Bakuban, az Eur�pa Nagyd�j helysz�n�n folytat�dik a 2016-os Forma-1-es sorozat. Az �j helysz�nen sem v�ltozott a szok�sos fel�ll�s. Lewis Hamilton vezet�s�vel, a Mercedes kett�se v�gzett az �len az els� szabadedz�sen. A harmadik Valtteri Bottas lett.

Az els� Formula-1-es aut�t, amely p�ly�ra hajtott az �j aszfalton Esteban Gutierrez vezette, a Haas mexik�i versenyz�je k�s�bb l is f�kezte mag�t a 15-�s kanyarn�l.

A n�gyszeres vil�gbajnok Sebastian Vettel is hasonl�k�pp j�rt, a n�met pil�ta keresztbe is �llt a 16-os kanyarban.

A k�t Ferrarik gyeng�k szerepeltek, mindk�t aut�n a f�kek okozt�k a gondok, amelyeken a szerel�k hosszasan dolgoztak.

Az edz�st piros z�szl�val f�lbe is szak�tott�k, miut�n Daniel Ricciardo �rint�re vette a falat.

Az �jraind�t�s ut�n a p�lya ugyanezen r�sz�n Carlos Sainz is a falba cs�szott, ez�ttal nem szak�tott�k f�lbe az edz�st.

(c) Andi

Sebastian Vettel �s Fernando Alonso m�r a bakui sajt�szob�ban er�fitogtat�sba kezdett. De vajon h�ny k�r kell egy F1-es versenyz�nek ahhoz, hogy a hat�rig vigye az aut�j�t egy �j p�ly�n?

Hogy Sebastian Vettel �s Fernando Alonso elviccelte, azon m�r meg sem lep�d�nk. Az egyik �js�g�r� arr�l �rdekl�d�tt az FIA cs�t�rt�ki hivatalos sajt�t�j�koztat�j�n r�sztvev� versenyz�kn�l, �ltal�ban v�ve h�ny k�r sz�ks�ges nekik ahhoz, hogy eljussanak a hat�rig egy sz�mukra teljesen �j versenyp�ly�n.

„Kett� k�r” – v�gta r� hat�rozottan Fernando Alonso, mire a jobbj�n helyet foglal� Sebastian Vettel: „�n m�sf�l k�r alatt megcsin�lom!”

„Egy” – j�tt a gyors v�lasz a spanyolt�l. Majd a nevet�s. Vettel ezek ut�n m�r azt sem tartja elk�pzelhetetlennek, hogy install�ci�s k�r�ket is a hat�ron futj�k…

A k�t bajnok persze csak nagyzolt. K�s�bb maga Alonso �rulta el ugyanis, hogy a t�bbs�ggel ellent�tben � p�ld�ul egyetlen k�rt sem teljes�tett Bakuban a szimul�toron. Vettel hozz� k�pest jobban felk�sz�lt. „Ma mentem egy k�rt rajta (gyalog), a szimul�torban pedig valahol �tven �s sz�z k�z�tt. Tal�n �gy hetvenet” – mondta a n�met. Valtteri Bottas elmond�sa szerint t�bb mint egy versenyt�vot futott a virtu�lis vil�gban, Rio Haryanto �s Carlos Sainz 80-100 k�rt teljes�tett, m�g Nico H�lkenberg ugyancsak most ismerkedett a p�lya nyomvonal�val, mivel nekik nincs szimul�toruk.

„Ahhoz, hogy megtal�ld az abszol�t hat�rt, fokozatosan kell �p�tkezned, minden r�szletet a hely�re kell tenned, �s id�ig �ltal�ban csak az id�m�r�ig jutunk el. Akkor futjuk az eg�sz h�tv�ge legjobb k�r�t” – magyar�zta a p�lyatanul�s folyamat�r�l Bottas. „Viszont ehhez m�r nagyon gyorsan nagyon k�zel ker�l�nk. A mai m�dszerek seg�ts�g�vel a felk�sz�l�s nagyon j�. Az els� edz�s els�-m�sodik menet�ben ennek k�sz�nhet�en m�r nagyon k�zel vagy az optim�lis k�rid�h�z.”

H�lkenberg szerint is el�g p�r k�r ahhoz, hogy belelend�ljenek egy �j p�ly�n. „�gy t�z k�r ut�n m�r eg�szen j�l ismered a p�ly�t, benne van a fejedben, tudod, mi fog t�rt�nni. Onnant�l m�r a fejl�d�s a l�nyeg, ami folyamatos. A p�lya �llapota is fokozatosan javul, egyre jobban felgumiz�dik. Folyamatos lesz teh�t a fejl�d�s, egyre jobb �s jobb k�rid�ket fogunk majd l�tni. De �sszess�g�ben szerintem �gy t�z k�r el�g ahhoz, hogy eg�sz j� szintre jussunk” – v�lekedett.

/motorsportal/

Sebastian Vettel Azerbajdzs�nban m�r nem k�r a sir�lyos kalandokb�l! A n�met a Ferrari idei legsim�bb h�tv�g�j�r�l �s b�r�lt csapata mentalit�s�r�l nyilatkozott Bakuban.

Igencsak h�ress� tette Sebastian Vettel azt a k�t kanadai sir�lyt, amely a m�lt heti futam elej�n nyugodtan �lldog�lt a montreali p�lya els� kanyarj�ban, blokkol�s f�kez�sre k�sztetve a meglepett ferrarist. A n�met a futam ut�n j�kat sz�rakozott a jeleneten Lewis Hamiltonnal – s term�szetesen m�g az azerbajdzs�ni cs�t�rt�ki sajt�napon is el�j�tt a t�ma.

Vettel n�mi f�ldrajzleck�t adott, majd jelezte, ez�ttal nem k�r a hasonl� kalandokb�l. „Nos, mindenekel�tt ez itt val�j�ban egy t�, nem pedig tenger. P�r �ve olvastam err�l, m�g az el�tt, hogy tudtam, ide is elj�v�nk. Sz�val ez a vil�g legnagyobb tava, �gy nem k�ne f�lni a sir�lyokt�l. De nyilv�n itt is van p�r. Rem�lem, �gy d�ntenek, nem �lnek az aut�m el�” – mondta mosolyogva.

Persze nemcsak emiatt lehetett j� kedve. B�r sokan kritiz�lt�k a Ferrarit a montreali strat�gi�ja kapcs�n, Vettel el�gedetten �rkezett meg a k�vetkez� futam helysz�n�re, mivel id�n el�sz�r siker�lt egy „tiszta”, probl�m�kt�l mentes h�tv�g�t futnia. R�ad�sul azon a h�tv�g�n minden eddigin�l k�zelebb voltak a Mercedeshez.

„A fejleszt�sek biztosan seg�tettek. Minden, amit bevetett�nk – f�leg a turb�r�l esett sok sz� –, m�k�d�tt. Ez j�, de szerintem val�j�ban ink�bb csak azon m�lt, hogy v�gre tiszta h�tv�g�t teljes�thett�nk. El�tte el�g z�r�sek voltak a h�tv�g�ink, f�leg az id�m�r�k�n nem tudtuk megmutatni vagy kiakn�zni az aut�nk val�s teljes�tm�ny�t. Ilyen tekintetben a szombatunk most j� volt, oda kvalifik�ltuk magunkat, ahov� val�k vagyunk. Vas�rnap pedig zavartalan verseny�nk volt, nyom�st gyakoroltunk Lewisra, mert megvolt hozz� a temp�nk. Ha a szombat j�l alakul, sokkal kellemesebb lesz a vas�rnapod is. Most is ez a c�lunk. Ez egy teljesen �j p�lya, de izgalmasnak t�nik.”

„Ami engem illet, biztosan ez volt a legsim�bb h�tv�g�m id�n. De azon a p�ly�n m�r tavaly is versenyk�pesek voltunk, sz�val meg�llap�that�, ez a p�lyat�pus fekszik nek�nk. De igaz�b�l minden�tt versenyk�pesnek kell lenn�nk, ez a c�lunk.”

A Ferrari els� futamgy�zelm�t ugyanakkor Montrealban sem tudta megszerezni – sok kritikus szerint r�ad�sul azzal, hogy kor�n �t�lltak a k�t ki�ll�sra, ennek es�ly�r�l is �nk�nt mondtak le. Az egyik szakport�lon m�g azt a k�rd�st is f�ltett�k a futam ut�n, nem lehets�ges-e, hogy a 2010 �ta mind�ssze 14 futamot nyer� Ferrari egyszer�en elfelejtette, hogyan kell nyerni.

Amikor Vettelnek f�lvetett�k, tal�n a csapat gondolkod�sm�dj�val lehet a probl�ma, � hevesen tiltakozott. „Ami minket illet, nem �rtek egyet. Tavaly csatlakoztam ehhez a csapathoz, �s egy nagyon er�s csapatot ismertem meg. V�gs� soron mindig a mentalit�son m�lik, hogy valaki nyer-e vagy sem. Annak ellen�re, hogy mindig sz�z okot lehet tal�lni. A legf�bb az, hogy versenyk�pes vagy-e vagy sem. Ami a mentalit�sunkat illeti, a mi csapatunk tele van gy�ztes t�pusokkal, akik elsz�ntan k�zdenek a siker�rt. �n ez�rt is vagyok bizakod� annak kapcs�n, hogy hamarosan �jra nyerni kezd�nk.”

„Persze itt mindenki a gy�zelem�rt k�zd – valaki el�ri, valakinek nem siker�l. Ezek�rt sz�mos t�nyez�t felel�ss� lehet tenni, az aut� versenyk�pess�g�t �s hasonl�kat. De v�lem�nyem szerint nem az tesz gy�ztess�, hogy milyen aut�d van, hanem sokkal ink�bb az, milyen emberek dolgoznak az aut�don. Ilyen tekintetben a mi csapatunkat nagyon er�snek l�tom. Nyilv�n van m�g min jav�tanunk, mindig tanulhatunk valamit, kell is tanulnunk. De �n m�g nem l�ttam olyan gy�ztes csapatot vagy embert, aki az �letben minden leck�t megtanult volna, amit csak lehetett. Ez term�szetes, hiszen a mi sport�gunk folyamatosan v�ltozik, alakul. Versenyz�k�nt �s csapatk�nt is folyamatosan tanulsz, de a l�nyeget szerintem a mentalit�s jelenti – ezen m�lik, meg tudod-e csin�lni vagy sem” – elm�lkedett a n�gyszeres vil�gbajnok, aki a Red Bull-os tapasztalataib�l j�l tudja, mit is jelent nyer� csapatk�nt dolgozni.

/motorsportal/

Sebastian Vettel „v�rig s�rt�d�tt”, ez�rt nem volt hajland� v�laszolni az egyik brit t�v�csatorna riporter�nek k�rd�s�re. Az eg�sz persze csak vicc volt, de „�ldozata” aligha �r�lt neki… Alesi, Berger, aranyhalak �s a ferraris�g �ltal�nos elm�lete…

Sebastian Vettel sz�m�ra sosem volt nagy �r „t�nkretenni” egy interj�t vagy egy sajt�t�j�koztat�t egy kis humor�rt �s sz�rakoz�s�rt cser�be. Miut�n teljesen megr�k�ny�d�tt azon, hogy k�t „�ngyilkoss�gra hajlamos” sir�ly �llta �tj�t a Kanadai Nagyd�j elej�n, Lewis Hamilton brit Sky Sports-os besz�lget�s�be is spont�n becsatlakozott – koll�g�ja legnagyobb �r�m�re.

J�kedv�r�l sokat elmond, hogy aznap nem is ez volt az egyetlen z�tonyra vitt interj�ja. A Channel 4 rutinos riportern�j�nek, Lee McKenzie-nek is meggy�lt vele a baja. „Ha azt gondoln�d, hogy az �n munk�m k�nny�, vess egy pillant�st erre. Volt egy cs�rt�m Sebastian Vettellel tegnap” – �rta k�z�ss�gi oldal�n az omin�zus kanadai jelenetr�l k�sz�lt vide�ra utalva.

Az eset a szok�sos futamot k�vet� nyilatkozatok helysz�n�n t�rt�nt, ahol Vettel m�r eleve csak vonakodva volt hajland� oda�llni McKenzie mikrofonja el�. Hamar kider�lt, mi�rt…

McKenzie: Sebastian, k�rlek, f�l kell tennem neked egy k�rd�st!

Vettel: (els�re nemet mutatott fej�vel, m�gis odas�t�lt hozz� – mosolyogva) Csak igen �s nem. Csak ilyet k�rdezhetsz.

McKenzie: Hihetetlen�l rajtolt�l, mindent megtett�l a csapat�rt – a csapat is mindent megtett �rted? Mennyire rontotta el a taktika a futamodat?

Vettel: A k�rd�s els� fel�re: igen. (sz�les vigyor, majd nevet�s)

McKenzie: Na, de most komolyan! J� rajtod volt…

Vettel: M�rges vagyok r�d! M�rges vagyok, mert azt mondtad, te nem vagy Ferrari-szurkol�! Mindenki Ferrari-szurkol�! M�g akkor is, ha nem azok. M�g ha odam�sz a mercedeses sr�cokhoz, �s m�g ha �k azt is mondj�k, „�, igen, a Mercedes a vil�g legnagyszer�bb m�rk�ja”, m�g �k is Ferrari-szurkol�k!

McKenzie: �n Ferrari-szurkol� vagyok… Ferrari-szurkol� voltam gyerekk�nt. Volt k�t aranyhalam: Berger �s Alesi!

Vettel: H�vd az apuk�dat! Hadd k�rdezzem meg t�le! (nevet)

McKenzie: (nevet) Rendben, de most feltehetn�k egy k�rd�st komolyan is?

Vettel: Berger �s Alesi?! (nevet)

McKenzie: Igen, tudom, ez igaz, �s el�g rossz. De besz�lj nekem a versenyedr�l. Hihetetlen rajtod volt, de tudtad el�re, hogy a taktika h�tr�ltathatja a versenyedet?

Vettel: (f�lren�z �s m�r a k�vetkez� tr�f�n agyal) Elmondom, mit gondolok! A k�t sir�ly, amiket elker�ltem az els� kanyarban, amik miatt Lewis f�l m�sodpercet hozott rajtam az els� szektorban, nos, �ket hat�rozottan nem Alesinek �s Bergernek h�vt�k! Tal�n… nem is tudom. Nic�nak �s Lewisnak h�vt�k �ket… (nevet) Pr�b�ltak �ngyilkosok lenni, de �n f�keztem, Lewis viszont nem tette. Nos, igen, tudom, hogy ennek sok k�ze nincs a k�rd�sedhez, de ���… M�g haragszom r�d! (mosolyog)

McKenzie: El fogom vesz�teni az �ll�somat, ha nem adsz nekem lehet�s�get egy k�rd�sre!

Vettel: Ugyan, dehogy fogod!

McKenzie: De-de, el fogom. Musz�j engedned egy k�rd�st a versenyedr�l, k�rlek!

Vettel: Nos, ha emiatt kir�gnak t�ged, �n soha t�bbet nem fogok nyilatkozni a Channel 4-nak!

McKenzie: Nos, �n m�r nem leszek itt, sz�val nem tudhatom. K�rlek, csak egy v�laszt a versenyedr�l!

Vettelnek persze nem ez volt az els� hasonl� tr�f�ja az �js�g�r�kkal – f�leg, ha h�lgyekr�l van sz�… Lee McKenzie-t p�ld�ul p�r �ve azzal igyekezett �l� ad�sban zavarba hozni, hogy miut�n � �s riportert�rsa, David Coulthard jelezt�k, sz�vesen elmennek a Red Bull futam ut�ni bulij�ra, megk�rte �t, lehet�s�g szerint a m�lyen kiv�gott v�r�s ruh�j�t vegye f�l. De a Sky Sports riportern�je is tudna mes�lni zavarba ejt� interj�kr�l. Az egyik versenyz�i par�d�n a kamionon pr�b�lta faggatni �t a futamr�l, �m miut�n v�letlen�l hozz��rt a kez�hez, Vettel viccesen megsz�lta: „H�, a kezemet fogod! Van bar�tn�m, tudtad? Vegy�l vissza!”

/motorsportal/

Sebastian Vettel �s Lewis Hamilton egyszer�en el sem hitte! K�t p�ly�n pihen� sir�ly ker�lt a k�t vil�gbajnok figyelm�nek k�z�ppontj�ba a kanadai versenyt k�vet�en. Kisgyerekk�nt sz�rakoztak a nem mindennapi jeleneten…

Lewis Hamilton a Kanadai Nagyd�j sajt�t�j�koztat�j�t k�vet�en a boxutc�ban nyilatkozott �pp a brit Sky Sports telev�zi� �l� ad�s�ban, amikor egyszer csak egy piros dzsekis kar kopogtatta meg a v�ll�t. Sebastian Vettel volt az, aki ez�ttal az�rt �rezte sz�ks�g�t „megzavarni” ellenfele interj�j�t, mert �gy �rezte, meg kell besz�lni�k egy esetet.

Nem kem�ny man�verr�l volt sz�, hanem k�t sir�lyr�l…

Vettel �s Hamilton m�r a d�j�tad� el�tt arr�l besz�lgettek, hogy mindketten l�tt�k a p�ly�n l�v� l�v� k�t madarat, Az eredm�nyhirdet�s ut�ni hivatalos sajt�t�j�koztat�n azt�n Vettel meg is jegyezte: „Azt hiszem, az egy sir�lyp�r volt, akik �pp �ngyilkosok akartak lenni. Lewisnak mindegy volt, mert el�g sok id�t hozott rajtam, k�zel egy f�l m�sodpercet. De �n nem akartam megtenni nekik azt a sz�vess�get, hogy �r�kre elb�cs�zhassanak. Amikor Lewis meg�rkezett ugyanoda, persze egyszer�en elt�ntek. Ez nem volt fair! �n f�kezek az �llatok miatt, Lewis meg nem” – viccel�d�tt.

Azt�n nem sokkal k�s�bb a Sky Sports �l� ad�s�ban folytatt�k:

Vettel: � az �llatok miatt nem f�kez! Ezzel zavarba k�ne hozni! K�t sir�ly az egyes kanyarban – l�pett oda Hamiltonhoz.

Hamilton: Szerintem �k �rtatlanok voltak.

Vettel: De �n versenyz� vagyok, az a dolgom, hogy kifog�sokat keressek.

Hamilton: L�ttam, hogyan blokkoltak a kerekeid.

Vettel: Az egyes kanyarban voltam, �s l�ttam ezt az �r�lt p�rt, akik teljes nyugalommal �cs�r�gtek ott! H�, �rkezem! V�r�s az aut�m, �szre kell venni�k! Nem �szrevehetetlen, mint a ti�d!

Hamilton: Ember, ez az eg�sz meg volt tervezve! Tudhatn�d, hogy j�ban vagyok az �llatokkal. Mondtam nekik, hogy ott kell lenni�k.

Riporter: A futam ut�n k�rdezt�k a fi�kat, �s azt mondt�k, semmit sem l�ttak. L�thatatlan sir�lyok?

Vettel: Komolyan? Nem, nem l�thatatlanok. Mit tudom �n! (nevet) Feh�r madarak, de nem galambok. Sir�lyok voltak. A nev�ket sajnos nem tudom… De ott voltak, �s te is l�ttad. (Hamiltonnak)

Vettelnek pr�b�lt�k megmutatni az esetet a fed�lzeti kamer�s felv�tel�n, de els�re nem siker�lt megtal�lni azt. „Ez volt a versenyem legrosszabb pillanata. Addig nem megyek el, m�g nem tal�lj�tok meg” – jelezte mosolyogva. „A virtu�lis biztons�gi aut� k�r�ben t�rt�nt.”

Miut�n n�mi keresg�l�s ut�n megtal�lt�k a jelenetet, a k�t bajnok kisgyerekk�nt sz�rakozott rajta:

Vettel: Ott van! K�t sir�ly, l�tj�tok?! – ki�ltott fel hitetlenkedve – Annyira elterelte a figyelmemet a kanyarcs�cspontr�l, hogy blokkoltam a kerekeket. Egyszer�en ott maradtak, ez volt a legideges�t�bb.

Hamilton: �, istenem, olyan messze voltak!

Vettel: De komolyan, �vd az �llatokat! Aranyosak! De n�zz�tek, egyszer�en ott maradtak! Ez zavart legjobban. J�n a piros aut�, �s ott maradtak! OTT MARARDTAK! Ha megtal�ln�tok ezt a kett�t, szerintem pont az ellenkez�je der�lne mindannak, amit eddig a sir�lyokr�l tudni v�lt�nk!

Hamilton: Tal�n veszek neked egy-k�t sir�lyt. Nem tudom, hogy feh�r sir�lyok-e vagy mik ezek, de szerintem sz�ks�ged van r�juk.

Vettel a felv�telekre v�rva az�rt nem felejtett eln�z�st k�rni a Sky Sportst�l �s Hamiltont�l az interj� „t�nkret�tele” miatt. „Ugyan, ez nagyon j�” – reag�lt Hamilton.

Nos, val�ban saj�tos �lm�ny volt. K�sz�nhet�en az �ngyilkos sir�lyp�rnak…

/motorsportal/

Sebastian Vettel figyelmeztette a Ferrarira nagy nyom�st gyakorl� olasz sajt�t: Kanad�ban csapatuk k�zelebb ker�lt a Mercedeshez, mint eddig b�rmikor!

A csapatf�n�k, Maurizio Arrivabene kimondott t�mad�sk�nt �lte meg, hogy a brit Sky Sports a futamot k�vet�en utal�st tett arra, csapatuk id�n nem egyszer megk�rd�jelezhet� strat�giai h�z�sokkal �llt el�. Kanad�ban Sebastian Vettel vezet� helyr�l t�rt�n� korai kih�v�sa miatt ker�ltek a kritik�k keresztt�z�be. B�r azt maga az olasz is elismerte, hogy nem hoztak j� d�nt�st, azt t�lz�nak �rezte, hogy emiatt t�madj�k embereit.

Sebastian Vettel is jelezte: „B�rmit is csin�lunk, �n ki�llok mellette, mert fantasztikus embereink vannak.”

A futamot k�vet� sajt�t�j�koztat�n a Gazzetta dello Sport egyik �js�g�r�j�nak k�rd�s�re v�laszolva pedig arra is f�lh�vta a figyelmet, csapat�t montreali teljes�tm�ny�k ut�n nem t�madni, ink�bb dics�rni kellene. „Rem�lem, pontosan �rj�k majd le a holnapi �js�gokban: k�zelebb voltunk, mint valaha. El�gg� sz�rre�lis ez n�ha. Olasz csapat vagyunk, a Ferrarit nagy szenved�ly �vezi, �s Olaszorsz�gban komoly �rt�ket is k�pvisel a m�rka, m�gis sokszor �gy �rezz�k, �pp az olasz m�dia a mi legnagyobb ellenfel�nk. Tal�n �rhatn�tok valami kedveset, ami j� �zenet lenne a maranell�iak fel� is, akik �jt nappall� t�ve dolgoznak az�rt, hogy a Ferrari er�s legyen.”

„Ez az aut� nagy el�rel�p�s, �s az id�nykezd�s�nk csak az�rt alakult felem�san, mert sosem voltunk igaz�n olyan poz�ci�ban, hogy megmutassuk, mit is tud az aut� val�j�ban. K�l�n�sen a szombatok nem voltak valami j�k. Szerintem ez a h�tv�ge volt a normalit�s. Remek szombatunk volt. Tal�n nem annyira, mint Lewis�, de a t�bbiek�hez k�pest az volt. �s nagyszer� �rz�s, hogy az aut�t eg�sz h�tv�g�n j�nak �reztem. M�g egyszer mondom: t�bb t�relmet k�r�nk! A csapatunk j� �ton j�r, mindenben javulunk, �s szerintem gyorsabban megl�tjuk ennek az eredm�ny�t, mint az F1 t�rt�net�ben b�rmikor. J� �ton j�runk, ami j� a csapatnak, �s nagyon �lvezem ezt.”

Arrivabene is hasonl�an �rt�kelt. „Sebastian sok�ig vezetett, �s ezzel megmutattuk, hogy megvan a temp�nk, amir�l az ut�bbi versenyeken besz�lt�nk. Tudjuk, hogy m�g mindig a Mercedes a legjobb, �s azon vagyunk, hogy cs�kkents�k a h�tr�nyt. �n annak �r�l�k most a legjobban, hogy a motorunk fejleszt�se remek�l siker�lt. Az aut� alapjaiban rendben van, �s ez bizakod�v� tesz minket a k�vetkez� versenyekre. Megmutattuk, a Ferrariban ott az er�!”

�s mindezt nemcsak az olaszok mondj�k �nmagukr�l. „Ezek a sr�cok igaz�n gyorsak voltak az egyenesekben” – �llap�totta meg Lewis Hamilton is. „Nem igaz�n tudtam olyan k�zel ker�lni hozz�, hogy meg�llap�tsam, mit is tudnak pontosan, de szerintem nagyon k�zel vannak. M�r nagyon v�rtam a ker�k a ker�k elleni csat�t, de azt�n ki�lltak kereket cser�lni. De m�g �gy is remek csata volt ez.”

S hogy mindezek ut�n hogyan reag�lt az olasz sajt� a Ferrari verseny�re? Nos, a Gazzetta dello Sport tartotta mag�t Vettel k�r�s�hez, �s kiemelte: „A siker ism�t t�voli volt, de a montreali versenyen l�thattuk id�n a legjobb teljes�tm�nyt a Ferrarit�l. Az el�rel�p�s�k megk�rd�jelezhetetlen, a fordulathoz sz�ks�ges �sszetev�k adottak. Az �h�tott gy�zelem m�r t�bb� nem �lom.”

A Corriere dello Sport �s a Corriere della Sera ek�zben Vettel rajtj�t �s futamon ny�jtott „rendk�v�li” teljes�tm�ny�t dics�rte, ut�bbi lap azonban kiemelte, a Mercedes jobban b�nik a gumikkal, mint a Ferrari.

A Tuttosport  m�r „f�j� m�sodik helyr�l” �r, s kiemeli, Vettel s�lyos �rat fizetett a Ferrari strat�gi�j��rt – ugyanakkor megeml�ti, hogy cs�kkent a k�l�nbs�g a Mercedesszel szemben. „Vettel cs�csform�ban, a Ferrari m�g a saj�t erej�t�l is meglep�d�tt” – �rt�k.

A Republica volt a legkritikusabb: „A Ferrari elpazarolta Vettel mestermunk�j�t. Micsoda csal�d�s” – �rt�k, r�m�lomnak nevezve, hogy a Ferrari tizenk�t �ve k�ptelen nyerni Kanad�ban.

/m4sport/

Sebastian Vettel k�v�ncsiskodott, de le�ll�tott�k. Id�m�r�t k�vet� „k�mked�s�r�l”, valamint az �j turb�juk el�ny�r�l besz�lt.

Az id�m�r� edz�s v�g�n a boxutca v�g�hez terelt�k a Q3 r�sztvev�it, ahol a szerel�k felk�sz�thett�k aut�jukat a parc ferm�be helyez�sre. Ilyenkor gyakran el�fordul, hogy egy-egy k�v�ncsi versenyz� alaposabban szem�gyre veszi valamely ellenf�l versenyg�p�t.

Nem tett m�sk�pp most Sebastian Vettel sem a gy�ztes Mercedesszel – csakhogy ezt nem mindenki n�zte j� szemmel, s le�ll�totta… „Ilyen k�zel ehhez az aut�hoz ritk�n ker�l az ember. De azt�n j�tt a p�lyab�r�, aki �gy gondolta, nek�nk nem szabad ilyen alaposan megvizsg�lnunk az aut�kat. Ez most kicsit tal�n arrog�nsnak hangzik, de azt feleltem neki: azt csin�lok, amit akarok. Ritk�n jutsz ilyen k�zel egy aut�hoz, �s ilyenkor persze k�v�ncsi az ember” – mes�lte Vettel az esetr�l.

Szerinte f�l�sleges annyira tartani „k�mked�s�t�l”. „Nem vagyok tervez�zseni, sem m�rn�k, �gy minden finom r�szlet tal�n nem is t�nik fel. De �gy v�lem, egy kis leskel�d�s megengedett. �s szerintem jobb is �gy, mintha befutn�k a Mercedes gar�zs�ba…”

A n�zel�d�s persze a k�t Mercedes-versenyz� sz�m�ra is megengedett volt: hi�ba az el�ny�k, az�rt �k is vetettek egy pillant�st Vettel Ferrarij�ra. A v�r�s g�p bor�t�sa alatt rejl� �j turb�t nem l�thatt�k ugyan, az �j h�ts� felf�ggeszt�s�ket, valamint az ehhez �talak�tott bor�t�sukat viszont igen.

Az Auto Motor und Sport szerint a GPS-adatokb�l az ugyan nem der�l ki, hogy az �j turb� id�ben mennyit jelent a v�r�s�knek, az egyenesek v�g�n ugyanakkor megfigyelhet� volt a p�nteki hossz� etapokon, hogy ERS-�k felt�lt�se m�r nem felt�tlen�l j�r a bels� �g�s� motor teljes�tm�nyveszt�s�vel.

Vettelt a turb� jelentette javul�sr�l is k�rdezt�k. „Ez titok! Nem, nincs nagy meglepet�s. Azt v�rtuk t�le, hogy jav�tson az aut� teljes�tm�ny�n, �s �gy is t�rt�nt. Tal�n ezen a p�ly�n ez a legfontosabb. Sok egyenes van, ez�rt is d�nt�tt�nk �gy, hogy itt vetj�k be el�sz�r. M�k�d�tt, �s szerintem ez nemcsak az id�m�r�n, de a versenyen is seg�ts�g�nkre lesz” – �rt�kelt a n�met.

Vas�rnapra rosszabb id�t �s ak�r es�z�st j�solnak Montrealba – Vettel ett�l sem ijed meg. „A versenyen minden es�ly�nk meglesz – minden id�j�r�si k�r�lm�nyek k�z�tt” – v�lekedett.

/motorsportal/

Lewis Hamilton gy�zelm�vel z�rult a Kanadai Nagyd�j, a 2016-os szezon hetedik megm�rettet�se.

A brit m�g�tt a remek�l rajtol� Sebastian Vettel lett a m�sodik, m�g a Williams vol�nja m�g�tt Valtteri Bottas a harmadik helyen futott be.

A harmadik helyr�l rajtol� Sebastian Vettel szinte r�gt�n az �lre �llt, �s lerajtolta mindk�t Mercedest a m�sodik sorb�l.

Jenson Button volt a verseny els� kies�je. A McLaren-Honda brit bajnoka egyszer�en f�lre�llt, miut�n lef�st�lt aut�j�ban a Honda er�forr�s.

Sebastian Vettel remek rajta ut�n kihaszn�lva a Button aut�ja miatt �rv�nyben lev� VSC-t, s kihajtott a bokszba, ahol szuperl�gyakra v�ltotta az ultr�kat. A versenyen a l�gy kever�k volt, melyet minden pil�t�nak k�telez�en haszn�lnia kellett a verseny sor�n.

Ez�ltal nyilv�nval�v� v�lt, hogy a Ferrari k�t ki�ll�ssal pr�b�lkozik.
A p�ly�ra visszat�rve a n�met sorra sz�rta a leggyorsabb k�r�ket. Miut�n lefutottak a cser�k, a Ferrari n�metje 13 mp-vel vezetett Hamilton el�tt.

Az �len Vettel egy m�sodik ki�ll�sra is kihajtott a dep�ba, hogy felvegye a k�telez� l�gy gumikat. Az m�r kor�bban nyilv�nval�v� v�lt, hogy a Mercedes �s Hamilton nem sz�nd�kozik egyn�l t�bb alkalommal ki�llni, �gy a n�metnek a p�ly�n kell majd megel�znie a britet, ha gy�zni akar.

Vettel v�g�l nem tudta utol�rni sem Hamiltont, miut�n rendre elf�kezte a gumijait.

(c) Andi

B�r a Forma–1 mez�nye jelenleg �pp az �reg kontinensen k�v�l tart�zkodik, futballkedvel� r�sz�t �gy is l�zban tartja a p�nteken elrajtolt Eur�pa-bajnoks�g. Sebastian Vettel es�lyt latolgatott, �s kedvenc j�t�kos�t is megnevezte.

A Ferrari �sza term�szetesen N�metorsz�g gy�zelm�re fogadna. Azt persze sportol�k�nt maga is tudja, az es�lyess�get �s az eredm�nyess�get hossz� �s r�g�s �t k�ti �ssze egym�ssal. „N�metorsz�g az egyeik es�lyes, �s nem csak az�rt, mert k�t �ve vil�gbajnok lett. A klasszisaink �s a b� mer�t�si alap ad nek�nk er�t. Ennek ellen�re csak a torn�n fog majd kider�lni, mire lesz�nk k�pesek. B�rmi lehets�ges, de hiszem, hogy a fiaink valahogy megcsin�lj�k” – nyilatkozta az Auto Bild Motorsportnak.

Els� focival kapcsolatos eml�k�t m�r nem tudta felid�zni a n�gyszeres bajnok. „Nem tudom, mikor kezdtem focit n�zni – m�r el�g kor�n, mivel mindenki ezt tette, �gy �n is automatikusan szurkol� lettem. Nem tudom, mi volt az els� eml�kem, de �l�ben el�sz�r valamikor a 90-es �vekben l�ttam meccset az Eintracht (Frankfurt, kedvenc csapata – a szerk.) stadionj�ban, amit akkor Waldstationnak h�vtak.”

Vettel maga is el�szeretettel futballozik – a N�met Nagyd�j el�tt p�ld�ul � lesz a versenyz�k v�logatottj�nak csapatkapit�nya a Michael Schumacher tisztelet�re megrendezett j�t�konys�gi meccsen, melyen a kosaras Dirk Nowitzki g�rd�j�val csapnak �ssze. „A hi�nyz� tehets�gemet sok fut�ssal pr�b�lom p�tolni. Nagyon �lvezem, ha bar�tokkal focizhatok egyet, de futballist�nak kev�s lenn�k” – �rt�kelte saj�t k�pess�geit, hozz�t�ve, sz�l�v�rosa csapat�ban maga is j�tszott. „A heppenheimi klubn�l �n is szerepeltem, de hivatalos j�t�kos sosem lettem. Viszont gyakran edzett�nk egy�tt, �s �lvezt�k a j�t�kot.”

Ami a Nationalelfet illeti, Vettel a Real Madrid k�tszeres BL-gy�ztes klasszis�t nevezte meg egyik kedvenc j�t�kos�nak. „Sok j�t�kossal szimpatiz�lok, n�melyikkel nem. Jelenleg Toni Kroos a kedvencem. M�gpedig mert azzal t�nik ki, hogy nem t�nik ki semmivel. Nem az a fajta j�t�kos, aki el�renyomul, �s azt mondja, ’hah�, itt �rkezem!’ Nem sokat besz�l, ink�bb a p�ly�n mutatott teljes�tm�nye besz�l helyette. Ez tetszik. P�r �vvel ezel�tt ismerkedtem meg vele, �s term�szetesen nagyon szor�tok neki” – �rulta el Vettel.

Haz�ja utols� Eur�pa-bajnoki sikere m�g �l�nken �l a versenyz�ben. „1996-ban, amikor Oliver Bierhoff befejelte az aranyg�lt” – felelte a k�rd�sre, melyik a kedvenc Eb-eml�ke. „Nagyon dr�mai volt. Ez volt az az Eb, amelyen Matthias Sammernek m�g volt haja…” – utalt az �ltala egy�bk�nt nem kedvelt Bayern M�nchen aranylabd�s sportigazgat�j�ra.

V�g�l term�szetesen a k�telez� tipp sem maradhatott el. „Mint mondtam, N�metorsz�gra tippelek, mert a csapatszellem megfelel�, r�ad�sul sok klasszisunk van. Az edz�i st�bnak mindig siker�l fiatalokat, �j j�t�kosokat be�p�teni a csapatba. A fi�k r�ad�sul el�g j�l ismerik egym�st, mivel sokuk azonos klubban j�tszik. Ez a v�g�n ak�r d�nt� is lehet” – �sszegzett Vettel.

Rosberg lemarad az els�r�l

Honfit�rsa, Nico Rosberg ugyancsak fanatikus szurkol�ja a Nationalelfnek, amely vas�rnap, magyar id� szerint 21 �rakor j�tssza els� csoporttal�lkoz�j�t Ukrajn�val (M4 Sport, �l�). A Mercedes bajnoki �llovasa f�jdalm�ra ennek a meccsnek a jelent�s r�sz�r�l ugyanakkor lemarad, mivel a Kanadai Nagyd�j magyar id� szerint 20 �rakor (Duna, �l�) rajtol el.

A Twitteren jelezte, sajn�lja, hogy nem szurkolhat a t�v� el�tt a csapatnak, de az�rt l�lekben vel�k lesz. „Egy klassz torn�r�l �lmodom. Gyer�nk, fi�k! �ljen a csapat! Sajnos nem l�thatom” – �rta a k�phez, melyen v�logatott mezben fesz�t.

/m4sport/

Lewis Hamilton siker�vel z�rult a Kanadai Nagyd�j id�m�r�edz�se, a brit m�g�tt csapatt�rsa, Nico Rosberg lett a m�sodik, akit honfit�rsa, Sebastian Vettel k�vetett.

(c) Andi

Sebastian Vettel v�gzett az �len a piros z�szl�val leintett harmadik szabadedz�s�n Kanad�ban. M�g�tte Max Verstappen �s Nico Rosberg z�rt.

Szombat d�lel�ttre es�t �g�rtek, �gy a komplett mez�ny kig�rd�lt, hogy min�l t�bb k�rt tegyenek meg az id�m�r� el�tti utols� gyakorl�son.

A versenyz�k t�bb �zben is megl�togatt�k a buk�teret, ilyen volt Nico Rosberg, Kevin Magnussen, de Sebastian Vettel is.

Kevin Magnussen nagyot bukott, a 7-s kanyarb�l kigyors�t� pil�ta alatt elindult az aut� h�tulja, az aut� nagyot kapott.

Emiatt lend�lt a piros z�szl�, s le is intett�k a tr�ninget.

(c) Andi

N�met lap�rtes�l�s szerint Sebastian Vettel m�ris �jabb h�rom �vvel meghosszabb�tan� szerz�d�s�t a Ferrarival.

Mik�zben a mez�ny j� r�sz�nek 2016 v�g�n lej�r a meg�llapod�sa aktu�lis csapat�val, Sebastian Vettel azon kevesek egyike, akinek 2017 v�g�ig biztos a helye a Ferrarin�l. A n�metet az Auto Bild �rtes�l�se szerint ugyanakkor ez sem g�tolja abban, hogy t�rgyal�sokba kezdjen a j�v�j�r�l.

�ll�t�lag 2020-ig, azaz �jabb h�rom �vre �rna al� Maranell�val, s ez�rt cser�be �sszesen 100 milli� eur�t k�rne, valamint els� sz�m� st�tuszt �s belesz�l�st abba, ki lesz a j�v�beni csapatt�rsa – �ll�tja a lap.

Hogy e v�lt felt�telekb�l mennyi igaz, nem tudni, Vettel azonban m�r t�bbsz�r is jelezte, a Scuderi�n�l k�pzeli el hosszabb t�v� j�v�j�t. „Jelenleg nem foglalkozom azzal, hol versenyezhetn�k m�g. Teljesen t�k�letesen �rzem magam itt, j�l kij�v�k az emberekkel, azonosulni tudok a m�rk�val is, �s akinek benzin folyik az ereiben, k�vetkez�sk�ppen Ferrari-szurkol�” – fogalmazott m�g �prilisban.

Azt is elmondta, csapata v�rtn�l gyeng�bb �vkezd�se sem tudja ki�br�nd�tani, s feltett sz�nd�ka, hogy sikerre vezesse a v�r�s�ket. „Ha bedobn�m a t�r�lk�z�t, azzal be k�ne vallanom magamnak, hogy nem siker�lt. Hogy fog-e siker�lni, senki sem tudhatja, �m a c�l maga az �t.”

Ami a ferraris csapatt�rs szem�ly�t illeti, Vettel cs�t�rt�k�n Kanad�ban nyilatkozott arr�l, hogy a v�r�s�kkel h�rbe hozott Daniel Ricciard�t is megt�rn� maga mellett – igaz, ha v�laszthatna, Kimi R�ikk�nennel folytatn�.

J� es�ly is mutatkozik erre. „�n tudom, mi zajlik a sz�nfalak m�g�tt, �s ez nekem el�g is” – reag�lt a finn, amikor arr�l k�rdezt�k, mit sz�l a Nico Rosberg �rkez�s�vel kapcsolatos tal�lgat�sokhoz. „Tudom, hogy a pletyk�kat nem tudjuk megf�kezni, de azt is, hogy a j�v�ben sok ember sz�m�ra bebizonyosodik majd, t�vedett. De tartom a sz�mat.”

/m4sport/

Sebastian Vettel a k�t Mercedes k�z� �kel�d�tt, Kimi R�ikk�nen viszont csak a 8. helyig jutott a Kanadai Nagyd�j m�sodik edz�s�n. Hasonl�an k�l�nb�z�en �rt�kelt�k a nyit�napjukat is.

Lewis Hamilton legy�zhetetlennek bizonyult p�nteken Montrealban, �m mik�zben d�lel�tt Sebastian Vettel f�l m�sodpercre volt t�le, d�lut�nra m�r csak 0,257 m�sodperc v�lasztotta el t�le – r�ad�sul ezzel a m�sodik helyen v�gzett a n�met, megel�zve Nico Rosberget.

Amikor Vettelnek az edz�s ut�n f�ltett�k a k�rd�st, el�gedett-e a napj�val, n�mi hezit�l�s ut�n egy bizonytalan igennel felelt. „Az aut� itt mindig izeg-mozog a ker�kvet�k�n. M�g van min jav�tanunk, bizonyos ter�leteken dolgoznunk kell, de az aut� �gy t�nik, m�k�dik, nem volt vele gondunk, �s az �j�t�sok is hozz�k, amit v�rtunk t�l�k.”

Vettelt mindazon�ltal nem ny�g�zte le, hogy maga m�g� utas�tott egy Ez�stnyilat. „�n nem k�z�tt�k akarok lenni, hanem el�tt�k. Hogy gyorsak, az nem lep meg. Ezen a p�ly�n az elm�lt �vekben mindig nagyon gyorsak voltak. Mindent j�l kell csin�lnunk, a lehet� legk�zelebb kell ker�ln�nk hozz�juk” – fogalmazott a n�gyszeres vil�gbajnok.

V�g�l a k�rd�sre, nem tart-e att�l, hogy a folytat�sban h�v�sebb id� v�rhat�, ami gondokat okozhat a gumikezel�s ter�n, hozz�tette: „Egyel�re �gy t�nik, holnap a mostanihoz hasonl� id� v�rhat�. V�ltoz�st a vas�rnap hozhat. F�leg a sz�l tekintet�ben, ami nagyon er�ss� v�lhat. De lesz, ami lesz.”

Csapatt�rsa, Kimi R�ikk�nen d�lut�nja ek�zben kiss� szenved�sre siker�lt. A finn az ellenfelekn�l k�s�bb kezdett neki id�m�r�-szimul�ci�j�nak, �s b�r � is az ultral�gy gumit haszn�lta, azon 0,8 m�sodpercet kapott Vettelt�l. 2007 bajnoka nem ilyennek k�pzelte a h�tv�ge rajtj�t.

„Teljes�tett�k a programunkat, de ez messze nem volt ide�lis nap. Neh�zs�get okozott m�k�d�sre b�rni az aut�t. Szerett�nk volna jav�tani a vezethet�s�g�n, de nem siker�lt. Ezen a napon hi�ba v�ltoztattunk, egyszer�en nem m�k�d�tt �gy, ahogy v�rtuk. Sok mindennel pr�b�lkoztunk, �s most mindent alaposan �t kell n�zn�nk, hogy holnapra megold�st tal�ljunk” – vont m�rleget.

/m4port/

Lewis Hamilton csapatt�rsa, Nico Rosberg el�tt z�rta az �len a Kanadai Nagyd�j els� szaabdedz�s�t Montrealban, a harmadik Sebastian Vettel lett.

Felipe Massa eml�kezetes balesetet szenvedett az egyes kanyarban, a brazil elm�rte a f�kt�vot �s h�ttal tal�lta el a gumifalat.

H�sz percre volt sz�ks�ge a p�lyamunk�soknak, hogy haszn�lhat�v� tegy�k a p�ly�t.

A Red Bull a Renault �j motorj�t haszn�lja, mik�zben a Ferrarikon �j fejleszt�s� turb�val �rkezett Montrealba.

(c) Andi

�j�t�sok motorfronton, v�ltoztat�sok a gumikezel�s ter�n – a Ferrari komoly fejleszt�sekkel k�sz�l Kanad�ra. Fordul�pontot rem�lnek Montrealt�l.

Maurizio Arrivabene csapatf�n�k m�r a monac�i dobog�s helyez�s n�lk�l z�rt futamot k�vet�en jelezte, a Ferrari tov�bbra sem adja fel, ez�rt Kanad�ra �jabb fejleszt�sekkel k�sz�lnek. „Bizonyos fejleszt�seket fel fogunk gyors�tani. M�r Kanad�ban egy m�sik Ferrarit fognak l�tni. Hogy versenyk�pesebb� v�ljunk, musz�j fejleszten�nk, �s ezt is tervezz�k” – nyilatkozta.

Hozz�tette, Montrealban �rkezik az �j motorjuk is – csak m�g az a k�rd�ses, ehhez sz�ks�ges-e m�dos�t� pontokat haszn�lniuk. A n�met Auto Motor und Sport �gy tudja, a legf�bb fejleszt�st az er�forr�s ter�n val�j�ban az �j turb�felt�lt� jelenti. Az olaszok besz�ll�t�jukkal, a Honeywell-lel m�r j� ideje dolgoznak a turbina jav�t�s�n. Egyik gyenge pontjukat az �v eddigi h�tv�g�in az jelentette, hogy nem tudt�k maxim�lisan kihaszn�lni turb�jukat, mivel az egyenesek m�sodik fel�ben MGU-H-juk ink�bb tartal�kolt az energi�val. Az �j turbin�val viszont lehet�s�g�k lesz hosszabb ideig maxim�lis teljes�tm�nnyel aut�zni, m�gpedig �gy, hogy az ERS t�lt�se nem vesz el a bels� �g�s� motor teljes�tm�ny�b�l, r�ad�sul a megb�zhat�s�g miatt sem kell m�r agg�dniuk.

Tal�lgat�sok szerint a fejleszt�sekhez. a csapatnak k�t-h�rom m�dos�t� pontot kell majd elhaszn�lnia – a csapatnak jelenleg m�g 6 egys�g �ll rendelkez�s�re.

A Speedweek szerint emellett a Shelli is tov�bbfejlesztett �zemanyaggal k�sz�l Montrealra, amely tov�bbi l�er�ket jelenthet az er�p�ly�n.

M�s k�rd�s, hogy a Ferrari legnagyobb probl�m�j�t az elm�lt k�t h�tv�g�n nem a Kanad�ban meghat�roz� motorer�, sokkal ink�bb a gumikezel�s jelentette. A csapat Monac�ban egym�st k�vet� m�sodik alkalommal volt k�ptelen jobb id�t aut�zni az id�m�r� edz�s Q3-as szakasz�ban, mint a Q2-ben, ami rosszabb rajtpoz�ci�kat, s ez�ltal a versenyen is gyeng�bb alaphelyzetet jelentett sz�mukra.

„Ennek meg kell tal�lnunk az ok�t. Csak a gumikezel�ssel magyar�zhat� ez a jelens�g. �s ha az id�m�r�n el�r�bb v�gezn�nk, a versenyeink is teljesen m�sk�pp alakuln�nak. Abszurd, hogy a Q1-ben m�g mi�nk a legjobb id�, azt�n k�ptelenek vagyunk javulni. R� kell j�nn�nk, mi t�rt�nik a gumikkal �s a karossz�ri�val, a guminyom�ssal �s a h�m�rs�klettel” – magyar�zta Arrivabene.

A Speedweek �gy tudja, a Scuderia e furcsa jelens�gre is igyekszik reag�lni: Sebastian Vettel�k egy �j geometri�j� h�ts� felf�ggeszt�st kaphatnak, mellyel nemcsak gyorsabban fel tudj�k meleg�teni a gumikat, de k�nnyebben �zemi h�fokon is tudj�k tartani azokat.

/motorsportal/

A m�sodik szabadedz�sen is Lewis Hamilton volt a leggyorsabb megel�zve Sebastian Vettelt �s csapatt�rs�t, Nico Rosberget.

Jenson Button aut�j�ban olajsziv�rg�s miatt motort cser�ltek, �gy csak k�s�bb tudott kihajtani a bokszb�l.

(c) Andi

Sebastian Vettel szerint nem fair a Ferrarival szemben, hogy idei �vkezd�s�ket folyton 2015-�s teljes�tm�ny�kh�z m�rik. A bajnok tov�bbra is �gy �rzi, j� �ton j�rnak.

A Red Bull m�r 9 pontra megk�zel�tette �ket a konstrukt�ri bajnoks�gban, s mik�zben a Barcelon�ban m�r egy versenyt nyer� osztr�kok ezen a h�tv�g�n a Mercedesszel harcoltak az �jabb siker�rt, nekik m�g a dobog�ra sem volt es�ly�k. Egyre ink�bb �gy t�nik, hogy a Ferrari 2016-ban nem k�pes megfelelni az ir�ny�ba t�masztott el�zetes v�rakoz�soknak, s nem igazi kih�v�ja a bajnokcsapatnak.

Sebatian Vettel ugyanakkor tov�bbra sem p�nikol, �gy �rzi, ha siker�l megoldaniuk id�m�r�s probl�m�jukat, hozhatj�k azt a szintet, amit kezdett�l fogva v�rtak magukt�l. Szerinte hiba azzal kritiz�lni �ket, hogy egy �ve ilyenkor m�r volt futamgy�zelm�k, s meggy�z�bb teljes�tm�nyt ny�jtottak. „Nem fair a m�lt �vhez hasonl�tani a mostanit” – jelentette ki. „Tavaly a senki f�ldj�n voltunk, az el�tt�nk �s m�g�tt�nk �ll� csapatokhoz k�pest is nagy volt a k�l�nbs�g. Id�n sokkal kisebbek a k�l�nbs�gek, �s szerintem mi is j�val k�zelebb vagyunk.”

„Tal�n nem voltak olyan sima versenyeink, mint a tavalyi �vkezd�skor, �s ez�rt nem j�ttek �ssze olyan j�l a dolgok. Persze ez is a mi hib�nk. K�nny� viszont megmagyar�zni ezt: ha jobban siker�l a szombatunk, a verseny�nk is jobban alakul. Ha pedig jobban alakul a verseny�nk, most a dobog�n �lltunk volna, Barcelon�ban pedig nyert�nk volna.”

„Nem gondolom teh�t, hogy b�rmi gond is lenne az aut�nk temp�j�val. Az rendben van. Viszont gondot okoz e teljes�tm�ny kiakn�z�sa a versenyeken �s az id�m�r�k�n. A feladatunk most ez. Mondhatj�k, hogy nem j�rtunk sikerrel, de azt is figyelembe kell venni, hogy olyan csapatokkal k�zd�nk, amelyek m�r �testek a struktur�lis vagy vezet�s�gben t�rt�nt nagy v�ltoz�sokon a k�zelm�ltban. Mi m�g csak most kezdt�nk bele ebbe a projektbe, �s azon vagyunk, hogy sikerre vigy�k. A c�ljaink pedig sokkal becsv�gy�bbak, mint b�rki m�s�i.”

A csapatf�n�k, Maurizio Arrivabene monac�i futamuk ut�n is kijelentette: tov�bbra is hiszi, hogy id�n bajnokok lehetnek. Vettel sem l�tja ennek akad�ly�t. „J� �ton haladunk. Mostan�ig val�ban lehett�nk volna jobbak. Ha nem f�st�l el a motorom Bahreinben, ott is a dobog�n lett�nk volna, �s sokkal t�bb pontunk lenne, sokkal jobbnak t�nne a helyzet�nk. De nem �gy lett. El�re tekint�nk, a k�vetkez� versenyre. Barcelona �s Monaco is fontos leck�kkel szolg�lt sz�munkra az id�m�r�j�vel, �s az nem is k�rd�s, hogy ha jobb rajthelyet szerz�nk szombaton, vas�rnap is k�nnyebb a dolgunk. Most ezen kell dolgoznunk” – fogalmazott a n�gyszeres vil�gbajnok.

/motorsportal/