,574 +2,360 19
18. Jolyon Palmer Renault 1:22,755 +2,541 13
19. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:22,853 +2,639 15
20. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:22,974 +2,760 19
/m4sport/
Vettel: Nem reztem gy, hogy n vagyok a kapitny…
Nem elgedett Ferrarijval a bajnoksgot vezet Sebastian Vettel. s Kimi Rikknen is csak htulrl nztk a Mercedest a barcelonai pnteken.
Kt szabadedzs, kt ketts elssg a Mercedes rszrl – elszr 1, aztn 0,3-0,4 msodperc krli lemarads a Ferrari oldaln. Aligha ilyen kezdsre szmtottak az olaszok Barcelonban, ahol a tli tesztek idejn mindvgig magabiztosak s nagyon gyorsak voltak. A Spanyol Nagydj els napjn egyelre csak kerestk az akkori formjukat.
Sebastian Vettel a htvge eltt azt nyilatkozta, ha ezen a plyn jl mkdik egy versenyaut, akkor brmelyik plyn jl mkdik. „Ezt mondtam?” – krdezett vissza a Sky Sports riporternl a ngyszeres vilgbajnok. „Nos, mkdik, eddig mkdtt. Szerintem itt is mkdik, de ma mg nem gy volt. Ma nem kaptam meg azt az rzst, amivel elgedett lennk. De kzben azt is rzem, hogy az aut gyors. Szval az a krds, rendbe tesszk-e.”
Vetetl kiemelte, cseppet sem segtette ket a dlutnra flersd szl, valamint az egyelre „nyers”, csszs plya. „Ma nem reztem annyira jl magam az autban, sokat csszklt, de ez inkbb a krlmnyek miatt volt, s szerintem mindenki szenvedett egy kicsit” – llaptotta meg. „Nem reztem gy, hogy n vagyok a kapitny a fedlzeten. Volt, hogy valaki ms kormnyozta a hajt…”
Hasonl tapasztalatokrl szmolt be csapattrsa, a dlutn nla kzel egy tizeddel gyorsabb Kimi Rikknen is. „Nehz nap volt, a krlmnyek nagyon zavarosak voltak, fleg a vgn. De ez mindenki dolgt megneheztette, az pedig teljesen megszokott, hogy ez a plya a teszteken tkletes, aztn amikor nyron visszatrnk, sokkal csszsabb s nehezebb. Nem volt egy knny nap, de kiprbltunk dolgokat, s holnap majd megltjuk, hogy alakul” – rtkelt a finn.
A Ferrari sok rivlishoz hasonlan hozott pr jtst a kataln plyra, m csomagjuk els rnzsre szernyebb, mint az autjt jelentsen talakt Mercedes. Lehet, hogy a nmetek elhznak tlk a fejlesztsek rvn? Vettel mg nem vonna le effle kvetkezetst. „Nem tudom, ki hozta ide a legtbb jtst, s nem is igazn szmt, hogy ki a legtbb, csak az, hogy ki a legjobb! Vannak, amelyek szemre feltnbbek, mint a tbbi, de n elgedett vagyok azzal, amit mi hoztunk ide. Vannak dolgok, amik lthatak, msok nem. Nincs semmi titok, csak a megszokott munka” – jelentette ki.
Ami a lthatatlan jtsokat illeti, gy tudni, Vettel szombatra egy tovbbfejlesztett motort kap, mellyel remnyeik szerint tartani tudjk a lpst a szintn j motorokat bevet Mercedesszel. Rikknennek az j V6-osra egyelre vrnia kell, miutn nla egyszer mr cserlt idn a csapat.
/m4sport/
Spanyol GP, 2. szabadedzs: Hamilton az len maradt, a Mercedes lpselnyben a Ferrarival szemben
Dlutn sem tallt legyzre Lewis Hamilton – a Mercedes is megrizte pozcijt a Ferrarikkal szemben a sok kicsszst hoz msodik szabadedzsen.
Egy kanyart vett csak sikerrel az els kilencven percben Fernando Alonso, de gy is elrte, hogy kerljn a figyelem kzppontjba a kt barcelonai szabadedzs kztt. A killsa utn a plyt is elhagy s teniszezni kezd spanyol vgl visszatrt a msodik gyakorls kezdete eltt, kzssgi oldaln pedig kzlte, hogy a kzztett fotjnak hla nagy feltnst kelt tgetsre azrt volt szksge, hogy „kompenzlja a krk hinyt, s fitt legyen a msodik edzsre”…
Ms krds, hogy nem az ernltvel, hanem az MCL32-esvel voltak problmk – a narancsszn masina pedig az edzs elejn mg javban az emeln trte, hogy a szerelk jabb mtti beavatkozst vgezzenek el rajta. A borts al j V6-ost, turb s ERS kerlt, Alonso pedig 15 perc elteltvel mr be is stlt a garzsba.
Ahogy arra szmtani lehetett, dlutn a mezny tagjai mr nem erltettk a kemny keverk hasznlatt, az els mrt idket a kzepes gumin futottk. Tz perc elteltvel Sebastian Vettel, aztn Kimi Rikknen neve ugrott az eredmnyjelz lre. Az 1:23,1-es kr mg msfl msodperccel elmaradt Lewis Hamilton dleltti legjobbjtl – a finn etapja sorn motorja tlmelegedsre panaszkodott.
Az edzs els negyedrjban hallhattuk panaszkodni Kevin Magnussent, lthattuk csnya blokkolst fkezni Romain Grosjeant s a gyors 3-as kanyarban plyt elhagyni Daniel Ricciardt, akit dleltt egy trmelk ltal kivgott gumi knyszertett korbbi kiszllsra.
Aztn megjelentek a dlelttt ural Mercedesek – szintn a kzepes gumikon. Hamilton elsre kzel msfl msodperccel elmaradt Rikknen legjobbjtl, miutn a plya vgi siknban szinte teljesen keresztbe lltotta a W08-ast. Bottas viszont egybl tvette a vezetst, igaz, csak 81 ezreddel. Az els etapok utn Bottas, Rikknen, Hamilton, Vettel volt az els ngy sorrendje.
Mgttk Max Verstappen kvetkezett, aki az egyik zld els szektoros krnek kzepn a gyors 9-es kanyarban csnyn szlesre futott, s ralisokat meghazudtol farolssal sznkzott vgig a kavicsgyon. Nem sokat lasstott kzben…
Az els flra vgn Fernando Alonso elszr hajtott ki a garzsbl. A dleltthz kpest nagyot fejldtt: teljesteni tudta az els krt a szocsi idmr edzs ta. Aztn rtett mg egy installcis krt, s egy ideig jra eltnt a garzsban.
Vettel ekkor mr lgy gumikon hajtott ki – elsknt a meznybl. A tavalyi pole-idre azonnal kzel 0,8 msodpercet vert, m Hamilton dleltti legjobbjnak csupn 0,3-et adott els prblkozsakor. Rikknen gyorsan tl is szrnyalta t 0,1-del, aztn kvetkezett az jabb replkr, de a javts mindkettejk rszrl elmaradt.
A kt Mercedes ezen a gumikeverken is gyorsabbnak bizonyult a Ferrariknl. Bottas elsknt trt be 1:21 al, Hamilton pedig neki is adott egy tizedet, s 1:20,802-re javtotta a htvge legjobb eredmnyt. A kvetkez krben futott mg egy abszolt legjobb szektort, de javtania a vrskhz hasonlan neki s csapattrsnak sem sikerlt.
Fltvnl a kt Mercedest s Ferrarit a lgygumis krket ksbb fut Red Bullok kvettk. Tovbbra is Max Verstappen volt a gyorsabb kettejk kzl, lemaradsuk pedig 0,6-0,7 msodperc kztt mozgott. Utnuk a kt Renault kvetkezett, Nico Hlkenberg, Jolyon Palmer sorrendben, majd Felipe Massa, Carlos Sainz, Romain Grosjean s Esteban Ocon. Mrt kr nlkl egyedl Alonso llt ekkor.
Az edzs els szakasznak vgre ezzel lnyegben ki is alakult a vgeredmny, a folytats mr versenyre megtankolt autkkal val tesztelsrl szlt – no meg a kisebb hibkrl s incidensekrl. Sergio Prez nosztalgizott egyet, s a boxba vezet egyik krn gy dnttt, a rgi vonalvezetst vlasztja. Rikknnel ekzben azt kzltk, gondok vannak a motorjval, ezrt azonnal be kell mennie a boxba. gy is tett, m ahelyett, hogy megllt volna a garzsuk eltt, elvgzett egy rajtgyakorlatot, majd jabb etapnak vgott neki. „Finoman a gzzal” – utastotta t mrnke.
Nem sokkal ksbb gy is a garzsba knyszerlt. Carlos Sainz egyik krn szlesre futott a siknnl, s a magastott kerkvet ledarlt pr elemet Toro Rossjrl, melyek ott hevertek a plyn. A versenyirnyts nmi hezitls utn gy dnttt, piros zszlval szaktja flbe a krzst, m kt perc elteltvel mr jra szabad volt az t.
Ekkorra mr Alonsnak is volt mrt ideje, de azzal tovbbra is a legutols helyen tanyzott, mikzben Stoffel Vandoorne 13. volt. „Ez a motor mg gyengbb, mint volt. Csodlatos” – jtt a szoksos „Honda-dicsret” a csapatrdin.
A hajrban lthattuk mg szmos hibt a siknban, Bottast s Vettelt a kavicsgyban, Prez is bemutatott egy leszorts manvert Rikknennel szemben, de az eredmny mr mit sem vltozott. Hamilton mindkt pnteki edzst kis klnbsggel nyerte csapattrsa eltt, a Mercedes jtsai egyelre gy tnik, meghoztk a remlt eredmnyt, mg a Ferrarinak muszj lesz tallnia pr tizedet.
Ami a kridket illeti, a nap legjobb eredmnye 6 msodperccel jobb a 2015-s pnteki leggyorsabb krnl, vagyis az j autk egyelre tl is szrnyaljk a szablyok megalkotsakor kitztt 5 msodperces differencit.
A barcelonai htvge a szombati 3. szabadedzssel folytatdik, melyet az M4 Sport s az M4 Sport.hu 10.55-s kezdssel lben kzvett. De ne feledkezznk meg a WTCC hungaroringi esemnyeirl sem, melyeket szombattl szintn kzvettnk!
Spanyol Nagydj, 2. szabadedzs – vgeredmny:
Versenyz Csapat Id Klnbsg Kr
1. Lewis Hamilton Mercedes 1:20,802 39
2. Valtteri Bottas Mercedes 1:20,892 +0,090 38
3. Kimi Rikknen Ferrari 1:21,112 +0,310 34
4. Sebastian Vettel Ferrari 1:21,220 +0,418 36
5. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:21,438 +0,636 29
6. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:21,585 +0,783 35
7. Nico Hlkenberg Renault 1:21,687 +0,885 40
8. Jolyon Palmer Renault 1:21,992 +1,190 43
9. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:22,015 +1,213 38
10. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:22,265 +1,463 34
11. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:22,371 +1,569 36
12. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:22,520 +1,718 37
13. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:22,693 +1,891 36
14. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:22,722 +1,920 32
15. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:23,007 +2,205 32
16. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:23,082 +2,280 37
17. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:23,221 +2,419 35
18. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:23,236 +2,434 27
19. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:23,599 +2,797 31
20. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:24,077 +3,275 21
/m4sport/
Spanyol GP, 1. szabadedzs: Hamilton ezredekkel Bottas eltt – lellt a Ferrari s a McLaren i
Mercedes-uralommal s Ferrari-lellssal indult a barcelonai htvge. Lewis Hamilton mris gyorsabb a tavalyi pole-idnl, Sebastian Vettel dlelttje nem volt zkkenmentes. Fernando Alonso pedig csak kt kanyart teljestett…
Csak kt ht telt el az utols verseny ta, a Forma–1 meznye mgis teljesen megjulva rkezett Barcelonba. A legtbb csapat fejlesztsekkel flszerelt autt kldtt plyra a pnteki els szabadedzsen. De nem csak technikai tren lthattuk jdonsgokat: most mutatkoztak be elszr az FIA ltal krt nagyobb rajtszmok s a versenyzi nvfeliratok is.
Elzetesen a legnagyobb rdekldssel a Red Bull autjt vrtk. A hten a holland mdiban elterjedt a pletyka, Adrian Newey egy teljesen j versenygpet alkotott, m mr cstrtkn kiderlt, sz sincs errl. Az osztrkok gpn valban sok jdonsg tnt fl – tbbek kzt az oldals lgterelk rendszere lett bonyolultabb –, m ezek alapjn mg azt is tlzs lenne lltani, hogy B-autval rukkoltak el.
Mg csak j trstesztet sem kellett teljestenik – szemben a Mercedesszel, amely valban alaposan talaktotta W08-ast, melynek legszembetnbb vltozst az j, keskenyebb orr jelentette. Az els msfl rban igencsak jl muzsiklt a megjult Ezstnyl. A Ferrarinl ekzben az oldaldobozok krli rszt dolgoztk t, tovbb egy j, ktelem T-szrny is feltnt a cpauszonyuk vgn.
A szabadedzs elejn valamennyi versenyz az idn eddig mg nem ltott, narancsszn jells kemny keverkeken hajtott ki a garzsbl. „Semmilyen tapads nincs” – jelentette Kevin Magnussen, akit mrnke azzal nyugtatott, hogy hamarosan megszabadulnak a senki ltal sem szeretett gumitl. Tbb versenyz is jelezte a htvge eltt, nem tetszik neki, hogy a Pirelli ezt a tpust szlltotta Barcelonba, s azt is, hogy az els edzsen tl nem is igazn tervezik hasznlni azt. A gyakorls els fele mgis ezekrl szlt – az els garnitrt mr elhasznltk, a msodik bevetse pedig ersen krdses…
Fernando Alonso McLarenje is ezen a keverken futott ki – elbb a plyra, aztn a buktrbe. A spanyol htvgje hasonlan kezddtt, mit a legutbbi versenye: els bemelegt krben mris a plya szln tallta magt. Blokkol, fstl kerekekkel csszott oda a kettes kanyarbl kijvet, m nem egyszer kicsszsrl volt sz. „Motorhiba” – jelezte csapatnak.
Azok utn, hogy cstrtkn kijelentette, „teljessggel elfogadhatatlannak” tartja, hogy a McLaren utbbi kt versenyn egyik autjval mg a rajtig sem jutott el, sejthetjk, mire gondolhatott, mikzben flpattant az t a boxba visszaszllt robogra. Nem sokkal ksbb mr „utcai” ruhban tnt fl a boxutcban – edzse msfl kanyar utn vget rt. Aztn a hrek szerint visszatrt hotelszobjba…
A virtulis biztonsgi auts fzist kveten nem telt el sok id, s egy jabb vilgbajnok kerlt bajba. A bajnoki llovas, Sebastian Vettel kormnyozta flre Ferrarijt a clegyenesben, a boxutca kijrathoz. „Vlthiba” – mondta a rdiba, mikzben a plyabrk visszatoltk t a boxutcba. Az utols kanyarbl kigyorstva kapcsolt volna 6-os fokozatba, amikor gpe egyszeren resbe kapcsolt.
Ksbb arrl rkeztek hrek, hogy valjban a hts kerkkel addtak gondok. Vettel mindenesetre fl ra knyszersznet utn mr jra az autjban lt.
Csapattrsa, Kimi Rikknen ekzben gond nlkl krztt, s fl ra elteltvel mg az len is llt. 1:24,691 msodperces idejt a kemny gumin futotta, m a kt Mercedes hamar htrbb szortotta t. Lewis Hamilton s Valtteri Bottas egymst vltogattk az len. Elbb a brit, aztn a finn volt a gyorsabb pr ezreddel, az els etapjuk utn 83 ezreddel a hromszoros vilgbajnok volt a gyorsabb. A legjobb ideje 1:23,531 volt – szintn a kemny gumin –, Rikknen lemaradsa 0,8 msodperc volt.
A pluszgumik visszaadsnak idejn Felipe Massa volt a legjobb a kt lcsapat mgtt. A brazil mr msodpercen kvl volt Hamiltonhoz kpest, s kzel fl msodperccel volt gyorsabb Daniel Ricciardnl – viszont ekkor mr a kzepes gumin krztt, a meznybl elsknt. Mgttk Ocon, Prez, Magnussen, Grosjean s Hlkenberg alkotta az els 10-et.
A nem hivatalos sznetben a Red Bull garzsra irnyult a figyelem. Daniel Ricciardo autjnl megjelent Adrian Newey s Paul Monaghan fmrnk is, akik mind az aut htuljt vizslattk. Az j hts szrny vglapjval addott problma, ami nmi csszst eredmnyezett az ausztrl programjban.
Max Verstappen gpe ezzel szemben gond nlkl mkdtt. A holland 40 perccel a leints eltt mr a kzepes gumikon hajtott ki a garzsbl, s 1:22,706 msodperces kre jelezte, jelents tempklnbsg van a kemny s a kzepes tpus kztt.
Ekkor mr Vettel is jra a plyn volt, s els mrt krvel ideiglenesen t is vette a vezetst a kzepes gumin. Aztn rkezett a kt Mercedes is – ugyanezen gumitpuson –, s mr 1:21,5-s idket autzott. Ahogy az els etapokon, gy ezttal is Bottas volt a gyorsabb a plya els szektorban, Hamilton pedig a msodik kettben. A brit minimlis, 0,029 msodperces elnnyel, 1:21,521-es idvel vezetett.
Mgjk harmadiknak a siknnl egyszer kicssz Rikknen zrkzott fl, htrnya kzel 1 msodperc volt. A negyedik helyre szorul Vettelt a kt Red Bull kvette, Ricciardo a korbbi fennakads utn 0,4 msodperccel maradt el csapattrstl, m a legjobb idejt hoz etapja utn mr nem lthattuk viszont – 10 perccel a leints eltt mr ki is szllt autjbl.
Htrbb a kt Haas tovbbra is rizte top 10-es helyt, m az jtsokat elsknt megkap Kevin Magnussen 7 perccel a vge eltt a kavicsgy mellett parkolta le autjt a 4-es kanyarnl. Vlheten vltgondok miatt csszott ki.
A dn mg Nico Hlkenberg zrkzott fl a 9. helyre. A msik Renault ezzel szemben sztszedve llt az emeln a garzsban. Szergej Szirotkinnak nincs szerencsje: szocsi lellsa utn ezttal is csak 10 kr jutott neki, s ismt vzszivrgs miatt kellett id eltt befejeznie a gyakorlst. Csak az id nlkl marad Alonst elzte meg. A legjobb tzbe mg Carlos Sainz kerlt be, a Williams ezttal eltr programot futott, s Felipe Massa is csak a 14. pozciban zrt, mg Lance Stroll 18. lett.
A Forma–1-es program a msodik szabadedzssel folytatdik, melyet 13:55-s msorkezdssel lben kzvett az M4 Sport s az M4 Sport.hu.
Spanyol Nagydj, 1. szabadedzs – vgeredmny:
Versenyz Csapat Id Klnbsg Kr
1. Lewis Hamilton Mercedes 1:21,521 28
2. Valtteri Bottas Mercedes 1:21,550 +0,029 30
3. Kimi Rikknen Ferrari 1:22,456 +0,935 24
4. Sebastian Vettel Ferrari 1:22,600 +1,079 23
5. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:22,706 +1,185 22
6. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:23,084 +1,563 17
7. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:23,670 +2,149 22
8. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:23,758 +2,237 23
9. Nico Hlkenberg Renault 1:23,993 +2,472 24
10. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:24,004 +2,483 21
11. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:24,188 +2,667 23
12. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:24,324 +2,803 22
13. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:24,400 +2,879 24
14. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:24,618 +3,097 34
15. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:24,642 +3,121 18
16. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:24,966 +3,445 23
17. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:25,182 +3,661 24
18. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:25,919 +4,398 34
19. Szergej Szirotkin Renault 1:26,293 +4,772 10
20. Fernando Alonso McLaren-Honda id nlkl ------- 1
/m4sport/
Hamilton: A Ferrari Vettelt fogja tmogatni
Mikzben termszetesnek veszi, hogy Valtteri Bottas is bajnokeslyes, Lewis Hamilton arrl is meg van gyzdve, hogy a Ferrari idn teljes mellszlessggel bell Sebastian Vettel mg.
Sebastian Vettel nyerte az eddigi versenyek felt, mg Lewis Hamiltonnak Valtteri Bottasszal kellett osztoznia a maradk kt gyzelmen. A Ferrarinl egyoldal a csapattrsak kztt zajl kzdelem: eddig valamennyi htvgn a ngyszeres vilgbajnok volt a jobb, akinek jelenleg 37 ponttal van tbb, mint Kimi Rikknennek. A Mercedesnl ezzel szemben mg lehet kilezett a csata – Bottas Szocsiban 10-re faragta ponthtrnyt kollgjval szemben.
Hamilton szerint a Scuderinl eleve le vannak osztva a lapok: Vettel az els szm versenyzjk. „k mindig gy mkdtek. A Ferrari ilyen: mindig egy versenyzre koncentrl. Nem hinnm, hogy ez vltozni fog” – jelentette ki Barcelonban, utalva arra, hogy korbban Michael Schumacher s Fernando Alonso is kedvezmnyezett volt.
A vrsknl hossz veket eltlt Felipe Massa is gy nyilatkozott, a maranelliak vannak egyszerbb helyzetben az egyrtelm csapatsorrend miatt, s emiatt szerinte Bottasnak mielbb jabb sikerekre van szksge, hogy elkerlje Rikknen sorst.
Hamilton kiemelte, t kicsit sem lepte meg csapattrsa oroszorszgi j formja, s arra szmt, hogy is a bajnoki rivlisa lesz idn. Ez a Mercedes konstruktri cljai szempontjbl elnys lehet, az egyni kzdelemben viszont a kt csapattrs egymstl is pontokat rabolhat, s ezzel a brit is tisztban van. „Elkerlhetetlenl gy lesz, ha azonos feltteleket biztost a csapat. Szval az n szempontombl semmi sem vltozott – egyszeren jobban kell teljestenem” – llaptotta meg.
/m4sport/
Vettel inkbb beragad, mintsem mestersges elzssel nyerjen
Kt hete vrt izzadt azrt, hogy egyltaln az eslyt kivvja az elzsre, s taln a gyzelme mlt ezen, m Sebastian Vettel cseppet sem bnja, hogy idn nehezebb a feladatuk.
Rosszul alakult rajtja s a vrtnl gyengbb els etapja utn Sebastian Vettel Orosz Nagydja igazi ldzversenny vlt kt hete. Az utols killst kveten 15 krn keresztl kemnyen nyomta a gzt, hogy felzrkzzon az len ll Valtteri Bottasra, s mg legyen eslye megelzni t, m vgl ismt bebizonyosodott, hogy a 2017-es autkkal sokkal nehezebb kzel kerlni az ellenflhez, mint korbban.
Vettelnek ezen most egy lehetsges futamgyzelme ment el: ha egy vvel ezeltt ht krrel frissebb abroncsokon rkezik meg jelents tempflnyben ellenfele nyakra, vlheten meg tudta volna csinlni az elzst.
A bajnoki llovast a cstrtki sajttjkoztatn arrl krdeztk, bosszantja-e, hogy gy alakult a legutbbi futama, m ppen ellenkez rzseikrl beszlt. Flvetettk neki, az FIA korbban fontolgatta a DRS-znk meghosszabbtst, hogy ezzel segtse el a pozcicserket, m Vettel szerint hiba lenne kzbelpni. Mg gy is, hogy legutbb az teljes verseny alatt a Sauberek csapatutastsos helycserje jelentette az egyetlen elzst.
„Mindenekeltt nem hiszem, hogy j lenne nvelni a DRS-znk hosszt. Pr ve mr prblkoztak ezzel, s volt, ahol egyszeren tl knny volt elzni emiatt. Ez persze j volt, amikor htul voltl, de nem ez az idelis mdja az elzsnek. Szerintem teljesen normlis, hogy egyes versenyeken tbb elzs van, msokon kevesebb. Szocsiban bizonyos okok miatt elg nehz volt elzni. A gumik jl brtk, ezrt akr ell voltl, akr htul, nyomhattad. Emiatt nem igazn szrmazott elnye senkinek a gumikopsbl. A plya kialaktsa sem knnyti meg a tbbi aut kvetst, amit mr a mltban is megtapasztalhattunk. Itt, Barcelonban is elg nehz kzel maradni a clegyenesben az utols kanyar miatt.”
Vettel viszont pozitvumot is lt ebben. „Taln nehz kzelebb kerlni, hogy prblkozhass, ugyanakkor ez egy kihvs is. Nem elg annyi, hogy csak megrkezel s elzl, mikzben mindenkinek rendelkezsre ll egy eszkz, amivel a msik mell rhet. Itt most meg kell dolgozni rte, klnbz vekkel kell prblkozni! Szocsiban szerintem egyszeren tl ksn rkeztem meg. Az utols kt-hrom krben tudtam taln kzelebb kerlni. De eltte szmomra az is izgalmas volt, hogy prbltam levadszni t. Nyilvn nagyszer lett volna, ha sikerl is, de nagyon vrtam a lehetsget, ahogy taln a nzk is.”
„Van, hogy mkdik a dolog, van, hogy nem. De nem hiszem, hogy el kne jutnunk jra arra a szintre, ahol minden mestersges. Igen, nehz elzni, de kzben ha sikerl, azrt megkapod az elismerst. Ha pedig nem, akkor nem tudtad megcsinlni” – llaptotta meg a nmet.
/m4sport/
Vettel reaglt a mercedeses pletykkra
Reaglt a Mercedesszel kttt elzetes megllapodsrl szl pletykkra Sebastian Vettel. s azt is elmondta, mit szlna hozz, ha Fernando Alonso lenne a csapattrsa a Scuderinl.
A hten a Ferrarihoz kzel ll olasz blogger, Leo Turrini arrl szmolt be, hogy Niki Lauda a tli tesztek idejn barti krnek elrulta, a Mercedes elzetes megllapodst kttt Sebastian Vettellel 2018-ra – arra az esetre, ha brmelyikk is megjulsra vgyna. Br mindez mg a Ferrari v eleji menetelse eltt trtnt, s nem is felttlenl jelent tbbet annl, mint hogy a ngyszeres vilgbajnok s a nmet istll is biztostott magnak egy kivl menekl tvonalat, az FIA cstrtki sajttjkoztatjn a bajnoki llovas nem kerlhette el az erre irnyul krdst.
„Nem is tudom” – reaglt nevetve Vettel. „Ez Olaszorszgbl jtt, taln rdemes lenne megkrdezni az olaszokat, mert gy fest, k tbbet tudnak, mint n. A helyzet vilgos: a figyelem kzppontjban az idei v ll. Ez nem titok, ez tny. A csapatnl mindannyian nagyon j helyzetben vagyunk jelenleg, s ezt szeretnnk megtartani, valamint kihasznlni. Semmi ms nem szmt most. De mr az elz vekben is hallottam bizonyos pletykkat. Volt, amelyik Olaszorszgbl rkezett, volt, amelyik Nmetorszgbl, de jelen esetben taln az olaszoknl kne rdekldni…”
Az olaszok viszont nla rdekldtek tovbb, mgpedig arrl, ahhoz mit szlna, ha a jvje kapcsn „mindenre nyitott” Fernando Alonso ktne ki mellette a msik Ferrariban 2018-ban. „Alapveten ksznek kell lenned a kzdelemre, akrki is jn szembe veled. Fernandnak nem vletlenl van olyan hrneve, amilyen. s nemcsak a kt bajnoki cmnek ksznheti, sok ms oka is van ennek, hiszen sok versenyt, sok vet teljestett mr. De vgs soron n nem rok al, csak a sajt szerzdsemet, msokt nem. Nem n dntk.”
„De mint mondtam, n kszen llok, brki is rkezzen. Az biztos, hogy minden csapattrs ms. Az eddigi csapattrsaim nagyon klnbztek, nemcsak mint emberek, versenyzknt is, ms stlusuk volt, msok voltak az erssgeik s a gyengesgeik. Ilyen tren nyitottnak kell lenned, mert attl fggen, hogy ki van melletted, mindig fejldhetsz. Ez mindig j tleteket ad.”
Vettel azonban hangslyozta, Kimi Rikknennel sincs problma, ahogy a csapat mostani helyzetvel sem. „A jelenlegi felllsunkkal nagyon elgedettek vagyunk, s mint mr korbban mondtam, csak az idei vvel foglalkozunk. Ami a kvetkez vet illeti, mg semmi sincs kbe vsve, de a csapat most csakis arra figyel, ami eltte ll ebben a szezonban.”
/m4sport/
Vettel elzetes megllapodst kttt a Mercedesszel?
A Ferrari gyeit jl ismer Leo Turrini szerint Sebastian Vettel a szezon kezdete eltt elzetes megllapodst kttt a Mercedesszel a kvetkez idnyre. Ez persze nem jelent egyet azzal, hogy a ngyszeres vilgbajnok az v vgn bcst int a vrsknek…
Hiba indult lomszeren az v Vettel s a Ferrari szmra, a paddockban tbbszr felmerlt mr, hogy a nmet 2018-ban a nagy ellenfl, vagyis a Mercedes versenyzje lehet. A korbbi csapatvezet, Eddie Jordan nemrg teljesen termszetesnek nevezte, hogy a cmvd istll rdekldik Vettel irnt, mondvn az F1 „brutlis vilg, ahol az ersts mellett az ellenfl gyengtsre is figyelni kell.”
A Ferrari egyik legersebb pontja pedig az idei szezonban a nmet pilta volt, akire a vrsk gyes-bajos dolgait jl ismer olasz blogger, Leo Turrini szerint is szemet vetett a Mercedes. „Nem titok, hogy Rosberg visszavonulsa utn kapcsolatba lptek vele” – rta sajt oldaln. „A barcelonai teszten Niki Lauda bizalmasan kzlte a bartaival, hogy Vettelnek van egy elzetes megllapodsa a nmetekkel a kvetkez szezonra” – folytatta.
Ksbb hozztette, ez nem jelent egyet azzal, hogy Vettel (kinek szerzdse egybknt az idei szezon vgn jr le, papron teht szabadon tvozhatna a vrsktl, ha gy tartja kedve) 2018-ban mr egy ezstszn versenygpet vezet, az egyezsg ugyanis – ami felteheten nem tartalmaz komolyabb rszleteket – az v elejn kttetett, amikor sem tudta, pontosan milyen formban lesz a Ferrari.
A vrsk j formja (az eddigi ngy futamon kt gyzelmet arattak, a bajnoksgot pedig pont Vettel vezeti a Spanyol Nagydj eltt) lltlag a nmetet is meggyzte, egyelre teht az tnik valsznbbnek, hogy az v sorn meghosszabbtja szerzdst jelenlegi csapatval. Egy, a Turrini ltal emltetthez hasonl megllapods azonban mindenkppen j jhet, ha csapata lemarad, vagy arra is j lehet, hogy kedvezbb feltteleket harcoljon ki a trgyalsok sorn.
Fggetlenl a szban forg rteslstl, a Ferrari hza tjn valsznleg „forgalmas” lesz az uborkaszezon, hiszen Kimi Rikknen szerzdse is idn jr le, az vet a vrtnl gyengbben kezd finn bajnok helyvel pedig mr tbb piltt is szba hoztak a szezon kezdete ta. A pletykkban emltettk Daniel Ricciardt, Max Verstappent s Sergio Prezt is…
/m4sport/
Vettel s Rikknen is tesztelt egy kicsit Barcelona eltt
A mlt pnteken kihasznlta msodik filmes napjt a Ferrari – Sebastian Vettelk Mugellban gyakoroltak az eurpai szezonkezdsre.
Volt hinyrzete a Ferrarinak az Orosz Nagydj utn. A szocsi hrom nap sorn felbortottk az elzetes paprformt, s puszta tempjuk alapjn mindvgig a Mercedes eltt jrtak. Csak ppen a futamgyzelem nem jtt ssze nekik. Nagy kihagyott lehetsg volt ez szmukra, s gyzelmk fknt a rajtnl szott el.
Mindez rhat a balszerencsjk szmljra is. Szocsiban a mrnkk szerint az egy kilomteres padlgzos szakasz miatt valjban a 3. rajtkocka a legelnysebb a szlrnykozs miatt. A vrsk ennek ellenre a futam utn gy reztk, javulniuk kell a rajtok tern.
A szavakat aztn tettek kvettk. Olasz beszmolk szerint a Ferrari mlt pnteken filmes napot tartott Mugellban, mely sorn elssorban a rajtokat gyakorolta. A csapatoknak egy vben kt filmes napjuk van, melyeken 100-100 kilomtert teljesthetnek a Pirelli bemutatabroncsain. Br ezen alkalmak promcis clokat szolglnak, a rsztvevk rendszerint kisebb dolgok tesztelsre, ellenrzsre is hasznljk ket.
A filmes napon elbb Kimi Rikknen, majd Sebastian Vettel lt autba, s szmos rajtgyakorlatot teljestettek, melynek sorn mrnkeik prbltak rjnni, min lehetne javtani Szocsihoz kpest. A htvgi Spanyol Nagydjon is kulcsszerepe lehet a rajtok alakulsnak. Az els kanyarig Barcelonban is hossz t vezet, radsul a kataln plya Szocsihoz hasonlan hres arrl, hogy nagyon nehz rajta elzni, azaz a plyn elfoglalt pozci mindennl tbbet rhet.
A Scuderia els filmes napjt mr a tli tesztek eltt felhasznlta az SF70H bejratsra.
/m4sport/
Vettel jra Mr. Tkletes – Horner szerint fejben jobb Hamiltonnl
jra lvezi a versenyzst Sebastian Vettel, s volt Red Bull-os fnkei szerint ilyenkor szinte megllthatatlan. Christian Horner gy vli, Lewis Hamilton tbbet hibzik, s ez lehet a dnt.
Amikor 2014-ben bevezettk az j motorformult, egy kicsit sem volt elgedett. Amikor a Red Bull dominancija a megbzhatatlan s gyenge Renault-motor miatt rt vget, elvesztette lendlett, s mg csapattrsa, Daniel Ricciardo is el-elhomlyostotta t olykor. Amikor pedig a kezdeti sikerek utn a Ferrari elmaradt az elzetes vrakozsoktl, frusztrltt s sztszrtt vlt.
Idn viszont minden rendben van Sebastian Vettellel: a Ferrarija gyors, kpes a gyzelmekre, a szablyok pedig olyan irnyba vltoztak, hogy azzal visszanyerte korbbi letkedvt is. s Sebastian Vettel jra a legjobb formjt mutatja. Ngy versenyen kt gyzelmet aratott, ktszer lett msodik, s vezeti a bajnoksgot is.
Flfedezje, Helmut Marko szerint tbb biztos jele is van annak, hogy jra cscsformban van – s szerinte gy nehz lesz meglltani t. „Sebastian lesz a vilgbajnok. A Ferrari a szablyvltozsok utn motor tern felzrkzott a Mercedesre. Sebastian pedig jra Mr. Tkletes lett. Sokkal jobban versenyez, mint egy ve. s ez a hangulatnak is ksznhet: jra teljesen motivlt s laza” – llaptotta meg rla az Auto Bildnek.
Hasonlan ltja a ngyszeres vilgbajnok helyzett egykori csapatfnke, Christian Horner is, aki szerint Vettel s a Ferrari kombincija a legjobb jelenleg. „Az n szememben a Ferrari a legjobb aut a meznyben. gy tnik, knnyebb belltani, mint a Mercedest” – mondta a Gazzetta dello Sportnak. De szerinte volt versenyzje is sokat tesz hozz a vrs gp teljestmnyhez. „Ha rzi, hogy j az autja, Seb begyjtja a bels turbjt. Mintha egy fokozattal feljebb kapcsolna. n Toto Wolff helyben nagyon is aggdnk. Sebastian egy szezonon bell kevesebbet hibzik, mint Lewis. Mentlisan rendkvl ers, taln ersebb Hamiltonnl” – llaptotta meg.
A brit egybknt gy ltja, a Mercedes szmra az is htrny, hogy kt egyenrang versenyzje van, mikzben a Scuderia inkbb Vettel csapata. Emiatt Wolff helyben elgondolkodna a csapatsorrenden. „Az embereknek meg kell rtenik, hogy ez egy csapatsport. A Ferrarinl egyrtelm a hierarchia. Bottas j a Mercedesnl, s Lewis jelenleg jobb helyzetben van. A Mercedesnek r kellene koncentrlnia ahhoz, hogy legyen eslye a bajnoksgban.”
De nem csak a kt Red Bull-vezet ltja egyre inkbb Vettelt s a Ferrarit a 2017-es szezon favoritjnak. Jelenleg Nico Hlkenberg is inkbb honfitrsa vgs sikerre fogadna. „A Ferrari felzrkzott a Mercedesre, ami szuper hr, mivel hossz id ta most elszr van kt csapat ennyire kzel egymshoz az len. Ez a prharc jt tesz a Forma–1-nek. Mindkt csapat kpes nyerni, s ez teszi rdekess a futamokat. Hogy vgl ki lesz a vilgbajnok, azt lehetetlensg megmondani. A Mercedes vek ta a legmagasabb szinten teljest, de szerintem jelenleg a Ferrari az ersebb. Idn kivl autt ptettek, ezrt inkbb a Ferrarira fogadnk. De brmi is lesz a vgn, a bajnoki kzdelem a legvgig izgalmas lesz” – jsolta a nmet Sport1-nek.
/m4sport/
Vrben a versenyzs – Vettel ccse nekivg els szezonjnak!
A htvgn megkezdi autsportos karrierjt Sebastian Vettel ccse, Fabian. A 18 ves fi motivcijrl s btyjrl is nyilatkozott.
Az idei DTM-szezon bettfutamaknt ezen a htvgn elrajtol az Audi TT Cup mrkakupa is, a meznyben egy ismersen cseng nvvel, Fabian Vettellel. Sebastian Vettel 18 esztends ccse nemrg dnttt gy, hogy maga is prbra teszi kpessgeit az autsport vilgban. A 15 fs mezny – melyben a magyar Keszthelyi Vivien is ott van – sszesen 7 helysznen, 14 futamon mri ssze tudst. Ez lesz az ifjabb Vettel els teljes szezonja egy sorozatban – korbban Ralf Schumacher KSM-gokartcsapatban, valamint Lengyelorszgban egy Volkswagen-mrkakupban idszakosan mr versenyzett.
„Egyszeren izgat az autsport. Szerintem a vremben van. A btym rvn gyakorlatilag a versenyplyn nttem fl, az egsz letemet versenyautk kztt tltttem. Innen ered a vonzalom is” – nyilatkozta az Auto Bildnek az ifjabb Vettel fivr, akinek desapja maga is versenyzett traautkkal.
„Korbban fl sem merlt, hogy n is versenyezzek. Mindig a testvremet kvettk, s mg csak nem is gondoltam arra, hogy ez lehetne a szakmm. Mindannyiunk lett az hatrozta meg, amit a btym a Forma–1-ben csinl. Aztn egyszer csak kedvem tmadt hozz, s most egyszeren csak ki akarom prblni.”
Fabian tisztban van azzal, hogy neve miatt nagy figyelem irnyul majd r, m nmagtl mgsem vr tl sokat. „Nyolc-kilencves koromban apmmal idnknt mentnk Sebastian rgi gokartjval, de sosem valdi versenyen. Szmomra ez csak egy tanulv lesz. Tapasztalatot akarok gyjteni, s ltni akarom, hogy mkdik-e. Mindenfle nyoms nlkl. Nem szabad elfelejteni, hogy n mg csak most kezdem, mikzben msok mr veket versenyeztek vgig a gokartban!”
Emiatt szerinte Sebastianhoz sincs rtelme hasonltani t. „Tudom, hogy nagy lesz az rdeklds, de ezt el kell fogadnom. Mindig szben tartom, amit apm mondott: »A testvred mr korbban is ezt csinlta.« Pr prhuzam azrt gy is megfigyelhet kzttnk. Sebastian bizonyos helyzetekben tancsokat ad nekem. De amgy prblok egyedl rvnyeslni, s az egyedl megtenni az els lpseimet az autsportban.”
„n traautzom, a btym formaautkkal versenyez. Termszetesen nagy lmom, hogy sikeres legyek a motorsportban, de n csak magammal foglalkozom, s nmagamnak akarom kivvni a sikereket. Termszetesen most a btym rnykban vagyok, de abban bzom, hogy egy id utn ki fogok tudni lpni belle” – nyilatkozta Fabian.
/m4sport/
Vettel: Taln veszek egy kristlygmbt…
Tovbb nvelte pontelnyt Sebastian Vettel a bajnoksgban, legkzelebb pedig mr Barcelonban versenyeznek, ahol a Ferrari tlen kivl formt mutatott. Ez viszont szerinte nem garancia a sikerre.
„Gondolkodom rajta, hogy veszek egy kristlygmbt. Annyiszor krnek minket arra, hogy tekintsnk a jvbe… Szerintem kne vennem egyet” – vicceldtt Sebastian Vettel az Orosz Nagydjat kvet sajttjkoztatn, miutn arrl krdeztk, milyen folytatsra szmt a bajnoksgban. Jelenleg 13 pontos elnyben van Lewis Hamiltonnal szemben, a Ferrari pedig 1 pontos lemaradsban a Mercedes mgtt.
Kt ht mlva az a Barcelona vrja vendgl az F1 meznyt, amely mr a tli kt teszthten is felkszlsk helysznl szolglt. s amelyen a Ferrari klnsen jl muzsiklt akkor. „Jl ment a teszteken Barcelonban, ezrt vrom mr az ottani versenyt. Az autt jnak reztem. Szerintem mrcius ta sokat fejldtnk” – llaptotta meg a bajnoki llovas.
Egyttal azonban jelezte, nem vllalkozik a js szerepre. „A bajnoksgra mg nem kell gondolnunk. Az jsgrk gyis vannak olyan kedvesek, hogy emlkeztetnek az llsra. Jl kezdtk a szezont, s hiba lenne most azt mondani, hogy ezt vrtuk, de azrt vagyunk itt, hogy nyerjnk, hogy a legjobbak legynk. Eddig visszatekintve elmondhatjuk, hogy nagyjbl a maximumot hoztuk ki a lehetsgeinkbl, s ennek rlk a csapat miatt.”
„De mg gy is sok mindent kell tanulnunk, fejldnnk kell, csak gy juthatunk elre. Semmire sincs garancia. Barcelona is csak egy verseny lesz a tbbi kzl, s mg sok futam lesz htra utna is. Van kt hetnk, meg kell vizsglnunk, miben tudnnk javtani addig. Most megvolt a tempnk, de az els etapomon az aut egyenslya nem volt olyan j. Az els gumikkal egy kicsit kzdttem, gy nem tudtam annyira tmadni, mint szerettem volna, mint ahogy az idmrn tudtam. Szval lehet mg min javtani, de az biztos, hogy ers autnk s csapatunk van, a hangulat j, szval sok a pozitvum.”
Spanyolorszgban a hrek szerint a Red Bull s a Mercedes is komoly jtsokkal fog elrukkolni, az eurpai idnykezdssel pedig hagyomnyosan kmletlen fejlesztsi verseny veszi kezdett. Vettel emiatt nem szmt az erviszonyok jelents trendezdsre, a Ferrarit pedig nem flti. „Nem hiszem, hogy vltozs, nagy meglepets fog trtnni. Nagyon szoros lesz kztnk s a Mercedes kztt, de remlem, hogy a Red Bull is gyorsulni fog. Sok pletykt hallani rluk. Ers csapat, tudjk, hogyan kell gyors autt pteni, s szerintem csak id krdse, hogy gyors autjuk legyen. Hiszem, hogy neknk megvannak a megfelel embereink, eszkzeink, s hogy fejldni fogunk. Minden azon fog mlni, mit csinlnak az ellenfelek.”
/m4sport/
Villant a Vettel-ujj – csak pp a kzps…
Mikzben Valtteri Bottasszal rendkvl sportszer volt a futam utn, Felipe Massnak a msik arct, pontosabban a msik ujjt mutatta meg Sebastian Vettel…
A ngyszeres vilgbajnok 7 krrel ksbbre tolt kerkcserjnek s a Mercedes szuperlgy gumis tempvesztsnek ksznheten nagy lptekkel zrkzott fl Valtteri Bottasra az Orosz Nagydj hajrjban, m amint msfl msodpercen bellre rt hozz, mr knkeservek rn tudott csak mg kzelebb araszolni ellenfelhez. Helyzetket a lekrzttek sem segtettk.
Vettel vgl az 50. krben kerlt DRS-nyitsi tvolsgon, azaz 1 msodpercen bellre, majd egy krrel ksbb fl msodpercre olvadt kztk a klnbsg. Ekkor azonban Felipe Massa Bottast knnyedn, Vettelt viszont csak ktkanyarnyi ksssel engedte el. Br Vettel a djtadn nem tulajdontott tl nagy jelentsget a trtnteknek, hogy valjban mennyire dhs volt, azt a futam hevben flrerthetetlen kzmozdulattal jelezte: mikzben elment Massa mellett kzps ujjt felmutatva krte szmon rajta a figyelmetlensgt…
A bajnoki llovas rmutatott, Massa valjban dupln htrltatta t s segtette Bottast. „Sokba kerlt nekem. Elszr is nagyon knyelmes szlrnykot nyjtott Valtterinek az utols krben, s n DRS-tvolsgon bell voltam, amit nem volt knny elrni. Erre t elengedte, s nem tudom, hogy tudta-e, hogy van mg egy aut mgtte. Nem hiszem, taln. Felipe ktszeresen kedvezett neki: elbb a szlrnykkal, aztn mert nekem idvesztesgbe kerlt. De ez van a lekrzttekkel” – kesergett.
Vettel szerint a helyzetet az sem knnytette meg, hogy tl sokat kellett turbulenciban autzniuk, s ksn lendltek a kk zszlk. „Ha kt msodpercen bellre kerltem, az autm elkezdett csszklni. A kk zszlkat viszont csak akkor kezdtk lengetni, amikor egy msodperc volt a klnbsg.”
Dht azzal magyarzta, hogy gy is vrt kellett izzadnia a Mercedes megkzeltsrt, s amikor mr gy rezte, ki tudja harcolni az elzsi eslyt, egy kvlll miatt meg sem prblhatta. „Eltte tz krn t mindent beleadtam, amit csak tudtam, hogy DRS-tvolsgba kerljek, s megprbljam megelzni. Mr ppen sikerlt volna pr krrel a vge eltt, az utols krben mr abban remnykedtem, hogy kzelebb kerlk hozz az egyenesben, mert nagyon jk voltunk a kzps szektorban.”
Vgl mgis elismerte, kiss tlz volt rszrl az indulatossg, mivel Massa nlkl sem tudta volna megelzni Bottast. „Egy kicsit mrges voltam, de Valtteri szerintem nagyon is ura volt a helyzetnek. Mg akkor is meglett volna neki, ha hasznlhattam volna a DRS-t a hts egyenesben.”
Vettel gy sem lehet elgedetlen versenye alakulsval. Bajnoki pontelnyt 7-rl 13 pontra nvelte Lewis Hamiltonnal szemben.
/m4sport/
Vettel: Bottas szlrnykn mlt
Sebastian Vettel gy vli, a rajton s Valtteri Bottas kivl els etapjn ment el a gyzelmi eslye Szocsiban, abban viszont biztos, hogy ha elsknt fordul a 2-es kanyarban, nyerni tudott volna.
Idn elszr llt a pole pozciban a Ferrari, s idn elszr fordult el, hogy nem a pole-bl rajtol versenyz vezeti a meznyt az els kr vgn. Sebastian Vettelnek pechje volt azzal, hogy idei els idmrjt ppen Szocsiban nyerte: hiba jtt el jl, szlrnyk hjn knytelen volt vgignzni, ahogyan Valtteri Bottas – elmondsa szerint 10-15 km/rval nagyobb tempval – elszguld mellette az els fktvig, a 2-es kanyarig vezet rendkvl hossz ton.
Itt ment el a futamgyzelem? „Mondhatjuk, hogy igen” – vlaszolta Vettel a Channel 4 csatornnak. „A pole-bl rajtoltunk, s vesztettnk egy helyezst az els krben. Nem segtett az sem, hogy szembeszl fjt. Szerintem a rajtom rendben volt, Kiminl jobb volt. Valtteri taln egy kicsivel jobban indult el, de n is elgedett voltam. Tudtam, hogy a szlrnykkal nehz lesz, vdtem is a bels vet. De annyival gyorsabb volt” – csodlkozott el mg utlag is.
„Egyszeren elment mellettem, nem is volt eslyem. Remnykedtem, hogy a bels ven mg lesz eslyem, de bezrta az ajtt. El kellett fogadnom, hogy nincs eslyem csatzni vele a msodik kanyarban. Utna kivl els etapot futott, nem tudtam kzel maradni hozz, nem tudtam nyomst gyakorolni r. Aztn flzrkztunk, de akkor mr kicsit ks volt. Az els hsz krben szenvedtem az aut egyenslya miatt. Aztn ez helyrejtt, s az aut jobb lett. Mr tl ks volt. Hossz vlasz, mondhattam volna, annyit is, hogy: igen, a rajtnl vesztettk el a futamgyzelmet…” – jegyezte meg nevetve.
Elmondsa szerint az indulsnl egy kicsit a megismtelt rajt is megzavarta. Neki akkor fogalma sem volt, hogy Fernando Alonso lellsa miatt kellett ismtelnik, csak azt ltta, hogy nem alszik ki a rajtlmpa. „Taln az elejn volt egy pillanat, amikor lehettem volna agresszvebb is. Kszen lltam a rajtra, de nem tudom, valamilyen okbl nem aludtak ki a lmpk. Nem mrtem fel megfelelen a tapadst a rajtrcson, ezrt vgl egy kicsit taln tlsgosan is konzervatv voltam. De mg gy is j volt a rajtom.”
Vettel sportszeren hozztette: „Beszlhetnk az n versenyemrl, de ez most Valtteri napja. Fantasztikusan versenyzett, s a csapattrshoz viszonytva is kivl munkt vgzett egsz htvgn. Megrdemelte a gyzelmet, mert jobb volt, mindenki msnl. Nem knny ezt lenyelni. Nyilvn jobb lett volna visszatrni, de ez van. Szp munka volt!”
Ami az els etapot illeti, Bottas elnye a futam elejn 5,5 msodpercnl tetztt a 21. krben, aztn a kvetkez krkben Vettel Ferrarija lendletbe jtt, s a nmet 2,7-re is megkzeltette ellenfelt. Bottas 27. krben megejtett killsakor 3,1-es elnnyel hajtott a boxba. A Ferrarinak onnantl mr csak a kills eltolsa volt az egyetlen eslye.
A ngyszeres vilgbajnok biztosra veszi, hogy ha nem kerl a msodik helyre az els kanyarban, a kezben lett volna a gyzelem. „Mondjuk gy, nehz itt elzni. Szerintem Valtteri nehezen gyakorolt volna nyomst rm, mg ha az els etapon kivl is volt a sebessge. Az elejn szenvedtem egy kicsit, s akkor megfagyott a klnbsg, majd kpes voltam visszazrkzni. Ha mi lettnk volna ell, nem tudom, mekkora lett volna a klnbsg, s azt sem, vltoztattak volna-e a taktikjukon. Viszont az biztos, hogy ha meglett volna a pozci, tartani tudtuk volna a tempnk alapjn.”
„A szuperlgyon mi voltunk a gyorsabbak, de mr mgttk voltunk. Frissebb is volt a gumim, szval az sszevets nem teljesen fair. Az els etapon egy kicsit gyorsabb volt, de a verseny egszt tekintve lltuk a sarat. Az els etap szmtott igazn. A rajt idn meghatroz. Rajtuk mlik minden, szval remek munkt vgzett” – ismerte el mg egyszer Bottas teljestmnyt.
/mesport/
Orosz GP, vgeredmny: Bottas lete els F1-es gyzelmt szerezte meg az Orosz Nagydjon!
Valtteri Bottas mr a rajtnl egyrtelmstette, hogy ez a nap az v lehet! Sebastian Vettel a vgn megprblta elkapni a finnt, de mindhiba. Lewis Hamiolton csak a negyedik helyen vgzett.
Az Orosz Nagydj felvezet krben Fernando Alonso leparkolta a McLarent a bokszbejrathoz, ezrt a Forma-1 versenyigazgatja j rajtot rendelt el.
A start a harmadik helyrl indul Valtteri Bottasnak sikerlt a legjbban, aki az els kanyarhoz rkezvn mr simn tvette az els helyet. A Ferrari els sora gy mr a rajt utn felbomlott, s mivel Kimi Rikknen kicsit mintha elaludt volna a szabad jelzsnl, veszlybe kerlt a 2-3. hely is. A finn azonban remekl helyezkedett, visszavert mindenfle tmadst, s simn bellt a msodik helyen fordul Sebastian Vettel mg.
Nem mindenkinek ment ennyire egyszeren a helyezkeds. Romain Grosjean s Jolyon Palmer rtettk, s tettk flre egymst a 2. kanyarnl. Nem sokkal ksbb Lance Stroll prblta szkebbre fogni Nico Hlkenberg mellett a kanyarodst, de vgl csak magnak okozott egy kis kavarodst. A Williams jonca a meznnyel is szembe fordult, de hamar jra irnyba tette az autjt.
Nhny krrel ezutn a felvezet msorunkban mg mosolyg Daniel Ricciardo autjnak jobb els kereke kezdett el fstlgni. Hamarosan meg is kapta az utastst a csapattl: szp lassan trjen vissza a garzsba, a fkekkel vannak gondok.
Remnykednk abban, hogy ez nem nyomja r a blyegt a htfi szereplsre, hiszen Ricciardo kevesebb mint 1 nap s mr Budapest utcin krzget.
Ekzben a nem vrt Bottas elretrst knyelmes elnykipts kvette. A 10. krben a Mercedes finnje mr 3 msodperccel Vettel eltt jrt, amely elnyt ksbb szp lassan tovbb nvelt. Egszen addig, mg a kerkcserk el nem rkeztek. De akkor Sem Vettel faragott, hanem a lekrzendk segtettk a nmet munkjt.
Bottas a 27. krben hirtelen killt a bokszba, a Ferrari viszont rdekes mdon elhzta a 34. krig. Addig ugyanis a nmet egszen j kridket produklt, kr lett volna kihoznia a csapatnak, hiszen gy gumikops-elnyben lehet a ngyszeres vilgbajnok.
A Ferrari nem volt tl gyors a bokszban. A bal els nehezen ment fel az autra, de Vettel gy is egsz kzel (4,6 msodperc) maradt a visszatrskor Bottashoz.
Hamilton viszont szokatlanul le volt maradva az lmeznytl. Vettel killsa krnykn mr 22 msodperces htrnyt halmozott fel. A futam els felben folyamatosan tlmelegedssel kszkdtt a brit.
A futam korbbi kpbl kiindulva nem volt vrhat, de a vgre egszen kilezett vlt a kzdelem. Vettel ledolgozta a htrnyt a frissebb gumikon. A vgn mg a DRS tvolsgot is elrte a nmet, de aztn nem sikerlt eredmnyre vltania a felzrkzst.
Valtteri Bottas ezzel teht megszerezte lete els Forma-1-es gyzelmt!
Sebastian Vettel a finn nyakban bejtt msodiknak, a csapattrs, Kimi Rikknen pedig harmadiknak. Lewis Hamilton mintha nem tallta volna ezen a napon magt, s a sebessget. Vgl 36 msodperces htrnyban rt clba.
Vettel teht tovbb nvelte elnyt a pontversenyben Hamiltonnal szemben, Valtteri Bottas pedig vgre megtrte a jeget, s gy holnap remnyeink szerint kitartott mosolygs arccal rkezik meg Budapest utcira. Daniel Ricciardo esetben mr nem vagyunk ennyire biztosak a jkedvben, br az ausztrl eleve mintha felvarratta volna az arcra az rmgrbt.
1 Valtteri Bottas Mercedes 1:28:08.743
2 Sebastian Vettel Ferrari 0.617
3 Kimi Raikkonen Ferrari 11.000
4 Lewis Hamilton Mercedes 36.320
5 Max Verstappen Red Bull-Renault 1:00.416
6 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:26.788
7 Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:35.004
8 Nico Hulkenberg Renault 1:36.188
9 Felipe Massa Williams-Mercedes +1 kr
10 Carlos Sainz Toro Rosso-Renault +1 kr
11 Lance Stroll Williams-Mercedes +1 kr
12 Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault +1 kr
13 Kevin Magnussen Haas-Ferrari +1 kr
14 Stoffel Vandoorne McLaren-Honda +1 kr
15 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari +1 kr
16 Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari +2 kr
- Daniel Ricciardo Red Bull-Renault -
- Romain Grosjean Haas-Ferrari -
- Jolyon Palmer Renault -
- Fernando Alonso McLaren-Honda nem rajtolt
/M4SPORT/
Vettel most sem kr Rikknen segtsgbl
Kt oka is van Sebastian Vettel szerint annak, hogy a Ferrari eddig dnttte a paprformt Szocsiban. Mris jelezte, nem vr segtsget csapattrstl vasrnap.
A 2015-s Szingapri Nagydj ta vrt a 47.-re Sebastian Vettel – Szocsiban megszerezte! A Ferrari rmt csak tetzte, hogy a msfl vvel ezeltti pole-lal ellenttben ezttal sz sem volt a Mercedes egyszeri kisiklsrl, teljesen nylt sisakos s szoros kzdelemben mltk fell ellenfelket.
Egy olyan plyn, amelyrl elzetesen azt hihettk, inkbb a csillagosoknak fog kedvezni. „Igen is meg nem is” – felelte Vettel a krdsre, meglepte-e t az idmrs siker. „Mindig a pole a cl az idmrn, az elz htvgken is az volt, de hamar rjttl, hogy a Q3-ban nem vagy elg gyors, szval sosem volt olyan, hogy azt mondtam, igen, ez most meglehet. Tudtam, hogy jk lehetnk, tudtam, hogy j az autnk, de nem tudtam, hogy k mire lesznek kpesek az idmr utols rszben. Tudtam, hogy jk lesznk, de azt nem, hogy ez mire lesz elg ellenk.”
Az eredmnyre a ngyszeres bajnoknak kt magyarzata van. Az egyiket az ellenfl oldaln kell keresni. A Mercedes egsz htvgn nehezen boldogult az ultralgy gumik flmelegtsvel: autjuk csak ritkn tudta egy idben megfelel llapotba hozni az els s hts abroncsokat, gy az eleje s a htulja tbbszr kln letet lt.
„Mondjuk gy, hogy papron ez a Mercedesnek kedvez plya. Nagyon ersek voltak, tegnap is. Taln nem voltak teljesen elgedettek a gumikezelssel, a gumik flmelegtsvel. s az nem mindegy itt, hogy bzol-e az autban vagy sem. Mi csak a magunk munkjval foglalkoztunk, megvolt a tervnk, s meg is valstottuk azt. Jnak reztk az autt, s ez az els sor nagyszer visszajelzs” – magyarzta Vettel.
„A Mercedes nagy flnyben volt az elmlt vekben az idmrkn, ezrt j, hogy itt vagyunk, ennyire kzel. Ismt nagyon szoros volt Valtterivel. Nem tudom, hogy alakult az utols kre, de a Q2-es ideje s a Q3-as els kre nagyon-nagyon ers volt. A kocsink remek volt, s ez az a plya, amelyen az aut igazn letre kell, ami kellemes rzs.”
A msik okot viszont mr a Ferrari oldaln tallta meg Vettel. Szerinte Szocsi az SF70H-nak is fekszik. „A plya, ezek a kanyarok nem rosszak a szempontunkbl. Tavaly is ersek voltunk itt. Az egyes s kettes szektorban jk voltunk mr tavaly is. Nem tudom, a Mercedes mennyire szenvedett, de neknk nem volt semmi problmnk. Simn ment minden ezen a htvgn, s itt fontos, hogy bzz az autban, csak gy tmadhatsz vele.”
Vettelt arrl is krdeztk, taktikzott-e a Ferrari a Q2-ben, ahol a vgeredmny ismeretben meglepen nagy volt a lemaradsuk Valtteri Bottasszal szemben. Flmerlt, taln szndkosan sproltak az ultralgy szettjkkel, melyen rajtolniuk kell vasrnap. Ezt ltszott ersteni Maurizio Arrivabene nyilatkozata is, aki megjegyezte: „Nemcsak kt nagyszer, de kt okos versenyznk is van.”
Vettel szerint azonban sz sem volt effle taktikzsrl. „Kt klnbz dolgot vetettnk ssze a Q2-ben. Teljestettnk egy egy gyorskrs etapot, s egy msikat kt krrel. Szerettem volna elrni a hatrt az elsnl s a msodiknl is, de elfkeztem az els gumit, s kicssztam a tizenhrmasban. A terv az volt, hogy teljes gzzel megynk, s megnzzk, mennyire vagyunk gyorsak” – magyarzta.
Idn elszr fordul el a Ferrarival, hogy a kedvezbb pozcibl vrja a verseny rajtjt, radsul mindjrt mindkt autjt az els sorban tudhatja, ami nmi biztonsgrzetet is jelenthet szmukra. A ngyszeres vilgbajnok azonban jelezte, semmifle segtsget nem vr csapattrstl. „Ha vlaszthatok, mindenkpp Kimit akarom magam mell, s szerintem ugyanezt mondan. A csapat szempontjbl ez egy nagy nap” – mondta. „Egyszer a dolog. Ha n vagyok ell, akar megelzni engem, ha van ell, n t. Nem hiszem, hogy brmi rtelme is lenne kls segtsget krni. Tudjuk, hogy szabad a verseny kzttnk, s mindketten ezrt vagyunk itt. Ma nagyon szoros volt, s arra szmtok, hogy holnap is az lesz.”
/m4sport/
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Sebastian VETTEL 68
Lewis HAMILTON 61
Valtteri BOTTAS 38
Max VERSTAPPEN 25
