Sebastian Vettel el�gedetten nyilatkozott az aut� teljes�tm�ny�r�l, de nem biztos benne, hogy a legjobb taktik�t v�lasztott�k.

„A verseny elej�n agg�dtunk a gumik miatt, mert az id�m�r�n nagyon elhaszn�l�dtak, �gy �vatosnak kellett lenn�nk.”

Sebastian Vettel meglehet�s aggodalommal v�gott neki a belga futamnak, mivel az els� gumijai az id�m�r� edz�sen felh�lyagosodtak, ami ut�n a Red Bull a szab�lyok figyelmen k�v�l hagy�s�ra k�rte az FIA-t, vagyis hogy engedj�k a ker�kcser�t a futam el�tt. Charlie Whiting, az FIA versenyigazgat�ja azonban nem adott enged�lyt a cser�re, �gy n�mi bizonytalans�ggal indult a futam az energiaital-gy�rosok pil�t�i sz�m�ra.

„Az id�m�r� ut�n agg�dva v�gtunk neki a futamnak, mert nem voltunk teljesen nyugodtak a felh�lyagosodott gumik miatt. A csapat v�llalta a kock�zatot �s volt okunk r�, hogy magabiztosak legy�nk, de m�g a p�ly�n vagy, addig nem lehetsz biztos semmiben.”

„Az els�dleges c�l az volt, hogy l�ssuk, milyenek is a gumik az els� n�h�ny k�rben. De a temp�nk egyenletes volt �s visszavettem a vezet�st, majd a biztons�gi aut� ut�n kulcsfontoss�g� volt, hogy megel�zzem Alons�t �s hogy kiaut�zzak egy kis el�nyt. Ez�ttal fontosabb volt a gumikkal val� t�r�d�s, mint �ltal�ban” – mondta Vettel a gy�zelme kapcs�n.

/motorsportal.hu/

Id�pont: 2011.08.28.
Helysz�n: Belgium, Spa
K�r�k sz�ma: 44

A Belga Nagyd�j minden �vben igazi k�l�nlegess�g a Forma 1-ben. Id�n sem kellett csal�dnunk, fantasztikus futamot l�thattunk.

A rajt el�tti k�pekb�l j�l l�tszott, hogy nem kell es�re sz�m�tanunk, biztosan sz�razon indul el a mez�ny. �gy is t�rt�nt. A rajtot remek�l kapta el az �lr�l indul� Vettel, �s ki kell emelnem Rosberget is, aki zseni�lis startot vett, olyannyira, hogy 2 kanyar ut�n a vezet� helyet is �tvette Vettelt�l. Igaz, csup�n egyetlen k�rig volt k�pes megtartani azt.

Webber aut�ja kiss� beragadt a rajtn�l, �gy visszacs�szott a mez�ny s�r�j�be. A legrosszabbul azonban a kiv�l� rajtpoz�ci�b�l indul� Alguersuari j�rt, akit Senna torped�zott meg a piros l�mp�k kialv�sa ut�n szinte azonnal. A l�kd�s�d�sb�l Button �s Alonso sem maradt ki, a h�ts�bb poz�ci�k�rt harcol�k k�z�l Glock okozott kisebb �tk�z�seket. Senna a man�ver��rt k�s�bb boxutca�thajt�sos b�ntet�st kapott.

A versenyz�k abroncsai hamar elhaszn�l�dtak, �gy m�r az 5 k�rben megkezd�dtek a ker�kcser�k. El�sz�r Webber, majd Vettel j�tt ki a boxba, �s �k d�nt�ttek j�l: a kor�bbi ki�ll�s taktikailag jobbnak bizonyult.

A verseny eg�szen a13. k�rig zavartalanul zajlott - sz�mtalan el�z�ssel tark�tva - �m ekkor baleset t�rt�nt. A kopott gumikkal halad� Kobayashit megel�zte Hamilton, de a jap�n megpr�b�lt visszaj�nni el�, amit a McLarenes nem vett �szre. Hamilton csaknem front�lisan a szalagkorl�tnak csap�dott, majd egy rekl�mt�bl�t elsodorva a gumifalnak �tk�z�tt. A brit s�rtetlen�l �szta meg az es�st, �m n�h�ny pillanatra elvesztette eszm�let�t.

3 k�r�s safety car-os szakasz k�vetkezett. A verseny a 17. k�rben folytat�dhatott. Ekkor az �len az Alonso-Webber-Vettel h�rmas haladt. Vettel a friss, k�zepesen l�gy abroncsain gyorsan megel�zte a csapatt�rs�t, majd a spanyolt is.

A futam h�tral�v� r�sz�t Jenson Button f�szerezte meg, aki hatalmas temp�t dikt�lva �s b�mulatos el�z�seket bemutatva eg�szen a dobog� harmadik fok�ig k�zd�tte fel mag�t, ami a 13. helyr�l indulva gy�ny�r� eredm�ny.

Hasonl�an sz�p napot z�rt Michael Schumacher is, aki a jubileumi verseny�n az utols� rajtkock�b�l nekiv�gva a futamnak az 5. helyen v�gzett.

A futamot a vil�gbajnoks�got toronymagasan vezet� Sebastian Vettel nyerte, Mark Webber �s Fernando Alonso el�tt.

A csapatok legk�zelebb 2 h�t m�lva m�rik �ssze �jra erej�ket, Olaszorsz�gban, Monz�ban

A v�geredm�ny:

Hely    Versenyz�    Id�eredm�ny    Rajt

1      Sebastian Vettel    Gy�ztes    1
2      Mark Webber    +3.7    3
3      Jenson Button    +9.6    13
4      Fernando Alonso    +13.0    8
5      Michael Schumacher    +47.4    24
6      Nico Rosberg    +48.6    5
7      Adrian Sutil    +59.7    15
8      Felipe Massa    +66.0    4
9      Vitaly Petrov    +71.9    10
10    Pastor Maldonado    +77.6    21
11    Paul di Resta    +83.9    17
12    Kamui Kobayashi    +91.9    12
13    Bruno Senna    +92.9    7
14    Jarno Trulli    +1 K�r    18
15    Heikki Kovalainen    +1 K�r    16
16    Rubens Barrichello    +1 K�r    14
17    Jerome d'Ambrosio    +1 K�r    20
18    Timo Glock    +1 K�r    19
19    Vitantonio Liuzzi    +1 K�r    22
Ret    Sergio Perez    +17 K�r    9
Ret    Daniel Ricciardo    +31 K�r    23
Ret    Lewis Hamilton    +32 K�r    2
Ret    Sebastien Buemi    +38 K�r    11
Ret    Jaime Alguersuari    +44 K�r    6

�rta: V� (az eredm�nyek a motorsportal.hu-r�l sz�rmaznak)

Nem meglep�, hogy a gyors �s alacsony leszor�t� er�t ig�nyl� sp�-i p�ly�ra a csapatok els�sorban aerodinamikai �s a f�keket �rint� fejleszt�sekkel k�sz�ltek. A formula1.com ezek k�z�l a McLaren �j f�kcsatorn�j�t, valamint a Ferrari �s a Mercedes GP �j els� sz�rny�t tal�lta a leg�rdekesebbnek.

A Formula-1-ben a f�kek �s a f�kcsatorn�k fejleszt�se folyamatos, mert a hat�konys�g n�vel�se nemcsak az aut� f�kteljes�tm�ny�re van hat�ssal, de annak aerodinamik�ja miatt is fontos. A csapatok, �gy a McLaren �rdekl�d�s�nek a k�z�ppontj�ban ez�rt jelenleg a f�keken bel�l alkalmazott „ventil�tor” terel� sz�rnyak �llnak, amelyek a bonyolult alak� f�kcsatorn�k r�v�n a betiltott ker�kfed�k hat�s�t akarj�k ut�nozni. A k�p a McLaren MP4/26-os h�ts� f�k „dobj�t” mutatja, amin az �t�raml� leveg� a ker�kfed�kh�z hasonl� hat�st v�lt ki.

A Ferrari k�t k�l�nb�z� els� sz�rny vari�ci�val k�sz�lt a Belga Nagyd�jra, amit Felipe Massa �s Fernando Alonso az id�m�r� edz�sen �s a futamon is haszn�lni fog. Massa egy m�r a Kanad�i Nagyd�jon is haszn�lt megold�s (kisebb k�p) mellett d�nt�tt, m�g Alonso a teljesen �j v�ltozatot haszn�lja. A m�r a Magyar Nagyd�jon is tesztelt Alonso f�le �j v�ltozatot a Red Bull els� sz�rnya ihlette, �gy azon fels� kieg�sz�t� f�ksz�rnyak ker�ltek elhelyez�sre (nagyobb k�p). A kor�bban haszn�lt kett�s megold�s helyett, most azonban csak egyetlen f�ksz�rny ker�lt felhelyez�sre a sp�-i p�ly�ra.

A Ferrari mellett a Mercedes GP is az els� sz�rnyakra helyezte a hangs�lyt. A csapat a Magyar Nagyd�jon bemutatott els� sz�rny�nak egy tov�bbfejlesztet v�ltozat�val �rkezett meg Belgiumba, amin egy a Red Bull �ltal inspir�lt fels� f�ksz�rnyat helyeztek el, most pedig ezt kieg�sz�tett�k egy f�gg�leges uszonnyal (nagyobb v�r�s ny�l). A csapat a sz�rny �ll�t� mechanizmus�t is megv�ltoztatta �s azt a sz�rny k�z�ps� r�sz�r�l az oldal�ra helyezte �t (kisebb v�r�s ny�l).

/formula/

Tizenegy futamot k�vet�en Sebastian Vettel 85 ponttal vezet a m�sodik helyezett Mark Webber el�tt a bajnoki �sszes�t�sben, �gy magabiztosan halad a bajnoki c�m fel�. Az Auto Bild Motorsport �ttekintette az elm�lt t�bb mint hatvan �v statisztik�j�t �s arra a meg�llap�t�sra jutott, a jelenlegi pontrendszerrel sz�molva ez a Formula-1 t�rt�net�nek harmadik legnagyobb el�nye.

A n�met hetilap a jelenlegi pontrendszer szerint kalkul�lt a kor�bbi bajnoks�gok sor�n el�rt helyez�sekkel, amely sor�n kider�lt, hogy mind�ssze k�t olyan alkalom volt, amikor valakinek tizenegy futam ut�n nagyobb el�nye volt, mint most Vettelnek. Csak Michael Schumacher (2002) �s Nigel Mansell (1992) tudta �t t�lsz�rnyalni.

Az adott �vben mindketten megnyert�k a c�met, ez�rt a kor�bbi Formula-1-es csapatvezet�, Eddie Jordan szerint Vettel id�n szint�n verhetetlen. „Sebnek nagyon sok ellenfele van, ami neki j�, ugyanis �k egym�st�l veszik el a pontokat. Ez Vettel malm�ra hajtja a vizet. �gy gondolom, hogy csak er�szakkal lehet t�le elvenni a c�met. Ez a dolog lefutott."

/motorsportal/

A Belga Nagyd�j id�m�r� edz�s�t k�vet�en Sebastian Vettel elmondta, hogy idei kilencedik pole poz�ci�ja nem j�tt k�nnyen, miut�n a kisz�m�thatatlan id�j�r�s bizonytalann� tette a gyorsk�r�nek eredm�nyess�g�t.

A Red Bull versenyz�je elismerte, hogy a Q1-ben kezdetben nem ment minden sim�n, a Q2-re mindez azonban megv�ltozott, �gy a v�g�n ism�t lehet�s�ge volt felvennie a harcot a pole poz�ci��rt.

„Mindent egybevetve ez egy neh�z id�m�r� volt. A Q1-ben �s a Q2-ben tr�kk�sek voltak a k�r�lm�nyek, a p�lya pedig nagyon gyorsan sz�radt, ez�rt kezdett neh�zkess� v�lni az intermediate gumikon – a f� c�l az volt, hogy tov�bbjussunk.”

„Az elej�n nem �reztem j�l magam, a Q2-ben azonban tett�nk egy nagy l�p�st el�re. Bizonyos m�don �jra felfedeztem most Sp�t, �s t�bb jobb �vet tal�ltam, mint az �sszes t�bbi h�tv�g�n, a Q3-ban pedig el�g biztosak voltunk abban, hogy sz�raz gumik kellenek, valamint abban, hogy ha nem esik, akkor az utols� k�r�n fog m�lni.”

Vettel ezt k�vet�en elmondta, hogy mivel a h�tv�ge eddigi r�sz�ben csak kev�s alkalommal tudtak sz�raz p�ly�n aut�zni, �gy m�g mindig csak tanul�f�zisban vannak.

„Nem voltam valami boldog tegnap vagy ma reggel, a megfelel� l�p�seket tett�k azonban annak �rdek�ben, hogy visszat�rj�nk, �s k�l�n�sen, amikor sz�radt felfel� a p�lya.”

„Pr�b�ltam utat t�rni magamnak az utols� k�t k�rben, felmeleg�teni a gumijaimat �s olyan kem�nyen nyomni, ahogy csak tudom.”

„El�gedett voltam az aut�val a v�ge fel� a sz�raz k�r�lm�nyek k�zt, �s �gy t�nt, hogy egyre gyorsabb leszek. Nem volt egy k�nny� edz�s a v�ltoz� k�r�lm�nyek miatt – k�zvetlen azut�n, hogy v�get �rt a kvalifik�ci�, ism�t v�ltozni kezdett az id�, de itt – ahogy azt ma l�ttuk is – b�rmi lehets�ges.”

A vil�gbajnok szerint �ppen ez�rt lehetetlen megtippelni a vas�rnapi futam kimenetel�t: „Ez azon versenyek egyike, ahol a rajtt�l a c�lig b�rmi megt�rt�nhet, sz�val majd megl�tjuk. Itt a legjobb el�rejelz�s, ha feln�zel, �s megvizsg�lod, hogy mi t�rt�nik.”

/motorsportal/

Tov�bbra sem lehet megt�rni a Red Bull id�m�r�k�n mutatott dominanci�j�t: Sebastian Vettel magabiztosan nyerte meg a Belga Nagyd�j id�m�r�j�t.

�gy l�tszik Sebastian Vettel-t nem �rdekli k�l�n�sebben, hogy csapatt�rsa Mark Webber ma �nnepli a sz�let�snapj�t.
Sebastian magabiztosan, nagy f�l�nnyel nyerte meg a Belga Nagyd�j id�m�r�edz�s�t, gy�ztes ideje:  1.48.298.

M�g�tte, Lewis Hamilton v�gzett t�bb, mint 4 tized m�sodperces h�tr�nnyal, ( Hamilton esetlegesen b�ntet�sre is sz�m�that, a Maldonadoval t�rt�nt esete ut�n-szerk.), m�g a harmadik a szint�n Red Bullos Mark Webber lett.
Meglepet�s, hogy Jenson Button nem jutott be a Q3-ba �s csak a 13. helyr�l v�rhatja a holnapi rajtot.Az es�vel folyamatosan sz�molni kellett az id�m�r� alatt.

A Red Bull uralom teh�t nem t�rt meg, �s id�n sokadj�ra is Red Bull indulhat az els� sorb�l!


Nagyon nagyon, boldog vagyok. �r�l�k, hogy ott folytatja, ahol abba hagyta. Azt hiszem sok Seb fan nev�ben mondom, hogy holnap is szeretn�m l�tni az ujjacsk�j�t.

�rta: Andi

Q3
 1.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault     1m48.298s
 2.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes     1m48.730s   + 0.432
 3.  Mark Webber           Red Bull-Renault     1m49.376s   + 1.078
 4.  Felipe Massa          Ferrari              1m50.256s   + 1.958
 5.  Nico Rosberg          Mercedes             1m50.552s   + 2.254
 6.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari   1m50.773s   + 2.475 
 7.  Bruno Senna           Renault              1m51.121s   + 2.823
 8.  Fernando Alonso       Ferrari              1m51.251s   + 2.953
 9.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari       1m51.374s   + 3.076
10.  Vitaly Petrov         Renault              1m52.303s   + 4.005
Q2                                    
11.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari   2m04.692s   + 1.924
12.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari       2m04.757s   + 1.989
13.  Jenson Button         McLaren-Mercedes     2m05.150s   + 2.382
14.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth    2m07.349s   + 4.581
15.  Adrian Sutil          Force India-Mercedes 2m07.777s   + 5.009
16.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth    2m08.106s   + 5.338
17.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault        2m08.354s   + 5.586
Q1 
18.  Paul di Resta         Force India-Mercedes 2m07.758s   + 5.945
19.  Jarno Trulli          Lotus-Renault        2m07.773s   + 5.960
20.  Timo Glock            Virgin-Cosworth      2m09.566s   + 7.753
21.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth      2m11.601s   + 9.788
22.  Tonio Liuzzi          HRT-Cosworth         2m11.616s   + 9.803
23.  Daniel Ricciardo      HRT-Cosworth         2m13.077s  + 11.264
24.  Michael Schumacher    Mercedes             no time

Az egykori h�romszoros futamgy�ztes, Heinz-Harald Frentzen szerint szinte lehetetlen lesz m�r id�n legy�zni Sebastian Vettelt, mert a vil�gbajnoki c�m 24 �ves v�d�je a 85 pontos el�nye birtok�ban abszol�t biztons�gi j�t�kot j�tszhat a szezonb�l m�g h�tral�v� 8 nagyd�jon.

„Ebben a pillanatban csak �k (a Red Bull) gy�zhetik le saj�t magukat” – nyilatkozta Frentzen az osztr�k laola1 weboldalnak. „�v�k a legjobb aut�, m�g akkor is, ha a legjobb �tleteik m�r a t�bbi aut�n is felt�ntek. A Ferrarinak �s a McLarennek nagy l�p�sre lenne sz�ks�ge a fejleszt�sek tekintet�ben, de m�g ekkor is, ha Sebastian rendszeresen pontot szerez (akkor � nyeri meg a bajnoks�got).”

Frentzen szerint azonban az idei szezon el�g ki�br�nd�t�, az �j technikai eszk�z�k, mint p�ld�ul a DRS �s a gyorsan kop� abroncsok miatt ez az F1 m�r nem az, mint egykoron volt. „Az F1-et mindig is b�r�lt�k, kor�bban az�rt, mert nem volt sok el�z�s, most pedig az�rt, mert sokkal t�bb van, �gy soha sincs megegyez�s (az F1-ben).”

/formula/

Red Bull pil�t�ja, Mark Webber nyerte a Belga Nagyd�j harmadik szabadedz�s�t. A m�sodik helyen Lewis Hamilton, a harmadikon Jaime Alguersuari v�gzett.

Belga Nagyd�j - 3. szabadedz�s v�geredm�nye:

Hely     Versenyz�     Csapoat     Id�     K�r�k
1     Mark Webber     Red Bull     2'08.988     7
2     Lewis Hamilton     McLaren     2'09.046     8
3     Jaime Alguersuari     Toro Rosso     2'09.931     16
4     Jenson Button     McLaren     2'10.257     7
5     Sebastian Vettel     Red Bull     2'10.402     9
6     S�bastien Buemi     Toro Rosso     2'10.580     15
7     Nico Rosberg     Mercedes-Benz     2'10.837     12
8     Adrian Sutil     Force India     2'11.437     13
9     Bruno Senna     Renault     2'11.664     14
10     Michael Schumacher     Mercedes-Benz     2'11.667     10
11     Paul di Resta     Force India     2'11.874     13
12     Heikki Kovalainen     Lotus     2'13.036     15
13     Pastor Maldonado     Williams     2'13.074     12
14     Kamui Kobayashi     Sauber     2'13.182     12
15     Vitaly Petrov     Renault     2'13.290     15
16     Rubens Barrichello     Williams     2'13.778     12
17     Sergio Perez     Sauber     2'14.334     14
18     Jarno Trulli     Lotus     2'14.682     11
19     J�r�me d'Ambrosio     Virgin     2'17.159     12
20     Timo Glock     Virgin     2'18.039     10
21     Daniel Ricciardo     HRT     2'19.001     12
22     Tonio Liuzzi     HRT     2'19.597     14
23     Felipe Massa     Ferrari     2'22.454     7
24     Fernando Alonso     Ferrari     -     5

/formula/

A c�mv�d� Sebastian Vettel azon kev�s versenyz�k k�z� tartozik, akinek nem okoznak probl�m�t a Pirelli abroncsai, amit Monac�ban is bebizony�tott: a Red Bull Racing pil�t�ja 46 k�rt teljes�tett egy szett gumival, ami �jabb gy�zelmet �s �rt�kes pontokat hozott a tabella �llovas�nak.

„Sebastian j�l �rzi ezeket a gumikat �s �gy t�nik, hogy remek�l boldogul vel�k” – mondta a csapat tervez�je, Adrian Newey az Auto Bild Motorsport c�m� lapnak adott interj�ban.

A Milton Keynes-i brig�d tan�csad�ja, Helmut Marko hozz�tette: „Marknak eleinte gondot okozott az abroncsok felmeleg�t�se, emiatt ker�lt h�tr�nyba Sebbel szemben. De m�r egyre jobban meg tudja k�zel�teni �t.”

A Pirelli egyik m�rn�ke, Kevin Nix szint�n Vettelt dics�rte a n�met szaklap has�bjain. „Soha nem tapasztaltam, hogy egy versenyz� olyan j� visszajelz�seket adott volna, mint Seb. A Red Bull aut�ja alapvet�en nagy leszor�t�er�t gener�l, ami ig�nybe veszi a gumikat. Seb azonban tudja, hogy hogyan kell a hat�ron aut�zni �gy, hogy k�zben figyeli �s k�m�li a gumikat.”

Vettel a t�ma kapcs�n a k�vetkez�k�ppen fogalmazott: „A dolog egyszer�: agressz�ven �s ugyanakkor �vatosan is kell b�nni ezekkel a gumikkal” – mondta nevetve a 24 �ves pil�ta.

/motorsportal/

Mark Webber al��rt a Red Bull csapat�val a 2012-es �vre. Az ausztr�l pil�ta szerz�d�se egy �vre sz�l. A Red Bull csapata nem ak�rmilyen sz�linapi aj�nd�kkal lepte meg a rangid�s pil�t�t.

A c�mv�d� Sebastian Vettel nem volt igaz�n el�gedett a p�nteki edz�seket k�vet�en, melyen csup�n percekre volt teljesen sz�raz a versenyp�lya. A Red Bull men�je a negyedik �s a tizedik helyeken z�rt az edz�seken.

„Azt hiszem, semmi t�bbet nem tanultam a mai edz�sen, mint p�ld�ul ti. Tal�n egy kicsivel t�bbet” – mondta csal�dottan Vettel az �js�g�r�knak.

„Tr�kk�s volt, mert folyton v�ltoztak a k�r�lm�nyek, de az igazi gond, hogy mind�sszesen egyetlen �tmeneti gumigarnit�r�t haszn�lhatunk.”

„Egy�bk�nt, ami a h�tv�ge tov�bbi r�sz�t illeti, abszol�t es�lyes az es�, de az a nagy k�rd�s, hogy mennyi. Megpr�b�lunk sp�rolni, �s nem t�nkretenni a gumikat szombatra �s vas�rnapra.”

„Egy kicsit vezethettem a sz�raz p�ly�n, �gy vannak m�r adataink az �j els� sz�rnnyal kapcsolatban. A k�rid�ket neh�z meg�t�lni a k�r�lm�nyek miatt, de �gy �rezz�k, minden rendben. Megl�tjuk, mit tehet�nk.”

/motosportal.hu/

Mark Webber volt a leggyorsabb a Belga Nagyd�j nyit�napj�n, ahol t�bbsz�r is eleredt az es�. A m�sodik leggyorsabb a Ferrariban versenyz� Fernando Alonso, m�g a harmadik Jenson Button lett.

Belga Nagyd�j
A m�sodik szabadedz�s v�geredm�nye

1. Mark Webber Red Bull-Renault 1m50.321s
2. Fernando Alonso Ferrari 1m50.461s + 0.140s
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m50.770s + 0.449s
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m50.838s + 0.517s
5. Felipe Massa Ferrari 1m51.218s + 0.897s
6. Nico Rosberg Mercedes 1m51.242s + 0.921s
7. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m51.655s + 1.334s
8. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m51.725s + 1.404s
9. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m51.751s + 1.430s
10. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m51.790s + 1.469s
11. Michael Schumacher Mercedes 1m51.922s + 1.601s
12. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m52.750s + 2.429s
13. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m52.780s + 2.459s
14. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m52.911s + 2.59 s
15. S�bastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m53.009s + 2.688s
16. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m53.156s + 2.835s
17. Bruno Senna Renault 1m53.835s + 3.514s
18. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m55.051s + 4.730s
19. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m55.494s + 5.173s
20. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m56.202s + 5.881s
21. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m56.816s + 6.495s
22. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m57.450s + 7.129s
23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m57.612s + 7.291s
24. Vitaly Petrov Renault 2m02.234s + 11.913s

/motorsportal/

Spa-Francorchamps nem a Red Bull kedvenc p�ly�ja, a sok hossz� egyenes miatt nem kifejezetten fekszik az RB7-esnek – �rulta el tegnap Vettel.

Vettel eddigi legjobb eredm�nye egy harmadik hely volt Belgiumban, csapatt�rsa Mark Webber azonban tavaly a pole poz�ci�b�l indult �s a m�sodik helyen �rt c�lba, Lewis Hamilton m�g�tt.

A Red Bull n�met pil�t�ja tegnap elmondta, nem ez a kedvenc p�ly�juk: „Sok a hossz� egyenes, t�bb mint �ltal�ban m�s p�ly�kon. A kettes szektor lassabb, de az egyes �s a h�rmas szektor nagyon nagy feladat sz�munkra, ezt m�r tapasztalatb�l tudjuk. Ett�l f�ggetlen�l nagyon v�rom a versenyt.”

„Mindent �sszevetve ez egy nagyon sz�p �s j� p�lya. Az elm�lt n�h�ny versenyen nem voltunk a cs�cson, de sok mindent tanultam �s �rtettem meg, most kider�l, hogy �llunk.”Vettel nem tudott nyerni az utols� h�rom futamon, ennek ok�t abban l�tj�k, hogy k�ptelenek el�g gyorsan felmeleg�teni a gumikat. K�zben a konkurencia, a Ferrari �s a McLaren j� �temben fejl�dik, de a Red Bulln�l is dolgoznak a gumi okozta probl�m�n.

„Nincs itt semmif�le titok. Az utols� h�rom versenyen nagyon k�l�nb�z�ek voltak a k�r�lm�nyek, k�l�n�sen a N�rburgringen volt meglep�en h�v�s. Eddig hidegben is versenyk�pes volt az aut�, id�n kicsit jobban kell igyekezn�nk ilyen k�r�lm�nyek k�z�tt. A h�zi feladat teh�t adott: az aut�val semmi baj nincs, az �zemi h�m�rs�kletet kell valahogy kicsit hamarabb el�rni. M�r Magyarorsz�gon is tett�nk l�p�seket ennek �rdek�ben, ezen a h�tv�g�n pedig folytatjuk. Teszteli persze nem tudtunk, maradt az elemz�s, aminek az eredm�ny�t most meg er�s�teni a p�ly�n.”

/formula/

Michael Schumacher �s Nico Rosberg r�v�n a Mercedes els�s�g�vel indult a Belga Nagyd�j. A k�t n�met versenyz� m�g az edz�s elej�n, a sz�raz p�ly�n futotta meg a leggyorsabb k�r�t, m�g a t�bbiek m�r csak nedves k�r�lm�nyek k�z�tt k�r�zhettek...

Belga Nagyd�j
Az els� szabdedz�s v�geredm�nye

1 Michael Schumacher 1:54.355
2 Nico Rosberg 1:54.829
3 Jenson Button 2:02.740
4 Sebastian Vettel 2:03.752
5 Lewis Hamilton 2:04.301
6 Adrian Sutil 2:04.663
7 Felipe Massa 2:04.728
8 Rubens Barrichello 2:05.391
9 Jaime Alguersuari 2:06.583
10 Kamui Kobayashi 2:06.886
11 Fernando Alonso 2:07.055
12 Sergio Perez 2:07.481
13 Jarno Trulli 2:08.233
14 Sebastien Buemi 2:08.239
15 Pastor Maldonado 2:08.918
16 Mark Webber 2:09.792
17 Timo Glock 2:12.278
18 Vitantonio Liuzzi 2:12.389
19 Jerome d'Ambrosio 2:12.772
20 Paul di Resta 2:13.058
21 Karun Chandhok 2:13.090
22 Vitaly Petrov 2:13.601
23 Bruno Senna 2:14.340
24 Daniel Ricciardo 2:14.933

/motorsportal/

Az ausztr�l Mark Webber �gy v�li, hogy csapatt�rsa, Sebastian Vettel egyeduralma az idei szezonban gyakorlatilag v�get �rt.

Az �v els� hat nagyd�j�n 5 gy�zelmet szerz� Vettel a j�nius 26-ai valenciai Eur�pa Nagyd�j �ta nem tudott futamgy�zelmet szerezni, ennek ellen�re a vil�gbajnoki c�m v�d�je, Vettel tov�bbra is jelent�s, 85 pontos el�nnyel vezeti a vil�gbajnoks�got.

„Ez (Vettel egyeduralma) v�get �rt, legal�bbis �n �gy gondolom, �s (Vettel) nem fog �t, hat, vagy h�t gy�zelmet szerezni (a h�tral�v� nyolc nagyd�jon). Szerintem legal�bbis ez nem fog megt�rt�nni. Ink�bb szorosabb k�zdelem lesz, amiben �n is benne leszek.”

Webber �gy v�li, hogy csapatt�rsa a 85 pontos el�ny�nek birtok�ban sem �rezheti �gy, hogy az idei vil�gbajnoki c�met m�r megnyerte. „Nem, mert ha Sebastian nem fejez be k�t futamot (akkor minden megv�ltozhat). M�g nyolc futam van h�tra �s Sebastian nagyszer� helyzetben van, de m�g nem d�lhet h�tra.”

M�r csak ann�l is ink�bb nem d�lhet h�tra Vettel, mert a Red Bull sz�m�ra az �v legnehezebb versenyei k�vetkeznek. „�gy gondolom, hogy (a sp�-i) h�tv�ge szoros lesz. A Ferrari, a McLaren �s a Red Bull sem igaz�n van el�nyben. Nagyon szoros lesz, olyan, mint amit az elm�lt h�rom vagy n�gy nagyd�jon m�r l�thattunk. Id�n mindenhol neh�z dolgunk volt, el�g csak megn�zn�nk p�ld�ul Budapestet vagy Silverstone-t, k�t p�lya ahol a m�ltban nagyon er�sek voltunk, vagy Barcelon�t, ahol Sebastiant nagyon t�madta Lewis. �gy azokon a p�ly�kon is szorosabb volt a verseny a sz�munkra, ahol a m�ltban j�k voltunk, de majd megl�tjuk, hogy mi lesz a helyzet ott, ahol kor�bban is nagyobb kih�v�s volt nyern�nk. P�ld�ul itt (Sp�-ban) �s Monz�ban, de Kanad�ban nem volt rossz az aut�, eg�szen versenyk�pesek voltunk, �s sokat tanultunk az alacsony leszor�t� er�t ig�nyl� p�ly�kkal kapcsolatban is. Mi mindent megtesz�nk, amit csak tudunk, hogy meg�rts�k ezt a helyzetet, �s az aut�nk nyilv�nval�an versenyben van. A McLaren is azt csin�lja, amire sz�ks�ge van �s mi is. Adrian Newey pedig sohasem az eredm�nyeket n�zi, hanem azt, hogy hogyan is lehetne jobb� tenni az aut�t, f�ggetlen�l att�l, hogy mennyire is vannak hozz�nk k�peset az ellenfelek.”

/formula/