Tudtad, hogy miel�tt a Red Bull Racing csapatf�n�k�v� v�lt, �s miel�tt megnyert�k volna a vil�gbajnoki c�met tavaly illedelmes sof�r volt ?  

Edd Straw ut�na n�zett Horner m�ltj�nak a vol�n m�g�tt.

A Forma-1-es paddock tele van ex-versenyz�kkel.

N�h�nyan nyugd�jasok, n�h�nyuk karrierje nem �rt el nagy magaslatokig, n�h�nyan soha nem jutottak el a versenyz�sig �s vannak olyanok is, akik karrierje a junior sz�ri�ban torpant meg, vagy �ppen m�s utakra t�rtek.

Ford�totta: Andi

/plus.autosport.com/

A Forma-1-es csapatok k�szen �llnak le�lni Bernie Ecclestone-nal, akit arr�l szeretn�nek meggy�zni, hogy gondolja �t jelenlegi terv�t a j�v� �vi versenynapt�rral kapcsolatban, ugyanis v�lem�ny�k szerint logisztikai probl�m�ik lehetnek a zs�folt program miatt.

Az F1 kereskedelmi jogait igazgat� brit �zletember a Magyar Nagyd�jon jelezte, hogy egy komolyabb v�ltoztat�st hajt v�gre a j�niusban az FIA �ltal m�r j�v�hagyott 2012-es versenynapt�ron.

A Bahreini Nagyd�jat a szezon elej�r�l a v�g�re tette, kivette a napt�rb�l a T�r�k Nagyd�jat, az Amerikai Nagyd�jat, melyet eredetileg augusztusra terveztek, az utols� el�tti helyre tette, egy h�ttel a szezonz�r� Brazil Nagyd�j el�.

Ecclestone a csapatok j�v�hagy�s�ra v�r, azonban egyesek �gy v�lik, hogy ebben a form�ban nem lesz elfogadhat� az �temterv, ugyanis a bajnoks�g utols� r�sz�ben, h�t verseny van betervezve mind�ssze t�z h�t elt�r�ssel, r�ad�sul Jap�n/Korea, Abu Dhabi/Bahrein �s Amerika/Braz�lia egym�st k�vet� versenyek lenn�nek, m�s-m�s kontinensen.

A Renault csapatf�n�ke, Eric Boullier m�r jelezte is, hogy a csapatok k�szen �llnak ism�t le�lni Ecclestone-nal, hogy tegye egyszer�bb� a dolgukat.

„Tervezz�k, hogy az �jragondol�st k�rj�k, logisztikai okokra hivatkozva” – mondta. „Sokkal jobban megk�nny�ten� a dolgunkat, �s olcs�bb is lenne, ha a logisztik�t okosabban tudn�nk megoldani, de ehhez a versenynapt�r �tszervez�se sz�ks�ges.”

A McLaren vez�re, Martin Whitmarsh a k�vetkez�kkel folytatta: „A napt�r el�g kem�ny, de szerintem ism�t fog v�ltozni. Sz�val eg�szen addig, am�g nincs meg a v�gleges versenynapt�r, semmi �rtelme panaszkodni az el�zetes miatt.”

/f1vilag/

Szerintem ez nagyon nem j�. M�s-m�s kontinensen ilyen hamar, Bahrein a v�g�re? , t�r�k futam nincs? , szerintem ebbe nem kellene belemenni..

Meg�rkezett az idei Magyar Nagyd�j hivatalos �sszefoglal� vide�ja. Egy�bk�nt azut�n, hogy �l�ben l�ttam a futamot id�n is, �pp tegnap este n�ztem vissza a versenyt, �s t�ny, hogy a 2011-es Magyar GP igen izgalmasra siker�lt, �gyhogy nem csup�n az�rt �rz�keltem �gy, mert �l�ben mindig m�s. T�nyleg remek verseny volt!

A Formula-1 t�bb mint 61 �ves t�rt�nete sor�n nagyon sok furcsa konstrukci� l�tta meg a napvil�got, n�h�ny csak a tervez�k asztal�n maradt, de voltak olyanok, amik meg is �p�ltek, s�t szerencs�s esetben a p�ly�ra is kig�rd�ltek, de futamon hivatalosan m�r sohasem �lltak vel�k rajthoz, vagy legal�bbis a rajtr�csr�l m�r hi�nyoztak. Egyes aut�k t�l innovat�vak voltak, m�sok t�l bonyolultak, m�g akadtak olyanok is, amelyek egyszer�en nem voltak �letk�pes �tletek. Az Auto123.com most ezek k�z�l �ll�totta �ssze saj�t top 10-es list�j�t.

1. 1997 Lola-Ford T97/30: Lola Cars a tengerent�li sikerei ut�n elhat�rozta, hogy visszat�r a Formula-1-be, a nagy m�lt� gy�r �tlete azonban m�r az elej�n hamv�ba holt, hiszen a semmib�l alig k�t h�nap alatt akartak F1-es versenyaut�t �p�teni. Az aut� elk�sz�lt a f�szponzorukt�l a MasterCardt�l azonban egyetlen egy centet sem l�ttak, �gy nem meglep�, hogy az 1997-es Ausztr�l Nagyd�jon a Vincenzo Sospiri, Ricardo Rosset fel�ll�sban indul� Lola-Ford az id�m�r�edz�sen a 22. helyen v�gz� Pedro Diniz nem t�l ac�los Arrows-Yamah�j�t�l is 5 m�sodpercet kaptak, m�g a pole-b�l Indul� Jacques Villeneuve Williams-Renault-j�t�l m�r 11,6 m�sodperc volt a lemarad�suk. A 107%-os szab�ly miatt �gy a futamon nem �llhattak rajthoz, a k�vetkez� Brazil Nagyd�jra pedig m�r p�nz�k sem volt, hogy elutazzanak.

2. 1993 Trebron-Judd: A Trebron egy jap�n projekt volt, amit a kanadai m�rn�k Norbert Hamy ir�ny�tott. A radik�lis aerodinamikai elk�pzel�sek �ltal sz�lt karossz�ri�t a Mitsubishi Rayon c�g �p�tette (volna) b�r p�ly�ra sohasem l�pett a legink�bb a megb�zhat�s�gi sportkocsikra hajaz� tanulm�ny.

3. 1989 Minardi-Subaru M189: Igen, Subaru! A veter�n olasz m�rn�k, Carlo Chiti (az 1961-ben Phil Hillel vil�gbajnoki c�met szerz� legend�s 156-oas c�pa Ferrari tervez�je) felmatric�zott egy Motori Moderni 3.5 literes 12 hengeres boxermotort �s be�p�tette egy kis teszt c�lj�b�l a Minardiba. A faenzaiak azonban nem rajongtak a motor�rt, �gy az egy m�g kisebb olasz ist�ll�n�l a Colonin�l landolt az 1990-es szezonban. A motor egy�bk�nt a Coloniban sem volt valami csod�s, �gy a csapat egyetlen egy futamra sem tudta kvalifik�lni mag�t, ez�rt a csapat m�g az �v v�ge el�tt (az Angol Nagyd�j ut�n) Fordra cser�lte a jap�n er�forr�st.

4. 1977 Apollon-Cosworth: Az Apollon a sv�jci Loris Kessel teljesen sikertelen projektje volt, aki egy koros, 1974-es Williams FW03 karossz�ri�t akart moderniz�lni. Az �j alum�nium h�jszerkezet azonban egy teszt balesetben teljesen �sszet�rt.

5. 1977 Ferrari 312T6: A 70-es �vekben a Tyrrell nyom�n val�s�gos hatkerek� �r�let tombolt az F1-ben �s ebb�l term�szetesen a Ferrari sem maradhatott ki, �gy a maranell�iak is elk�sz�tett�k saj�t hatkerek� tanulm�nyukat. M�sokt�l elt�r�en azonban a Ferrari egy h�ts� tengelyre szerelt fel 2x2 teh�t �sszesen 4 abroncsot. Az aut�t Fioran�ban Niki Lauda �s Carlos Reutemann is kipr�b�lta, az argentin pil�ta azonban egyszer�en gy�l�lte a hatkerek� Ferrari torzsz�l�ttet.

6. 1977 March-Cosworth 2-4-0: A March „hagyom�nyos” hatkerek��t, ahol k�t h�ts� tengelyre szereltek fel �sszesen 4 gumiabroncsot Wayne Eckersley tervezte. A terv azonban megbukott, mert a Tyrrell eredeti dupla els� tengelyes megold�s�val szemben itt nem a „csak” a korm�nyz�ssal, hanem a sebess�gv�lt� megfelel� m�k�d�s�vel akadtak gondok.

7. 1975 Maki F101C: A jap�n t�kolm�ny Cosworth DVF motorokkal futott volna, a pil�t�k Hiroshi Fushida, Howden Ganley �s Tony Trimmer azonban az aut� k�l�nb�z� v�ltozataival h�t nagyd�jon sem tudt�k magukat kvalifik�lni 1974 �s 1976 k�z�tt.

8. 1967 Khadi-8: A testes orosz 8 hengeres Formula-1-es aut�t egy 1974 k�bcentim�teres motor hajtotta volna 340 l�er�s teljes�tm�nnyel. Az aut� fel�ll�tott n�h�ny nemzeti rekordot, miel�tt a „tart�s” haszn�latban kilehelte a lelk�t.

9. 1963-1964 Honda RA270: Az RA270 a Honda teszt aut�ja volt, miel�tt az RA 271-es a Formula-1 sz�npad�ra l�pett volna. Soichiro Honda 270 l�er�t akart kisajtolni az aut� h�tulj�ba keresztbe be�p�tett 12 hengeres er�forr�sb�l.

10. 1954 Alfa Romeo 160: A forradalmi szivar alak� versenyaut�t az Alfa �j 2,5 literes Formula-1-es motorja hajtotta. A boxermotor pedig mind a n�gy ker�khez tov�bb�totta az erej�t, mik�zben a pil�ta a tervek szerint eg�szen h�tul a differenci�lm� m�g�tt foglalhatott volna helyet.

/formula/

A Belga Nagyd�j szervez�i szerint olyannyira j�l haladnak az augusztus v�gi futamra val� jegyelad�sok, hogy m�r minden lel�t�ra sz�l� jegyet �rt�kes�tettek.

A verseny szervez�je, Andr� Maes szerint m�r 38 000 jegyet adtak el a futamra, majd hozz�tette, hogy rem�li, a n�z�sz�m v�g�l meghaladja a 2010-es 55 000-es rekordot.

Maes elmondta, hogy 10 000-rel fogja n�velni a n�z�sz�mot, hogy egy hazai versenyz�j�k, J�r�me d'Ambrosio is p�ly�ra l�p: „J�r�me hat�rozottan pozit�v hat�ssal van a jegyelad�sra. 2012-ben pedig m�g t�bb n�z� lesz, mivel akkorra m�g h�resebb lesz.”

A Belga Nagyd�j h�tv�g�je id�n augusztus 26. �s 28. k�z� esik.

/motorsportal/

�n is szeretn�k egyszer eljutni erre a versenyre, SPA a kedvenc p�ly�m : )

Egy�ltal�n nem c�lom Sebastian mag�n�let�ben t�rk�lni, semmilyen szinten, �s soha nem is fogok, hiszen semmi k�z�nk nincs hozz�. �gyhogy a nyaral�s�val kapcsolatban is csak p�r mondatot �rn�k - amit egy g�r�g cikkb�l siker�lt kibogar�sznom - ennyit is csak az�rt, hogy tudj�tok, nem t�nt el teljesen.

G�r�gorsz�g szigetei �gy t�nik id�n igen n�pszer�ek a h�ress�gek k�r�ben. Kate Moss, Vilmos herceg �s Despina Vandi ut�n Sebastian Vettel is ell�togatott a g�r�g�kh�z. Val�sz�n�leg Vettel bar�tn�j�vel �s bar�taival csak �tutazott a g�r�g vizeken. �ll�t�lag m�lt h�ten p�nteken l�tt�k �ket, egy jachton.

Azt hiszem ennyit el�g is tudnunk.

Ford�t�s: V�
Eredeti: g�r�g...
Forr�s: ITT

A kocsm�kban a bar�tokat le lehet ny�g�zni a Formula-1-es tud�ssal �s tudhatod, melyik pil�ta, milyen aut�ban �l - de tiszt�ban vagy azzal, milyen aut�val k�zlekednek a versenyz�k?

A Formula-1 ny�ri sz�nete zajlik �s a h�r is kev�s, mivel minden �rdekelt a j�l meg�rdemelt szabads�g�t t�lti. De vajon a pil�t�k milyen aut�kkal k�zlekednek az utakon �s milyen aut�val tervezhetik nyaral�sukat?

L�ssuk:
Sebastian Vettel: Infiniti FX50S, Fiat 500, Volkswagen T5 van, Mercedes SL 65 AMG Black Series (a 2009-es Abu Dhabi Nagyd�jon aratott gy�zelem�rt kapta aj�nd�kba)
Mark Webber: Nissan Navara, Porsche 911 Turbo, Porsche GT2 RS, BMW X5, Infiniti M37
Lewis Hamilton: Mercedes GL450
Jenson Button: Mercedes C63 AMG DR 520 (korl�tozott darabsz�m�, 520 LE), Smart Car
Fernando Alonso: Ferrari 458, Maserati Gran Cabrio
Felipe Massa: Ferrari 599, Maserati Quattroporte
Michael Schumacher: Mercedes S65 AMG, Mercedes GL, Mercedes C63 AMG, Ferrari California
Nico Rosberg: Mercedes C63 AMG
Nick Heidfeld: Lotus Exige, Mini Cooper S, Toyota Sienna, Porsche 959S, Fiat 500, Volkswagen Beetle Convertible, Ford Mustang
Vitalij Petrov: Lotus Evora, Renault Megane
Rubens Barrichello: Audi RS6, Ferrari 575
Pastor Maldonado: Jeep Grand Cherokee
Adrian Sutil: Techart Porsche GT2, Techart Porsche Cayenne, Audi RS4
Paul di Resta: Nincs aut�ja
Kamui Kobayashi: BMW X5, Lexus IS-F
Sergio Perez: BMW X3, BMW Z4
Sebastien Buemi: Volkswagen Golf R
Jaime Alguersuari: Seat Leon Cupra R
Heikki Kovalainen: Infiniti FX 50S, Nissan GT-R
Jarno Trulli: Fiat 500
Vitantonio Liuzzi: Mercedes C63 AMG
Timo Glock: Volkswagen Touareg 3.0 TDI, Audi A4 3.0 TDI

/formula/

A Red Bull Racing csapatvezet�je, Christian Horner biztos abban, hogy Sebastian Vettel a r� nehezed� nyom�s alatt is ugyanolyan er�s teljes�tm�nyre k�pes, �s v�lem�nye szerint a legifjabb bajnok a szezon h�tral�v� futamain begy�jti m�sodik vb tr�fe�j�t.

Sebastian Vettel id�n m�r hat nagyd�jat nyert, �s jelenleg legk�zelebbi riv�lis�hoz, Mark Webberhez k�pest is 85 pontos el�nnyel vezeti a bajnoks�got. T�bben azonban �gy v�lik, hogy a 24 �ves versenyz� teljes�tm�nye nyom�s alatt m�r k�zel sem annyira kiv�l�, �m Christian Horner szerint ez egy�ltal�n nem igaz.

"� rendk�v�l hat�kony akkor is, ha nyom�s alatt tartj�k, eddig nekem m�g nem okozott meglepet�st ilyen helyzetekben. J� p�lda erre Monaco, amikor maga m�g�tt tudta tartani k�t �ld�z�j�t (Alons�t �s Buttont) olyan gumikon, amikkel nem tervezt�nk ennyire hossz� t�vot. Barcelon�ban pedig prec�zen tartotta maga m�g�tt Hamiltont” – hozta fel p�ldak�nt a k�t versenyt Horner annak bizony�t�kak�nt, hogy versenyz�je neh�z helyzetekben is k�pes a gy�zelemre.

Vettel az id�n m�g minden versenyen �rt�kes pontokat gy�jt�tt, s�t mind�ssze egyetlen egyszer maradt le a dobog�r�l, �ppen hazai verseny�n a N�rburgringen. K�n�ban �s Kanad�ban ugyan a verseny legv�g�n vesztette el els� hely�t (el�bbit Hamiltonnal, ut�bbit Butonnal szemben), de Horner nem gondolja, hogy ez Vettel gyenges�geit bizony�tan�, hiszen az eddigi eredm�nyek maguk�rt besz�lnek.

"N�metorsz�gban negyedik lett, �s ha megn�zz�k a riv�lisok legrosszabb helyez�seit, azok sokkal rosszabbak, mint ez. Van hat gy�zelme, n�gy m�sodik helye, �s egy negyedik. Ez az�rt nem olyan rossz, r�ad�sul m�sik h�rom gy�zelemhez is k�zel volt. Kanad�ban az utols� k�rben, K�n�ban a futam v�g�n, Silverstone-ban pedig a rossz ker�kcser�n�l vesztette el els� hely�t. A n�rburgringi verseny volt az egyetlen ebben az �vben, ahol nem vezette a futamot, ami m�r �nmag�ban is jelent�s statisztika."

Az elm�lt hetekben Vettelnek m�r t�bben javasolt�k, hogy fogadjon el egy „konzervat�vabb” hozz��ll�st, �s ink�bb a biztos pontszerz�sre, mintsem minden�ron a gy�zelemre hajtson, hiszen ha a h�tral�v� nyolc versenyen mindannyiszor csak harmadik lesz, m�r akkor is megvan az �jabb vil�gbajnoki c�me. Vettel azonban tov�bbra is ragaszkodik t�mad� st�lus�hoz, �s nemr�giben kijelentette, hogy ezut�n is a legjobb helyez�s�rt sz�ll majd harcba a versenyh�tv�g�ken. Horner teljes m�rt�kben egyet�rt a n�met versenyz� hozz��ll�s�val, b�r az�rt hozz�tette, hogy v�lem�nye szerinte az�rt m�r Seb is van annyira �rett, hogy ha nincs es�lye a gy�zelemre, akkor nem fog f�l�slegesen kock�ztatni.

"� �gy k�sz�l minden egyes nagyd�jra, hogy t�madni fog, �s tov�bbra is �hes a gy�zelemre. De meg van a mag�hoz val� esze, �s tudja j�l, hogy ha nincs es�lye nyerni, akkor meg el�gednie az �rt�kes pontokkal. A gondolkod�sm�dja azonban tov�bbra sem v�ltozott, � minden nagyd�jat megpr�b�l megnyerni."

/motorsportal/

Az idei �vben bemutatkoz� Paul di Resta az Autosprint munkat�rsainak adott interj�t.

Martin Brundle, volt Forma 1-es pil�ta, jelenleg a BBC szakkomennt�tora m�g nem ki�ltan� ki Sebastian Vettelt az idei Forma 1-es vil�gbajnoknak. Noha a n�met el�g jelent�s, 85 pontos el�nnyel �ll a vil�gbajnoki tabella �l�n.

Brundle, aki 9 alkalommal v�gzett dobog�n tapasztalatb�l tudja, hogy a Forma 1-ben  b�rmikor becs�szhat egy hiba, �gy a versenyz�knek folyamatosan a hat�ron kell teljes�teni�k.

- "�szint�n sz�lva t�ny, hogy Vettel m�r f�lk�zzel megkaparintotta a vil�gbajnoki tr�fe�t, meglep� lenne, ha innen vesz�tene. De a lehet�s�ge fenn�ll. Egy p�r motorhiba, egy baleset, �s az �ld�z�i, akik most olyan messze vannak m�g�tte, m�ris utol�rik" -mondta Brundle a Sport-Ekspress-nek.

- "A McLaren �s a Ferrari is nagyon fejl�d�tt. M�r nincs meg a Red Bull kor�bbi sebess�gbeli f�l�nye, �s ez az, ami miatt a t�bbieknek is van m�g es�lye. Azt gondolom-e, hogy Sebastian lesz a vil�gbajnok? Igen. �s hogy biztos vagyok-e benne? Egy�ltal�n nem. Ezek a sr�cok a hat�ron vezetnek, �s ha ezt teszed, akkor k�nnyen hib�zhatsz" -z�rta Brundle.

Ford�t�s: V�
Eredeti: angol
Forr�s: racingnewsflash.com

Visszat�rhetnek az id�m�r�s abroncsok a Forma-1-be, miut�n a Pirelli felaj�nlotta a csapatoknak azt a lehet�s�get, hogy a szombati kvalifik�ci�n haszn�lhass�k a r�vid �lettartam� gumikat.

Az id�m�r�s gumik az 1991-es szezont k�vet�en t�ntek el a Forma-1-b�l, amikor mind a Pirelli, mind a Goodyear olyan abroncsokkal szolg�lt�k ki a mez�nyt, amelyek nagyon magas szint� tapad�ssal rendelkeztek, �gy a versenyz�k egyetlen k�r�n a maximumot tudt�k kihozni a versenyaut�kb�l.

Az FIA betiltotta az ilyesf�le abroncsok haszn�lat�t, miut�n a Pirelli kivonult a sportb�l, �s csak a Goodyear maradt jelen, mint gumisz�ll�t�.

�m a Pirelli f�n�ke, Paul Hembery az Autosportnak adott nyilatkozat�ban elmondta, az olasz gy�rt� felaj�nlotta a csapatoknak, hogy a j�v� �vben is haszn�lhass�k ezeket a kever�keket, �s jelenleg az ist�ll�k reakci�ira v�rnak.

„Elk�ldt�k az �tlet�nket a csapatokhoz, �s majd visszajeleznek nek�nk” – mondta Hembrey.

„Ha nem akarj�k, nem fogjuk megcsin�lni.”

„Lehet hogy m�g t�volinak t�nik a k�vetkez� �v, �s a csapatoknak is nagyon sok dolguk van, de ez egy lehet�s�g, amit felaj�nlottunk.”

/f1vilag.hu/

Sziasztok !

Nos, h�t akkor Andi lenn�k. Sokak szerint ( �s ebbe V� is beletartozik! ) �R�LT vagyok :) Ez van.

Picit magamr�l: Els� versenyemet 1998-ban n�ztem meg. Apa szerint, ha hajnalban is volt a futam, abban a percben, ahogy meghallottam a motor hangot felugrottam. (sohasem voltam norm�lis?! :D ) Mika Hakkinen, Kimi Raikkonen �s Sebastian Vettel.

Kimi n�lam az �r�k number one : ) De persze im�djuk Sebet is :)
 

H�t, szerintem ennyit r�lam. Itt leszek �s boldog�talak titeket. Az els� �r�somat m�r fel is tettem nektek ( rem�lhet�leg nem az utols�t ). :)

J� olvasgat�st, sziasztok!

Sebastian Vettel csal�dott volt, hogy a Hungaroringen csak a m�sodik helyen intett�k le a kock�s z�szl�val, az eredm�ny�rt m�gsem a csapat�t teszi felel�ss�. ,,Az aut�nk nem olyan rossz, mint azt egyesek gondolj�k" - jelentette ki a c�mv�d� az Auto Bild Motorsportnak adott interj�ban.

A Red Bull Racing versenyz�je el�rulta, hogy az�rt nem tudott el�z�ssel jobb poz�ci�t el�rni, mert az RB7-es aut�t nem a poz�ci�harcokra tervezt�k. A n�met szaklap inform�ci�i szerint a N�rburgringi futam ut�n az �lcsapatok k�z�l a Milton Keynes-i brig�d versenyz�i hajtott�k v�gre a legkevesebb el�z�st, Vettel �s Mark Webber �sszesen 56 alkalommal el�z�tt, m�g a McLaren du�ja 85 alkalommal, a Mercedes� pedig 74-szer.

Vettel azonban nem foglalkozik a sz�madatokkal, �s a k�vetkez�k�ppen magyar�zta a helyzetet: ,,Az�rt el�zt�nk kevesebbet, mert gyakran az �lr�l indultam, �gy nem volt senki, akit megel�zhettem volna. M�sr�szt az aut�t �gy tervezt�k, hogy nagy leszor�t�er�t gener�ljon, amelynek k�vetkezt�ben a kanyarokban sok id�t nyer�nk. Emiatt valamivel alacsonyabb a cs�cssebess�g�nk, �s �gy nehezebb az el�z�s is."

,,A n�rburgringi egyenesben kilenc kilom�teres �r�nk�nti sebess�ggel alacsonyabb volt a cs�cssebess�gem, mint Felipe Mass�� a Ferrariban.

�gy nem lehet kock�zat n�lk�l el�zni" - mondta Vettel, aki magyar�zatot adott arra is, hogy mi�rt hib�zott Kanad�ban az utols� m�tereken �s mi�rt tudta Jenson Button megel�zni.

,,Jenson az utols� hossz� egyenesben sokkal gyorsabb volt, �gy sokat kellett kock�ztatnom. Ennek ellen�re is elfogadom, hogy az egyenesben lassabbak vagyunk, mert a nagy leszor�t�er�nek k�sz�nhet�en annyit nyer�nk a k�rid�vel, hogy �ltal�ban az �len �llunk."

/motorsportal.hu/

Nem is tudom, ennek n�mik�p ellentmond, hogy az id�n a legt�bb el�z�st Mark Webber jegyzi, �s mintha � is Red Bull-lal versenyezne...

Hatalmas izgatotts�ggal v�rtam az indul�st, ami 2011.J�lius 27-�n (szerd�n) meg is �rkezett!
Hajnali 4.kor keltem, hiszen 5:52-kor indultam a vonatom Budapestre. Az �ton megismerkedtem Vikivel, aki egy nagyon aranyos �s kedves csajszi. Megbesz�lt�k, hogy keress�k majd egym�st. : )

A vonat kis 10 perces k�s�ssel �rkezett meg a Nyugatiba. Itt v�ltam el Vikit�l, aki sok sikert k�v�nt nekem, �s m�g egy utols� n�vegyeztet�s is t�rt�nt, hogy biztosan ne felejts�k el egym�st megkeresni majd k�s�bb.

Barbi j�tt �rtem a velem egy�tt 7 f�s csapatb�l. A West End el�tt v�rtam r�, majd egy kicsit el is t�vedt�nk mindketten (sok v�ge van a West End-nek) , de v�g�l megtal�ltuk egym�st.
Be kell valljam fr�szt kaptam a mozg�l�pcs�t�l, f�k�pp, amikor a neh�z b�r�nddel kellett fell�pni r�. Barbival ment�nk el a t�bbiek�rt. Babus, Niki, Angyalka �s Tomi is csatlakozott hozz�nk, �s innen m�r csak Kingust �s Renit kellett felvenn�nk. S miut�n ez meg is t�rt�nt, k�szen voltunk mind a 8-an arra, hogy elinduljunk a sz�ll�sra.
A sz�ll�s a S�rgar�zsa Panzi�ban volt. Egy picit elt�vedt�nk oda �ton, (Alb�rl� utca..:D ) , de v�g�l egy telefon ut�n sikeresen meg�rkezt�nk. L�ri a kutyus fogadott minket el�sz�r.

Majd felment�nk a szob�kba, �s kipakoltunk. Mindenki elfoglalta az �gyik�j�t.

2 szob�t kaptunk. Az egyik egy 3 �gyas szoba volt, melyet Reni, Kinga �s Barbi foglalt el. A m�sik egy 4 �gyas szoba volt, ahol Tomi aludt l�bast Angyalk�val, a mellettem lev� �gyon pedig Babus telepedett le.

Nagyon v�rtam az esti meccset is, amelyet a Szusza Ferenc Stadionban rendeztek meg �jpesten. B�r el�tte egy picit rosszul �reztem magam, v�g�l minden j�l siker�lt.
Az �regfi�k meccse, nem igaz�n k�t�tte le a figyelmemet. A Piloti Nazionale meccset nagyon v�rtam, mert �gy volt, hogy Seb lesz a kapit�ny. B�r voltak olyan h�rek, hogy nem j�tszik, mert a csapat nem engedi, �s nem csak �t, hanem Nico Rosberg-et sem, rem�ltem, hogy ezek csak t�ves h�rek. Az els� sorban �lt�k, a n�met z�szl� volt el�tt�nk. A v�g�n Seb m�gsem j�tszott. A csapat kapit�nya Vitaly Petrov lett.
Vitaly eddig sem volt idegen t�lem, ezen a napon m�g ink�bb k�zelebb ker�lt hozz�m. Nagyon �rt a g�lv�g�shoz, t�bb g�lt is r�gott. V�g�lis, azt hiszem neki k�sz�nhet�, hogy nyert a pil�tav�logatott.

Ezen a napon, a kedvenc magyar focist�mt�l is siker�lt autogramot szereznem, �s �l�ben is tal�lkoztam vele. ( Vincze Ott� )

Nagyon v�rtam a cs�t�rt�k�t.
Ekkor l�thattam �l�ben a p�ly�t �s rem�ltem, hogy tal�lkozhatom v�gre Seb-bel is.
A bej�rat el� �rt�nk, kb. 14:30-ra, a kapukat 16:00-kor nyitott�k, hol esett, hol nem, de semmi sem t�ntor�tott el. A p�lya leny�g�z�tt.
A kapun�l tal�lkoztam Din�val. Nagyon �r�ltem a tal�lkoz�snak, mivel Super Gold bel�p�t adott nekem aznapra, ez�rt Niki be tudott menni az �n jegyemmel. Nagyon �r�ltem annak, hogy vel�nk tarthat � is, �s hogy egy kicsit k�z�m van ahhoz, hogy boldog.

Felosztottuk magunkat �s megbesz�lt�k, hogy a l�mp�n�l tal�lkozunk majd. Din�val k�zen fogva futottunk a Red Bull Boxig. Ahol els� sorban �lltam, �s n�ztem v�gig egy ker�kcser�t, illetve, hogy dolgozik a csapat. Seb boxa el�tt �lltam konkr�tan. Rem�ltem, hogy kij�n. Mivel nem hallottuk, hogy kimegy al��rni itt v�rtuk. De m�gis kiment, nem Mark-kal, hanem az utols� k�rben, �s � maradt kint a legtov�bb. Ekkor elkeseredtem, mert es�lytelen volt, hogy el tudok menni oda, �s be is mondt�k, hogy most m�r el se induljunk.

Mivel Mark kij�tt hozz�nk, �s Michael Schumacher is el�ttem futott v�gig, rem�ltem, hogy Seb is megteszi majd ezt. Kb. 7 m-res t�vols�gban l�ttam el�sz�r, meg kell, mondjam m�r az is nagyon meghat�roz� volt. A legtov�bb maradt kint, s�t �tm�szott a korl�ton is a rajong�khoz, t�lem mind�ssze 3-4 m�terre �rt al� egy hatalmas n�met z�szl�t.

�r�ltem a t�bbieknek, akik betudtak �llni a sorba �s autogramot kaptak Seb-t�l, de ugyanakkor szomor� is voltam. Mert h�rom dolog volt, amit�l nagyon f�ltem.


- 1. Szerd�n nem j�tszik a meccsen

- 2. Cs�t�rt�k�n nem siker�l tal�lkoznom vele, �s �tadnom az aj�nd�kot

- 3. A h�tv�ge tov�bbi r�sz�ben nem is fog siker�lni, mivel a p�ly�n alszik

Az els� is elkezdett esni, �s nekem is sietnem kellette. Hiszen oda kellett �rnem a tal�lkoz�ra Jaime Algersuari-val.

Meg kell mondjam, hogy Jaime egyike azon pil�t�knak, akik semlegesek sz�momra.
Izzadtan, vizesen, s�rosan, b�d�sen indultunk el Nikivel Jaime-hoz. Nagyon agg�dtam, hogy nem �rek oda, mert k�s�sben voltunk.
A v�g�n m�gis siker�lt tal�lkoznom vele.
Csak bementem, �s � �llt el�ttem. Lefel� n�ztem, majd fel..�s ott �llt �.
Gondolom meglep�d�tt, hogy mit n�zem a l�b�t…xD

De annyit k�rdezett „ a photo?”

�r�mmel mondtam : „ yes”

Kaptam al��r�st is persze :)
Meg kell mondjam, hogy nagyon megszerettem a sr�cot, mostant�l egyike a kedvenceimnek ! : ) Meg�rdemli. Aranyos, kedves �s elk�peszt�en im�dnival� sr�c. :$

Ezzel az �lm�nnyel csatlakoztam a t�bbiekhez. B�ntott, hogy az nap m�r nem akartak sz�llod�zni menni, �n mindenn�l jobban v�gytam arra, hogy menj�nk.

P�nteken, v�gre akci�ba lend�lt�nk.
Szabadedz�sek. Nagyon, nagyon v�rtam, hogy halljam ezeket az aut�kat, mik�zben sz�guldoznak. Fantasztikus volt. El sem hiszem, hogy eddig ezeket kihagytam.

Nagyon hamar eltelt a k�t szabadedz�s. Nem is hittem el, hogy ilyen hamar.

Este v�gre elindultunk sz�llod�zni is.

A Fashion Street-n volt egy rendezv�ny Jenson Button-nal, a Hugo Boss keretein bel�l. Itt der�lt ki, hogy Seb sz�llod�ban van, s�t, Vitaly is abban a sz�llod�ban van.

Akkor rem�nykedni �s v�rni kezdtem.

Andrew G. Vajnak, Szuj� Zoli, Szab� Robi, Hars�nyi Levente..
Jenson Button, az apuk�ja �s a bar�tn�je..
Meg kell mondjam Jense nagyon j�l n�z ki, intelligens �s nagyon j�l n�znek ki Jessica-val.

Jessica, nagyon aranyos �s kedves, nagyon v�kony �s nagyon im�dnival�.

Bruno Senna is erre j�rt, illetve Pedro de la Rosa, akit nagy meglepet�semre fel sem ismert a t�meg, �n sz�ltam, hogy : „ Az nem a Pedro ? „

Fogalmuk sem volt kicsoda, micsoda � .. meglep�..

Az nap este nagyon v�rtam Seb-t, kezemben az aj�nd�kkal. De olyan 22:00 k�r�l h�tul ment be.

Viszont eld�nt�tt�k, hogy m�snap nagyon kor�n visszaj�v�nk.
Kb. hajnali 2-kor aludtam el, �s 4-kor keltem is. A koraival indultunk el a sz�llod�hoz, �s f�l 6-kor m�r ott cs�vezt�nk el�tte.

Egy aut� �llt a sz�lloda oldal�n�l. Egy picit meg�t�gett�k, hogy le�lhet�nk-e mell�, nem sz�lal-e meg riaszt�, akkor m�g nem tudtuk ki� is az aut�.

Csak mi hatan voltunk, nagyon f�ztunk.

A mellett�nk lev� sz�llod�b�l kij�ttek a Williams-k, ott volt Jense is, r� is v�rtak p�ran.
Id�k�zben mi sokan lett�nk, akik itt v�rtunk. Azt�n azt vettem �szre, hogy egyre t�bben vagyunk.

Kij�tt a Red Bull csapata. Van egy sr�c k�zt�k, akinek extr�men pink a haja. Na, �t nagyon megszerettem. I <3 PinkRedBullBoy! :

Ut�nuk, kij�tt Martin Whitmarsh is : )

Martin is egy roppant kedves ember :)

Azt�n meghozt�k az aut�t, amivel tegnap este Seb behajtott. Feh�r Infiniti.

Majd Britta ment el. Britta, nagyon sz�p n�.

Azt�n  a m�sik oldalr�l elment Jenson is.

Azt�n, kij�tt Sebastian is.

R�la el kell mondjam, hogy remek ember. Nem v�letlen, hogy nekem � lett a kedvencem. Egy nagyszer� sr�c, aki fiatal kora �s sikerei ellen�re is k�t l�bbal �ll a f�ld�n, �s nem v�ltoztatta meg a siker, mint sokakat, m�sokat ebben a sportban. Olyan, amilyen kor�bban volt, amilyen mindig is volt. Nagyon aranyos, �s kedves volt. Besz�lt hozz�nk, �s vigyorgott, �s a nyelv�vel is sz�rakozott, ahogy azt megszoktam m�r t�le.

Seb is elmondta, hogy ne �lljunk m�g�, �s a biztons�gi �r is, aki megl�k�tt �n Sebnek estem , � az aut�nak, �s az �j pulcsija – ami megjegyzem el�g sz�r�s- kihorzsolta a nyakamat.

Megkaptam t�le �letem els� al��r�s�t. M�rmint, amir�l tudtam, hogy tutira � �rta al�. Hiszen el�ttem �rta al�, oda ahov� � akarta �rni. :)

Pr�b�ltam odaadni az aj�nd�kot, amikor kinyitotta az ajt�t, de azt�n h�tra ment, �s a t�meg ut�na. Az ajt� nyitva volt, Tommi bent �lt. Nem gondoltam, bementem Tommihoz az aut�ba �s elmondtam neki, hogy ezt Sebnek hoztam, �s megk�rtem, hogy adja neki oda.

Tommi azt mondta, hogy rendben, nyugodjak meg, odaadja neki. J Szeg�ny, n�zett egy nagyot, de kedves volt, m�g ha fr�szt is kapott egy pillanatra t�lem.

Kifel� m�sz�s k�zben siker�lt m�g egy k�pet is csin�lnom r�la.

J�v�re Tommi is kap majd t�lem valamit, ez biztos.

Sebr�l is siker�lt t�bb k�pet csin�lnom, a kedvencemet m�g megosztom veletek :)

Egy �veg bort is kapott, nagyot n�zett :P

El kell mondjam, hogy kider�lt, hogy a csapat id�n el�sz�r adta be a k�rv�nyt, �s m�snap reggelig szerelte az aut�t. Seb f�radt volt, a szeme szarkal�bas volt, de mindezek ellen�re is kedves �s figyelmes volt : )

Ahogy Seb elment, kij�tt Vitaly is. Eg�sz h�ten naponta maximum 2 al��r�st osztott ki, na az�rt nek�nk m�r t�bbet

Jut eszembe.. az aut�. Nos, ki� is volt az aut� ? :P Igen. Az aut�, Vitaly Petrov� volt.

Majd elindultunk mi is a p�ly�ra.

Be kell valljam nagyon furcsa volt aut�ban l�tni Sebastian-t azok ut�n, hogy 1 �r�val el�tte m�g szemt�l szemben �lltam vele.

Sebastian szemei �l�ben m�g ink�bb megig�z�bbek, mint a k�peken. Az �g t�kr�z�dik benn�k. Nagyon boldog voltam, azt hiszem �n voltam a legboldogabb, amikor tal�lkoztam vele, �s odaadhattam neki az aj�nd�kot.

Az �ltalam varrt kengurut, a cd-t az �ltalam k�sz�tette vide�kkal, a levelet az �rz�seimmel, a Niki �ltal k�sz�tett bizony�tv�nyt abban az I love Hungary-s aj�nd�kt�sk�ban, amit anyu v�lasztott neki.

A harmadik edz�st Seb megnyerte. : ]

Az id�m�r�t is nagyon v�rtuk. Hamar telik az id� a trib�n�n, nagyon hamar.
Nagyon �r�ltem minden egyes k�rben, amikor Seb a mi lel�t�nk el�tt ment el. �r�ltem, h�t gyenge sz�, azt hiszem.
Azt�n, amikor megnyerte az edz�st, �s �l�ben is l�thattam az ujj�t. Na, az volt a cs�cspont. 2011.07.30. Sok szempontb�l is t�k�letesre sikeredett ez a nap.
Azt hiszem, hogy sohasem fogom elfelejteni ezt a napot, �letem egyik legszebb napja volt ez !!

Mindenhol talpig Red Bull-ban, jobban mondva talpig Sebastian Vettel-ben mentem. Sz� szerint mindenhov�. Spar, Match, �rk�d, metro, H�V ..
Sokan k�sz�ntek, integettek nekem. A Seb fanok egy hatalmas csal�dk�nt viselkednek.

Amennyire boldog voltam �s szerettek a Seb fanok, annyira �reztem meg k�v�l�ll�nak, amikor Ferrari vagy McLaren sz�nekben lev� emberk�k mellettem s�t�ltam el.

Szombat este m�g elment�nk Hamiltonhoz, v�rtam r�, �s mikor h�tul bement, akkor elj�tt�nk p�ran, de akik ott maradtak al��r�st kaptak �s k�z�s fot�t k�sz�thettek, mert kij�tt Lewis. Kicsit b�ntam, hogy ott hagytam, de h�t ez van.

Este �ssze kellett pakolnunk, hiszen az utols� �jszak�ra k�sz�lt�nk.

Akkor este v�gre, megcsin�lt�k nekem a csajok az ’ I (L) SEB’ sz�veget a n�met z�szl�mra.

K�sz�n�m Babus �s Barb� <3

Amennyire im�dkoztam, hogy ne essen szombaton ( �s amennyire be is j�tt ) , annyira nem j�tt be az vas�rnap.
Vas�rnap a vizes f�v�n megcs�sztam, elestem, h�t a l�bam az�ta is lila.

Im�dtam �l�ben n�zni a futamot, nagyon izgalmas, de rossz volt l�tni, hogy Seb cs�szk�l, lecs�szik az �vr�l, hogy megel�zik. De ut�na �sszeszedte mag�t, �s a 2. helyen v�gzett.

A bajnoks�g szempontj�b�l ez t�k�letes, hiszen az el�nye n�tt �s m�r 85 pontn�l j�r.

Az egyetlen dolog, ami ekkor zavart, hogy a k�vetkez� futamig 1 h�napot kell v�rni, a k�vetkez� magyar futamig pedig 1 �vet.

Nagyon megszerettem a p�ly�t, a csapatomat �s f�jt az elv�l�s.

Futam ut�n elment�nk a csomagjaink�rt, megvettem a jegyemet, elb�cs�ztam a t�bbiekt�l, fel�ltem a vonatra.

Akkor a gondolataimban m�lyedtem bele. Tele voltam �lmokkal, v�gyakkal, c�lokkal, hittel, rem�nnyel, er�vel. Boldog voltam, �s sz�rnyaltam. A tal�lkoz�s Seb-bel, a t�bbiekkel, a p�lya, a l�tv�ny, a hang, az illat, az �lm�ny, az �rz�s hatalmas er�t adott nekem.

Debrecenben, apu h�g��k j�ttek �rtem, majd elment�nk hozz�juk, �s ott tal�lkoztam a sz�leimmel �s a h�gaimmal. Ott is, �s hazafel� is az �lm�nyeimr�l mes�ltem. Miut�n haza�rt�nk odaadtam az aj�nd�kokat, majd boldogan fek�dtem le, �s aludtam �jra a h�gom mellett. Majd m�snap minden kezd�d�tt el�lr�l, �s mes�ltem, �s mes�ltem, k�peket mutattam �s t�lt�ttem fel a facebook-ra is.

Sok emberrel tal�lkoztam, sokakat ismertem meg, �s tal�lkoztam olyanokkal is, akikkel a neten m�r kor�bban megismert�k egym�st.

Szombaton Veronik�val, Andival �s Edittel is tal�lkoztam, �s k�z�s k�pet is csin�ltunk persze :)

Alig v�rom a k�vetkez� Magyar Nagyd�jat. Ezt nem lehet kihagyni !

J�v�re rem�lem m�g t�bben lesz�nk, m�g t�bb embert ismerhetek meg, �s hogy v�gre Seb nyeri a futamot : ) !!

K�peket, �s vide�kat tal�ltok a facebookomon : )

Rem�lem �lvezt�tek a t�rt�netemet. Igyekeztem mindent le�rni, de persze az eml�kek �rik a legt�bbet, amit nem tudok megosztani veletek, sajnos.

Mindenkinek �let�ben legal�bb egyszer ezt ki kell pr�b�lnia : ))) Meg�ri !

( Mivel a k�pek nagym�ret�ek, ez�rt nem bajl�dtam vele, de aki gondolja, annak itt van a linkje a blogomb�l : http://manocska29.blog.hu/2011/08/06/elmenybeszamolom_a_26_magyar_nagydijrol ) : )))

Egy �rdekes statisztik�nak n�zt�nk ut�na: ki mennyire t�k�letes p�lyafut�son van eddig t�l a jelenlegi mez�nyben?

Az F1 jelenlegi mez�ny�ben annak a n�gy pil�t�nak az F1-es eredm�nyeit vizsg�ltuk, akik nagyj�b�l egy �vadnyi, azaz legal�bb 16 gy�zelmen vannak t�l eddigi �lvonalbeli p�lyafut�suk sor�n.

Ennek a krit�riumnak csup�n Michael Schumacher, Fernando Alonso, Lewis Hamilton �s Sebastian Vettel felel meg.

Az elemz�s sor�n mind a n�gy pil�ta �sszes F1-es futam�t sz�mba vett�k, �s ut�na j�rtunk, hogy kinek vannak gyenge pontjai, azaz eredm�nytelen Nagyd�j-eredm�nyei.

Azt m�r eddigi is tudtuk, hogy Schumacher f�leg Sp�ban, Hamilton Monac�ban �s a Hungaroringen remekel �ltal�ban. No de mi a helyet azokkal a versenyhelysz�nekkel, ahol ezek a remek pil�t�k nem tudtak kimagasl� eredm�nyeket el�rni.

Michael Schumacher p�lyafut�sa sor�n 91 gy�zelmet, 154 dobog�s helyez�st �s 68 pole poz�ci�t �rt el. Mindezt 32 versenyhelysz�nen. Ezek k�z�l 24 p�ly�n tudott gy�zni, 27-en dobog�ra �llni, 21-en az �lr�l indulni, �s 24-en az els� rajtsorb�l rajtolni. Schumacher gyeng�i els�sorban azok a versenyhelysz�nek, ahol visszat�r�se �ta vezetett el�sz�r: Valencia, Szingap�r, D�l-Korea �s Abu Dhabi.

Fernando Alonso vele szemben csak 24 p�ly�n versenyzett eddig az F1-ben. �m a 27 gy�zelme, 68 dobog�s helyez�se �s a 20 pole poz�ci�ja m�r jobban eloszlik. A spanyol 19 versenyhelysz�nen tudott m�r nyerni, �s csak Ausztri�ban �s Abu Dhabiban nem tudott dobog�ra �llni. Ezek k�z�l az ut�bbira van es�lye, �m a Red Bull �ltal fel�j�tott Zeltweegi p�lya nem val�sz�n�, hogy a k�zelj�v�ben visszat�r az F1-be. Pole poz�ci�b�l 13, els� rajtsorb�l 18 p�ly�n tudott m�r elrajtolni Alonso.

Lewis Hamilton eddigi m�rlege: 16 gy�zelem, 40 dobog�s helyez�s, 17 pole poz�ci�. A McLaren pil�t�ja p�lyafut�sa n�gy �s f�l �ve sor�n 23 p�ly�n k�zdhetett meg a riv�lisaival. Ezek k�z�l 13-on nyert m�r, �s a tov�bbi 10-en is fel�llhatott a dobog� valamely fok�ra. Pole poz�ci�t is m�r 13 versenyhelysz�nen siker�lt el�rnie, �s csup�n n�gy p�ly�n (Bahrein, Barcelona, Suzuka, D�l-Korea) nem tudott m�g az els� sorb�l rajtolni.

Sebastian Vettel is 16 gy�zelemmel b�szk�lkedhet a 28 dobog�s helyez�se �s a 22 pole poz�ci�ja mellett az eddigi 23 versenyhelysz�nen. � is 13 p�ly�n �llhatott fel a dobog� legfels� fok�ra, �m n�gy versenyhelysz�nen nem j�tt �ssze m�g neki a dobog�: Bahreinben, D�l-Kore�ban, �s a m�r nem szerepl� Magny Cours-ban �s Indianapolisban. Els� helyr�l imm�ron 16 p�ly�n indulhatott, az els� sorb�l pedig 19-en. Az el�bb eml�tett francia �s amerikai p�lya mellett a N�rburgringen �s Sp�ban nem j�tt �ssze neki az els� soros rajthely megszerz�se.

/f1csatorna.hu/

Am�g a kir�lykateg�ria a ny�ri sz�netet t�lti, addig Londonban hatalmas zavarg�sok t�rtek ki egy �ll�t�lagos rend�ri t�lkap�s miatt. Mivel a csapatok t�bbs�g�nek Angli�ban van a b�zisa, �gy k�zvetlen�l �rintettek az �gyben.